Mercedes-Benz E-Class, 1995 г.в.
$ 2 500
Продано
Mercedes-Benz E-Class, 1995 г.в.

Mercedes-Benz E-Class, 1995 г.в.

$ 2 500
2 210
68 275 грн
312 тис.км.
Владелец
Немиров
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.11.2021
ID авто: 46854319
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 3 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 25.11.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag)

Мультимедиа: магнитола • USB • AUX

Интерьер: Дерево (декор салона)

Комментарий продавца Mercedes-Benz E-Class

Продам звіра мотор коробка мост в хорошому стані треба красить арки по дну цілий салон норм провис потолок
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(415 отзывов)
Гость
4/5

Доброго времени суток!!! это мой первый отзыв, так что не судите строго, критики! Данный авто был приобритен в октябре 2009 года за время эксплуатации мной было намотано 120000 км по нашим скверным дорогам т.к. живу в провинции. До этого автомобиля были: Passat B5 1.8T 01г.в., БМВ 39 кузов дорестайл, два глазастика дорестайла один монопривод а другой полный, Lexus GS300 07г.в. т.е. есть с чем сравнивать. Когда пришло время в очередной раз покупать автомобиль, бюджет был 1000000 рублей, тогда за эти деньги можно было купить новую камри 2,4 АКПП в не плохой комплектации, ничего плохо я и сейчас про тойоту не скажу, но душа как-то не лежит к этим серым машинам, хотя с другой стороны скажу, что в целом авто надежные, но "без искорки". Выбирал между вот этими автомобилями: МерсыW211, 220, БМВ 7 е65, лелкус джиэс 350. Долго выбирал, на всем покатался, начал общаться с гонялами, мерсоводами, и так круг друзей... Сразу отсеелась бэшка 7, хотя дизайном мне этот автомобиль нравиться больше всех, но т.к. авто не отличается высокой надежностью. пришлой расстаться с мыслью об этом автомобиле, не хотелось как-то работать на машину)))) 220-ый тоже нравился, но отпал из-за пневмоподвески и налога 5,0 306 л.с. это нормальный подарок государству и я был к этому не готов, а с 3,2 мотором он просто ни едет, а бензу потребляет как 5,0, так что в финал моего отбора ввышло два автомобиля 211 и лексус. Лексус у меня был и скажу следующее, автомобиль хороший, шумка хорошая плавность хода почти мерседесовская, расходники не дорогие, расход топлива не большой литров 11-12, и налог не расточительный, внешность достойная. но есть одно но, я лексус покупал летом все было хорошо,но когда наступила зима, и сразу стало понятно что с асфальта вообще съезжать нельзя так как клиренс очень маленький да и задний привод в этой ситуации не помощник, да еще и начал трещать весь салон в морозы, если авто ночевал на улице, вот это меня очень поразило, хоть пластик на ощупь великолепный, да и салон в целом добротный, трещал жуть! Вообщем начал искать себе W211, хотел обязатель с 112 мотором(2,6-3,2), черного или серебристого, на коже, полноприводного, и обязательно без пнвмоподвески! Искал долго. но нашел самца, которого хотел. е320 4матик черный на коже с дистроником, с двд, диски АМГ, двойные стекла, поворотные фары с биксеноном, Состояние на твердую 4, пробег был 137000, четыре крашеных деталей меня не спугнули, так-как машина ездила по Москве. За 3 года в машине акромя ГСМ менялось: 1.Блок SBC, котрый меняется по гарантии. не зависимо от года выпуска, лишь бы пробег был не скручен! 2.Передние стойки, так-как у меня самовыравниающиеся подвеска, пришлось брать оригинальные а стоят они по 11000 рублей одна + опоры по 1750 рублей. 3. Задний ступичный подшипник в сборе со ступицей 3000 рублей. 4. томозные диски передние и задние вместе с колодками на все про все 15000 рублей с работой. (кстати колодок у меня лично хватало тысяч на 30-35 ставил только АТЕ 5.ремонт гидротрансфаматора в простонародье "Бублик" 10000 с работой и установкой(тоже ксати слабое место 211, машина начинает дергаться и ты думаешь на мотор, и только нормальный специалист, вычислит что это бублик тупит) 6. цоколя в ксеноне D2S, жаба задушила поставиторигинал за 3000 рублей, поставил китайские, за 800 рублей, и сейчас жалею. придется все таки купить Филлипс! Кстати народ есть еще такая засада как покрышки данлоп сп 9000, резина великолепно держит дорогу, хороша на пробой, но когда подъизноситься, начинает так гудеть, что кажется как будто редуктору хана!!! В общем и целом машиной доволен если появиться финансовая возможность приобрести что-то посвежее то возьму 211 или 219 цлс, для тех кто не знает они сделана на обной базе и вся подвеска у них одинаковая, только цлс монопривод, и клиренс у него поменьше, только для города! извиняюсь за орфографию!

Гость
3.8/5

доброго дня. Купил год назад на энергетиков данный авто (правдо сторговался с 400 до 310 )) соответственно понимаем что авто не очень хороший. торговля пошла в первую очередь из-за убитой ходовой,и не рабочего кондея т.к было обнаруженно что машинка по днищу чуток гниловатая и брызговики гнилые. это информация для тех кто думает брать машинку . подъемник 1000р торг 100 000 в свой корман экономия.хотя понимаю что для нормальной машинки нужно эту 100 вложить. А если честно то хотел джипик так что торговался в наглую этим и акцентировал и когда хозяин сказал что все ниже не будит .я ответил ставь диски с зимней резиной и беру на этом и договаривались. Я довольный ушел . И так о машине Серого цвета .204 лошади,кожа и т.д. авангард.,рзина 225,55,16 континенталь липучка .зимний привод .автомат. для информации эксплуатировал раньше москвич 2140 копейка куда без нее форд сьера универсал опель вектра и ситроен с-3 взял нового с салона и до сих пор жена ездит (уже 6 лет у меня) Ну что ещё не спим . как положено после покупки оформление копим деньги и в сервис замена масла и диагностика подвески ПРИГОВОР от 20 декабря замена задних рычагов пару шаровых,саленблоки нижних рычагов и передний стабилизатор. Итог расписали по очереди что менять оставляю машинку и домой прошло 3 дня еще не сделано ,жду еще два дня приезжаю вам все сделали с вас 22т.р хе-хе мастер заболел и они все сделали молодци 26 декабря (договаривались их косяк щас как планировал 15 остальное в январе) и на развал поехал (( т.к машинки такого года битые и развал на них сложный по мерседесам мало спецов в 3 конторах не смогли сделать нашел на маршале там мужик по мерсам специализируется .Развал на мерсах туго идет такчто для тех кто решил купить подумайте............ а надо вам это ну вот машинка вроде начинает дорогу держать доволен вроде но ситроен все равно лудше. снег январьские празники ООООООООООООо задний привод о боже я с лопатай в области живу а жена на ситроене катается как хочет И почему джип не взял во дурак и бампер треснул ну вот купил зимнию шипованную на зад мишлен (тока 205 а впереде 225 липучка денег нет на резину кризис) итог больше 60 не еду АСР приходится отключать (в мануале прочел разная резина не дпускается начинает срабатывать противобуксовочная) ладно опыт 12 лет окуратненько катаюсь Ну вот вечер еду с города домой в обл.зима Опять с лопатой 20-30 мин зарядка романтика как хорошо в снегу покопаться после сидения в офисе. накопленно еще денег в сервис замена масла в акп и по подвеске работа стало полудше пришла весна саправка кондея о чуда работает. лето кондей сдох насчитали 20т.р ладно без кондея поежу. езда по Каду резина континенталь колейность оооооооооооомаксимум 110 таже трасса следущие выходные ситроен 145 и на все до лампочки. осень наконец замена амортизаторов и еще мелочи какойто о боже тишина плавность кайф вот отсюда начинается мерседес ну а теперь что интересного было за это время 112 мотор масло любит 700г на сто км бензин суббота питер 12.5 будни центр 17 литров трасса 11литров плавают обороты (долго мучался почитал не герметичный воздуховод,заменил уплотнительные кольца к Дроссельзаслонке стало лучше) Замена свечей врагу не пожелаю субару по сравнению со 112 мотрором детский садик. климат в августе заработал влетел в яму по дороги в сервис (видно там что то залипли контакты или дренаж забит тогда конденсат датчик перекрывает он отключает кондей) ВЫвод в машинку вложил тыс 70 что в итоге получил в городе доволе,на трассе совсем не Айс легенды№1 про 112 мотор (масло ест не только у меня и у других вентеляция картера не помогает) но для профилактики надо делать. Легенда №2 быстро гниет видел и моложе экземпляры в нормальном состоянии все зависит от предыдущих владельцев не забываем у нас не африка. легенда №3 дорогу держит как по рельсам полное враньё ездил и на нормальных мерсах С 2004,Е-211 на каде и коллейности они ни какие ситроен С-3 и того лучше Легенда №4 он не ломается )))))))))))))ага если за ним ухаживать хотя меня пока не подвел Легенда №5 Он для богатых ))))))расшифровываю нужно ремонтировать когда есть деньги подвеска у них очень накрученна хотя запчасти не дорогие Легенда № 6 он проходимый )))))))))))ага с лопатой и буксует при парковке в ограниченном пространстве Парковаться нужно с наименьшим поворотом руля. Ну вот в принципе и все если честно сама машинка мне нравится если бы не проблемы с развалом (правое колесо имеет большой угол наклона видно битая была,поэтому немного рыскает при том что вся подвеска практически новая или в рабочем состоянии) Охарактеризовал бы следующим образом Машина для наслаждения в пределах города, тихая плавная чуть ленивая пока педаль не утопишь в пол и 204 лошади вылетают стрелка ползет в право указания скорости ,топливо стремится к нулю но на моей это не безопасно до 140далее развал дает о себе знать,а вообще я не гоняю особо ,как то лень стало лучше спокойно ехать и наслаждаться жизнью

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Mercedes-Benz E-class 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Mercedes-Benz E-Class

Новый Mercedes-Benz E-class 2021 года - пример изысканности, передовых технологий, стильного внешнего вида и роскошного салона. Вы можете выбрать четырехдверный седан, универсал, купе или кабриолет.  Вам понравится спокойная управляемость и р...

Читать как мы тестировали Мерседес Е-Класс
Продано