Mercedes-Benz E-Class, 2000 г.в.
Mercedes-Benz E-Class, 2000 г.в.
$ 6 500
5 388
181 545 грн

Mercedes-Benz E-Class, 2000 г.в.

300 тис.км.
Владелец
Запорожье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.7 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Количество дверей 4
Дата публікації 14.09.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: дерево

Экстерьер: галогеновые фары • фаркоп • тонирование стекол

Состояние: сервисная книжка • не бит

Комментарий продавца

Avantgarde E210 270 cdi, 170 л.с, рейсталлинг, 5ст. АКПП, 8 Подушек безопасности, Дерево бук, Бортовой компьютер, 2-х зонный климат контроль, Круиз контроль, Мультируль, Эл. регулировка сидений, Эл. стеклоподъемники с заводскими дотяжками (с оригинального ключа), Сенсор дождя, Электропакет, Иммобилайзер, Центральный замок, WEBASTO, Заводской ксенон, Датчик света, Омыватель фар, Подогрев и автоматическое электрозатемнение зеркал, Оригинальные диски, Заводской съемный фаркоп с розеткой, 2 Сигнализации МВ+Pantera. Расход топлива 6 / 9л. на 100 км. Цена за деньги,
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(415 отзывов)
id9314150
5/5

Итак, мое авто: Mercedes-Benz E 200 NGT Automatik Classic, п.р. 09/2009, 290 000 км, бензин, 1,8л 120 кВт (163 PS), Автомат.Авто взял из ФРГ, сразу как удалось оформить загранку, после 27-летия (в ВС не был), в принципе особого выбора исходя из моего бюджета не было, поэтому не судить строго. Пробег реальный, авто был в такси. Эксплуатация. Т к авто не первой молодости (трети круг на носу), то и расход соответствующий 18 литров 95 с роснефти по городу, по трассе 140 кмвч, т к с меньшей скоростью ездить просто по трассе не получалось, примерно 12-13 л. В среднем расходники (фильтра, жижи, ремни, колодки и тд) 11000 р.Делаю ТО через 7000 км, т е 2-3 месяца. Т к езжу с марта, всего 2 месяца, то ничего не ломалось (на сто в ходе диагностики не выявили ничего криминального)Интерьер/экстерьер.На мой взгляд, лучший в классе. Разве только а6 или леха гс 300 могут поспорить. Поспорить, но не более. Внутри все классно и удобно оформлено, эргономика на высшем уровне. Все кнопочки-крутилочки на своем месте.Внешность, конечно несколько устаревшая, лексус и ауди предпочтительнее в этом аспекте, но все-таки мерсам присуща определенная монолитность, что выделяет МБ, но мне по душе не аскетизм, а попули, поэтому внешне лексус/ауди как-то больше цепляет.Личные ощущения.Пока все на высоте. Авто только радует. Понимаю, что нет харизмы w124, или стосорокета (w140) , но, господа, те времена ушли, и если Вы не козырной перец типа Бимера, то покупать те кузова не стоит.Надеюсь, авто не подведет. Всех с прошедшими и наступающими, ну и с текущими (Святой Пасхой) праздниками, будьте проще и позитивнее)))

Владислав Брынц...
4.8/5

Вполне достойный автомобиль, кушает плотно, но и едет соответственно. Правильно говорят что это не машина-это Мерседес. Как то особо и не охото пересаживатся на авто других моделей. Очень вальяжное и тяжелое авто весом 2105кг. При спокойной езде привыкает и начинает малость тупить, но только начинаешь пристреливать, охотно, зажигательно пуляет. Машиной доволен, хотя и пробег 32000км, охотой что то посвежее кузовом.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mercedes-Benz E-Class 2019
Mercedes-Benz E-Class

Удачно разместившись между меньшим C-Class и большим S-Class, современный Mercedes-Benz E-Class это попадание в яблочко от компании. Изысканная линейка состоит из стильного седана, спортивного купе, открытого кабриолет и практического универсала. Хот...

Читать как мы тестировали Мерседес Е-Класс