Mercedes-Benz E-Class, 1996 г.в.
Mercedes-Benz E-Class, 1996 г.в.

Mercedes-Benz E-Class, 1996 г.в.

$ 2 584
2 410
93 980 грн
366 тис.км.
Владелец
Коростень
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 10.03.2022
ID авто: 49088368
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.2 л
Привод Задний
Тип кузова Универсал
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 10.03.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Кондиционер • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Память сидений

Мультимедиа: MP3 • Акустика

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Люк

Комментарий продавца Mercedes-Benz E-Class

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(415 отзывов)
Тигран
4.8/5

Главное следить за машиной! Будет служить верой и правдой! Владел 4 года одни положительные эмоции 3.2 4-матик рестайлинг!

Frosia Burlakov...
4.7/5

Осенью продал свой Мерседес Е 350 4 матик, и теперь можно оценить сколько обходится владение и эксплуатация машины стоимостью 2 млн рублей. Цифры привожу в таблице снизу, так же поясню словами. Купил по случаю громадных скидок в кризис 2008 за 2 145 000. Полная обычная комплектация особой серии – кожа-рожа, люк, все вплоть до четырех- зонного климата и подогрева задних сидений и руля. Машину продавал с крайней неохотой и грустью, она показала себя очень надежной, не ломалась ни разу, один раз выскочила ошибка по двигателю – поменял какую-то заслонку на всякий случай. По гарантии поменял COMAND сразу ( не читал пластинки) , колесные диски ( начали терять внешнюю привлекательность через два сезона) и ключ ( лопнула пластмасска кнопки). Так что только замена фильтров- масла по ТО. Сначала в АВТОФОРУМЕ, потом в другом самом адекватном сервисе , где директор - хороший знакомый. ТО - около 96 000 рублей.Купил зимнюю резину и колеса -103 000. Полный привод гораздо экономнее в расходе резины, поэтому на 70 месяцев хватило бы и 2 комплекта, только нокия рвется в лоскуты после 5 лет – пришлось продавать машину на новой зимней резине.Застраховал каско сразу ( 105 000 рублей) , но больше не возобновлял, так как считаю это малоцелесообразным в моем случае. Воровать их не воруют. Ешка не предполагает спортивной езды, Сам не лихачу. Один раз попал в аварию, где вторая сторона не признана обидчиком, так как были климатические условия ( но и я не признан виновным). Клюв починил за 60000 рублей. OCAГО с пониженным коэффициентом в среднем 4000 рублей в год – 5 лет. Один раз усатый белгородец притормозил о мой задний бампер. Всю корму переклеили 3а 200 000 , слава белгородским богам, 120 000 я получил со страховой усатого гонщика. Самого висельника пожалел, и отсуживать с него остаток не стал. Ему и без того было плохо. На шестидесяти пяти тысячах пробега починили в двигателе за 40 000 рублей какую- то заслонку. Итого весь ремонт оценил в 180 тысяч. (200+40+60-120).На штрафы часто не попадал, но бывало. Плюс редкие парковки в торговых центрах, что оценил в 3000 рублей.Бензин оценил исходя из средней цены в 30 рублей с режимом расхода в 15 литров на 100 км. В городском режиме не имеет значение, какой двигатель, когда средняя скорость 12 км в час. Так что думаю , и многие другие показатели будут действительны и применимы к другим моделям , маркам, объемам двигателей. Гараж у меня свой, поэтому я плачу за эксплуатацию всего около 750 рублей в месяц. Но и это тоже расходы. Перед офисом платил за стоянку 1500 рублей в месяц. Итого 157 500 рублей. Налог – самое неприятное в замечательном трех-с –половиной -литровом двигателе. Но в области чуть дешевле. 272 лошади по 145 рублей с холки. 230 000 рублей за 70 месяцев. Если взять двухлитровый двигатель – налог меньше, но это экономия лишь 2 тысячи в месяц. 35 или 33 –большая разница? Вот и я не жалею. Полный привод того стоит, особенно зимой. А зима у нас полгода. Ну и окончательная черта- продажа. Машину продавал через авто.ру, но из- за большого налога с таким мотором по объявлению звонили одни горцы. Им налоги не платить. За них мы все платим. К тому же я не хочу иметь с ними никаких дел, омерзительна их манера общения и торговли. Поставил машину в АВТОФОРУМ, где и покупал. Уговор-договор мне на руки миллион рублей . Через пару недель по просьбе покупателя, которого никогда не видел и не слышал , скинул двадцать пять тысяч и поставил точку. Итого : 3,405 млн рублей потрачено за 70 месяцев включая сам авто. Минус 975 тысяч вернул с продажи. Стоимость удовольствия 2 млн 432 тысячи рублей.В среднем - 34740 рублей в месяц и 32 рубля за километр дороги. Вот такой занимательный бухучет. авто 2 145 000колеса и зимняя резина 103000то 96000помывка раз в месяц 25200страховка каско 105 000осаго 20000бензин 76000 км 342000штрафы и парковка 3000гараж 52500стоянка у офиса 105000ремонт 180000налог 230066 Продал -975 000 Стоимость владения 2 431 767В месяц 34740За километр 32

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый Мерседес Е-класса 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz E-Class 2022 - модель, с которой сложно соревноваться. Ее выбирают те, кто ищет комфорт и статус.  Интерьер Е-класса потрясающий, и его определенно можно причислить к лучшим на рынке. Это удобный автомобиль, а для драйва существует...

Читать как мы тестировали Мерседес Е-Класс