Mercedes-Benz Vito, 2006 г.в.
Mercedes-Benz Vito, 2006 г.в.
$ 7 800
6 458
217 854 грн

Mercedes-Benz Vito, 2006 г.в.

170 тис.км.
Владелец
Николаев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.1 л
Привод Задний
Тип кузова Минивэн
Цвет Белый
Мест в салоне 2
Количество дверей 4
Дата публікації 28.02.2021

Комментарий продавца

Комфорт: Кондиционер, Электроприв. стекол, Состояние: Не битый, Не крашен, Сервисная книжка, Другое: Тонировка, Продам свой Mercedes-Benz Vito 111 cdi 2006 года выпуска. Пригнана из Германии 2010, второй владелец. При ввозе в Украину растаможена. Пробег 170 000 км Не бит, не крашен. Механика. Электростеклоподъёмники. Кондиционер. Грузовой. Сервисная книжка с прохождением тех.обслуживания в Германии до 2008 года. Объем 2148 см3. Дизель. Масса 2600 кг. Грузоподъёмность 1640 кг. Все вопросы по телефону: Геннадий:Внимание!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(118 отзывов)
Артем
4.8/5

Брался груз-пасс, отслужил витёк верой и правдой. Надежный, заводился в любой мороз, в целом полностью доволен. В хорошем состоянии машина бралась, такой и осталась. Мягкая, тихая, был 115, еще и достаточно мощная.

deepblack
4.8/5

Из всех моих автомобилей за 10 лет это самый удачный.Искал машину максимально простую,601 атмосферный дизель,механика,кондея нет,3 места и тонна грузоподъемности.Налог копейки,78 лошадей всего,но ему вполне хватает.Машине уже 15 лет,проблем с ним минимум,удовольствия максимум.Расход в городе 10,трасса 7,груженый под завязку на трассе 10.За 43 тыщи пробега сделал очень немногое: стекло фары 2500(валео),полностью перебрал переднюю подвеску:тормозные шланги 500*2,шаровые опоры по 500*2,стойки бильштайн 3000*2,рулевые тяги лемфёдор в сборе 1700*2.Кроме фильтров и жидкостей других расходов не было.Больше всего радуют управляемость,лучше чем у многих легковушек,тормоза просто сказка(дисковые по кругу)с абс, самоблокирующийся дифференциал(враскачку выезжал отовсюду куда закапывался без посторонней помощи).Купил я его всего за 290.000,хотя хозяин изначально просил 420.000,но мерин целых полгода стоял на рынке и никто его не брал.Я сначала думал подвох какой,но решил поверить своим глазам и рискнул:-)Машина оказалась небитая,обработана антикором(а у вито слабое место это железо) и судя по всему с оригинальным пробегом в 140.000.В нашем городе да и вообще за уралом менталитет у народа такой,что лучше они купят ушатанную тойоту или ниссан которым в металлолом пока чем мерседес,да еще и дизельный.Дизель кстати стоит миллионник,механический тнвд и механический распределитель,проблем ним никаких вообще.Новый тнвд стоит 25000 всего,форсунки по 1500,в отличие от моторов с коммон рэйлом.Печка отличная,уже через 5-10 минут даже в морозы дует теплым воздухом,а морозы у нас по 40 бывают.Единственный минус это неудобная посадка пассажира из-за отсутствия регулировок сиденья.Выхлоп кстати соляркой совсем не пахнет и то что у меня дизельный авто чувствуется только во время заправки.Ни сажи ни копоти тоже нет.Правда на холодную дизель пускает облако белого вонючего дыма,но это нормально для дизелей,через пару минут оно исчезает

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito

Все привыкли, что автомобиль Mercedes Vito не имел такого узнаваемого профиля как его старший «брат» Sprinter, но в последней модели этот недостаток был исправлен. Можно сказать, что основной задачей этого фургона среднего размера стало -...

Читать как мы тестировали Мерседес Вито