Mercedes-Benz Vito, 2014 г.в.
Mercedes-Benz Vito, 2014 г.в.

Mercedes-Benz Vito, 2014 г.в.

$ 14 000
11 830
381 920 грн
Купить в рассрочку
17 559 грн/мес
105 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Другое
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Легковой фургон до 1,5т
Цвет Синий
Дата публікації 15.04.2021
Информация из базы МВД
Марка Mercedes-benz
Модель Vito 111 cdi
Указано владельцем Vito
Год выпуска 2014 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 1.6 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Другое
Последняя регистрация
03.04.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WDF44760х13хххх90
Пробег от продавца 105 тыс.км
Проверенный пробег 59 тыс.км
ДТП Нет

Комментарий продавца

автомобіль в хорошому стані два комплекти дисків з датчиками, версія без кондиціонера, випуск кінець 2014р, реальному покупателю торг
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(118 отзывов)
deepblack
4.8/5

Из всех моих автомобилей за 10 лет это самый удачный.Искал машину максимально простую,601 атмосферный дизель,механика,кондея нет,3 места и тонна грузоподъемности.Налог копейки,78 лошадей всего,но ему вполне хватает.Машине уже 15 лет,проблем с ним минимум,удовольствия максимум.Расход в городе 10,трасса 7,груженый под завязку на трассе 10.За 43 тыщи пробега сделал очень немногое: стекло фары 2500(валео),полностью перебрал переднюю подвеску:тормозные шланги 500*2,шаровые опоры по 500*2,стойки бильштайн 3000*2,рулевые тяги лемфёдор в сборе 1700*2.Кроме фильтров и жидкостей других расходов не было.Больше всего радуют управляемость,лучше чем у многих легковушек,тормоза просто сказка(дисковые по кругу)с абс, самоблокирующийся дифференциал(враскачку выезжал отовсюду куда закапывался без посторонней помощи).Купил я его всего за 290.000,хотя хозяин изначально просил 420.000,но мерин целых полгода стоял на рынке и никто его не брал.Я сначала думал подвох какой,но решил поверить своим глазам и рискнул:-)Машина оказалась небитая,обработана антикором(а у вито слабое место это железо) и судя по всему с оригинальным пробегом в 140.000.В нашем городе да и вообще за уралом менталитет у народа такой,что лучше они купят ушатанную тойоту или ниссан которым в металлолом пока чем мерседес,да еще и дизельный.Дизель кстати стоит миллионник,механический тнвд и механический распределитель,проблем ним никаких вообще.Новый тнвд стоит 25000 всего,форсунки по 1500,в отличие от моторов с коммон рэйлом.Печка отличная,уже через 5-10 минут даже в морозы дует теплым воздухом,а морозы у нас по 40 бывают.Единственный минус это неудобная посадка пассажира из-за отсутствия регулировок сиденья.Выхлоп кстати соляркой совсем не пахнет и то что у меня дизельный авто чувствуется только во время заправки.Ни сажи ни копоти тоже нет.Правда на холодную дизель пускает облако белого вонючего дыма,но это нормально для дизелей,через пару минут оно исчезает

Дмитрий
4.7/5

Добрый день. Оставляю этот отзыв для тех, кто решил приобрести Мерседес Вито cdi. Кузов – микроавтобус заводской сборки. Купил его с пробегом 84000 км, по словам продавца, из них 20000 км по дорогам России. При выборе обращал внимание на Фольцы и Опеля, но Мерседес для меня оказался оптимальней. Машина – трансформер. Кресла легко демонтируются в ровный пол. Мест 9. Удобный проход с передних сидений в салон. Есть практичный столик, так что покушать в дороге не проблема. При поездке на природу очень удобен. Для холодной зимы стоит Вебасто. 150 «лошадей» достаточно для динамики при полном салоне – помогает турбина. Машина не тяжелая – 2025 кг, расход в городском режиме – 10 литров соляры. Перед покупкой микроавтобуса старайтесь выбрать его с затемненными стеклами, так как светлая тонировка со шторками – пылесборники. Из поломок: менял блоки цилиндров, подшипник генератора (трудно до него добираться), рулевые тяги и наконечники, заднюю подвеску. Были проблемы с электроникой (перегорел какой-то провод). Ремонт всего этого недешевый. Неудобно расположен воздушный фильтр, если самому менять, то приходится больше суток с машиной провозишься. На дороге Мерседес Вито 639 очень комфортный. Ямы переваривает нормально, после установки пружинной задней подвески стало, конечно, не так комфортно. Отечественную солярку переваривает нормально. Машина практична как для бизнеса (можно груз возить или людей), так и для семьи. Даже просто на каждый день. Расход небольшой, посадка как на джипе и легко маневрировать среди потока. Вообще от подержанной машины не знаешь чего ожидать. Мне с моим Mercedes Benz Vito повезло, чего и вам желаю!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito

Все привыкли, что автомобиль Mercedes Vito не имел такого узнаваемого профиля как его старший «брат» Sprinter, но в последней модели этот недостаток был исправлен. Можно сказать, что основной задачей этого фургона среднего размера стало -...

Читать как мы тестировали Мерседес Вито