Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz Vito
Все привыкли, что автомобиль Mercedes Vito не имел такого узнаваемого профиля как его старший «брат» Sprinter, но в последней модели этот недостаток был исправлен. Можно сказать, что основной задачей этого фургона среднего размера стало - завоевать рынок. Визитной карточкой данного автомобиля всегда были его качество наряду с хорошей грузоподъемностью. Хотя, система заднего привода и ограниченный модельный ряд не всегда могли удовлетворить потребности бизнеса.
Теперь, потенциальный покупатель может выбрать либо задний, либо передний привод. Две колесных базы, три возможных длины, в придачу с новым фургоном Crew и миниавтобусом Tourer максимально расширяют линейку моделей, и способны вместить от 5.5 м3 до 6.6 м3 и перевозить до 1.369 кг.
Вам понравится
Для покупателя, который в первую очередь стремится получить комфорт, изысканность, новейшие технологии и стильный внешний вид, Vito подойдет идеально. Кроме того, фургон Mercedes Vito, как и другие представители данного бренда, это, прежде всего, качество, к которому так стремятся современные водители. Не стоит обходить вниманием и его экономичность, которую можно назвать одной из лучших в своем сегменте.
Вам может не понравиться
Отсутствие варианта с высокой крышей может разочаровать водителей, которые стремятся приспособить этот автомобиля для коммерческих целей. Аспектами, по которым фургон опять же отстает, является емкость и практичность, считаются основными при коммерческом использовании автомобиля. Данный автомобиль ощущается скорее как переоборудованный легковой автомобиль, нежели фургон.
Впечатления от езды
В общем, фургон Vito - это тихий, надежный и комфортабельный фургон от известной компании Mercedes-Benz.
Компания предложила пару улучшенных дизельных двигателей CDI: 1.6-литровый для моделей с передним приводом и 2.1-литровый для заднеприводных. Эти двигатели способны предложить от 87 до 188 лошадиных сил тормозной мощности при Euro6 в Vito 119 BlueTEC. Звездой, в плане экономичности, считается модель Vito 116 CDI BlueEfficiency с показателями в 4.74 л/100км при комбинированном цикле. Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач дополняется семиступенчатой автоматической 7G-TRONIC для моделей с задним приводом. Фургон Mercedes с его переднеприводными моделями всегда был хорошим конкурентом по параметрам начальной стоимости в своем сегменте.
Наилучшие характеристики
Как ни странно, наиболее экономичным представителем линейки Vito является второй по параметрам мощности. Двигатель 116 CDI на 161 лошадиную силу тормозной мощности, оснащенный пакетом «BlueEfficiency», может достигать показателя в 4.74 л/100км, что делает его одним из самых экономичных фургонов на рынке. Пакет «BlueEfficiency» включает: систему стоп/старт, шины с сопротивлением качению и обтекатель. Этот пакет доступен только в моделях с задним приводом. Стандартным он является для другой «экозвезды» с 190 лошадиными силами мощности и полным соответствием Euro6. Двигатель CDI 119 использует технологию очистки выхлопных газов SCR для того, чтобы соответствовать последним нормам. Наступит день, и параметры Euro6 станут обязательными для всех фургонов.
Приятным фактом для покупателя остается длительный срок гарантии. Кроме того, бортовой компьютер может вычислить точное время для прохождения осмотра. А полностью оцинкованный кузов позволяет Mercedes предложить водителю еще и 12 лет антикоррозионной гарантии.
Подробно об автомобиле Mercedes Vito
Интерьер
Mercedes Vito - это, прежде всего, качество, которое касается каждого аспекта обустройства автомобиля.
Дизайн слишком сдержанный, без излишеств, но отлично подогнан. Переключатель скоростей был позаимствован из легкового автомобиля. А пластиковая отделка салона предусматривает более коммерческое использование автомобиля.
Среди недостатков внутреннего дизайна следует отметить наличие несовременной информационно-развлекательной системы с малым сенсорным экраном и устаревшей спутниковой навигацией. Вместимость салона можно считать посредственным, поскольку мелкие вещи Вы сможете разместить легко, а для размещения больших места предусмотрено не было. В данном фургоне водитель не найдет держателя для телефона или планшета, уже имеющихся в конкурентных автомобилях.
Несомненным преимуществом данного автомобиля является его жесткие и удобные сиденья, которые можно настроить для обеспечения хорошей поддержки. Позиция вождения больше похожа на ту, которую можно встретить в легковом автомобиле. С видимостью у водителя тоже не возникнет никаких проблем. Рулевое колесо очень удобное, а в моделях высшей комплектации его можно увидеть с кожаной обшивкой.
С отрицательной стороны можно отметить нехватку настроенности рулевого управления в соответствии с потребностями дороги. В дополнение, водителю придется привыкать к парковочным тормозам, которые нужно регулировать с помощью ноги, даже при наличии системы удерживания на склонах.
Экстерьер
По параметрам грузоподъемности Vito немного отстает от своих ближайших конкурентов. Частично так происходит из-за отсутствия варианта с высокой крышей.
Три варианта длины кузова предоставят возможность выбрать или 2.433 мм, или 2.908 мм грузовой длины. Объем достигает показателей от 5.5 м3 до 6.6 м3.
Фургон с задним приводом на 1.369 кг грузоподъемности является наиболее продуктивной моделью линейки. Модели с передним приводом предлагают 1.289 кг грузоподъемности.
Если не принимать во внимание увеличение общей длины на 140 мм, то внешность Vito практически не изменилась.
Доступ к задней части фургона происходит либо через подъемные двери багажного отделения, либо через раздвижные задние двери. Такой дверью можно оборудовать обе стороны автомобиля. Дополнительной емкости придаст закрылка под пассажирским сиденьем, подняв которую, можно перевозить длинные предметы.
Базовая комплектация
Компания Mercedes никогда не жалела сил на оснащение своих автомобилей оборудованием безопасности. Все модели оснащены подушками безопасности, а в миниавтобусах Tourer их количество может доходить до восьми. Для того, чтобы не возникало необходимости применять подушки, автомобиль был, также, оснащен: системой контроля стабильности, антиблокировочными тормозами, противобуксовочной системой, системой электронного распределения тормозного усилия, системой активной тормозной безопасности, системой адаптивного управления грузом и системой подруливания.
Заднеприводные автомобили Vito прекрасно адаптированы для буксировки с системой стабилизации прицепа, которая определяет наличие этого самого прицепа и настраивает систему стабильности таким образом, чтобы избежать «виляния».
Задняя камера парковки имеет режим стыковки, который помогает точно определить позицию автомобиля для удачного подключения прицепа.
Компания Mercedes предлагает: систему придерживания полосы движения, которая предупредит водителя в случае оставления определенной полосы без включенных сигналов, систему умного освещения, которая настраивает направление освещения и интенсивность светодиодных фар в соответствии с ситуацией и систему предупреждения о дистанции, которая подает звуковой сигнал, если водитель слишком приблизится к транспортному средству впереди. Можно смело утверждать, что автомобиль Vito является одним из самых безопасных фургонов на дороге.
Опционное оборудование
Опционная автоматическая коробка передач 7G-TRONIC была перенесена из легковых автомобилей бренда. К сожалению, ее можно получить только за дополнительную плату, но именно она считается одной из лучших, которые можно увидеть в фургонах.
Под капотом
Модели с передним приводом, оснащенные 1.6-литровым двигателем, лучше подходят для нетяжелой работы и поездок в пределах города. А модели с задним приводом и 2.1-литровым двигателем - для больших нагрузок и длительного пробега.
Двигатель CDI на 1.6 литра в моделях 109 CDI и 111 CDI ничем не уступает конкурентам. Более того, разработчики компании утверждают, что внесли несколько модификаций, среди которых и блок управления двигателем.
Четырехцилиндровый дизельный турбодвигатель, в целом, полностью устроит своего владельца, за исключением такого аспекта, как шум.
Для тех водителей, которые собираются использовать свой фургон исключительно для поездок в пределах города, вполне подойдет двигатель на 1.6 литров. Хотя, именно модели с 2.1-литровым двигателем можно назвать теми фургонами, которые все мы ожидаем от такой компании, как Mercedes-Benz. Версии 114 CDI, 116 CDI и 119 BlueTEC с одной стороны более тихие, что позволит водителю расслабиться за рулем, а с другой - более производительные.
Коробка передач, которой оснащаются модели с задним приводом, обеспечивает покой и равновесие движения с мягким ускорением и хорошим сцеплением даже на мокром дорожном покрытии. Автомобиль с шестиступенчатой механической коробкой четко входит в повороты, а переключение скоростей происходит плавно, что является очень важным аспектом при движении в черте города.
Самым большим преимуществом заднеприводных моделей считается их тяговое усилие, которое достигает 2.500 кг при автоматической коробке передач.
