Mercedes-Benz E-Class, 2005 г.в.
$ 9 000
7 632
255 870 грн

Mercedes-Benz E-Class, 2005 г.в.

5 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3.2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 21.04.2020

Комментарий продавца

Комплектация Avant-garde полный привод все вопросы по телефону возможен обмен
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(415 отзывов)
Вадим Прохоров
5/5

Машину покупал в Германии сам, это не так сложно как кажется, при наличии визы и любви к путешествиям. Выбрал по инету, знакомый в Германии съездил глянул. Поехал и купил. Почему в Германии? Цены в принципе те же. Но состояние машины намного лучше. Так как нет столько пыли, дороги лучше, топливо хорошее, а немцы аккуратны в эксплуатации. В комплектации Элеганс немного больше хрома - молдинги снаружи, чуть больше дерева внутри, и подвеска идет помягче. Для РФ это актуально. Впечатления. Подвеска. Правда мягкая, в городе очень комфортно. На трассе пару раз на 130 км. ощутил гулкий звук удара при окончании ходя подвески. Энерго емкости на наших дорогах хватает ей не всегда. Клиеренс нормальный. Не садился зимой на брюхо ни разу. Двигатель. Просто песня, машинка легко разгоняется, высокий крутящий момент дизеля обеспечивает хороший разгон при старте. Не шумный, не вибрирует. Коробка работает четко. Нареканий нет. Расход на трассе 6 л./100, смешанный 10-11л./100. Для машины массой 1700 кг. это ни очем. Салон. Удобно. Монитор наконец подняли на уровень глаз в сравнении с кузовом W211. Все красиво, достойно. НО, не нравится подстаканник. Ничего в нем толком не стоит. Под подлокотником не так много места. И пленка с пластика на рамке на центральной консоли слезла. Но как то аккуратно. Что как будто так и было. Аккустика хорошая, но мне кажется много низов, гулковато как то. Но на хорошей громкости слушать попсу - милое дело. Приятные мелочи. Очень хорошая звукоизоляция. Ксенон шикарная штука. Автозатемнение зеркала заднего вида хорошая опция. Багажник! Он огромный. Датчик дождя и света то же добавляет радости. Рулежка. Кому как, а мне нравится. Многие говорят что на мерине руль тугой. По мне так нормальный. Можно и лениво ехать, а можно и позажигать.

Алекс ...
4.8/5

Пока что, очень доволен, накрутив около 15 000 км. Тем более, после пятилетней езды на "Пассате 2.0 FSI", "Мерс", ни в какое сравнение не идет, "небо и земля"... При абсолютно одинаковых габаритах, "Пассат", как лодка в море, а "Мерс" - корабль. Повышенный крутящий момент при 170 л.с."Мерса", в сравнение со 150 л.с. "Пассата" разгоняет авто без проблем, при этом возникает чувство, что "силенок" первого, в два раза больше, чем у второго. "Мерс", как бы "хватается" четырьмя лапами за дорогу, ни стуков по ухабинах, ни звука дизельного двигателя, чувство скорости при 160-ти, как у "Пассата" при 120-ти, ну а 200 км/час, равностойно "пассатовским" - 160...

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Удачно разместившись между меньшим C-Class и большим S-Class, современный Mercedes-Benz E-Class это попадание в яблочко от компании. Изысканная линейка состоит из стильного седана, спортивного купе, открытого кабриолет и практического универсала. Хот...

Читать как мы тестировали Мерседес Е-Класс