Mitsubishi Colt, 2007 г.в.
Mitsubishi Colt, 2007 г.в.
$ 5 000
4 175
138 750 грн

Mitsubishi Colt, 2007 г.в.

140 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Дата публікації 05.05.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
СВ8155АК
Марка MITSUBISHI COLT 1.3
Указано владельцем Mitsubishi
Модель COLT 1.3
Указано владельцем Colt
Год выпуска 2007 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.298 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1440
Последняя регистрация
24.06.2016
Дополнительные характеристики

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Газ вписан в техпаспорт. ГБО 4 поколения. Машина обслужена, допвложений не требует. Инфо по телефону
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(264 отзыва)
USSRUSER
4.7/5

Купил в мае 2008. Выбирал по 4-м критериям: 500 т.р.; новый а/м; хэтчбэк; вместимость салона. Был еще один критерий - динамика, но в тот момент, учитывая ограничения указанные выше, на нее не рассчитывал. Выбирал среди Ford focus, Chevrolet Lacetti, VW Golf, Fiat Grand Punto. Colt в списке забыл не случайно: один из моих друзей в то время владел Colt 1,3, мне частенько приходилось с ним ездить и у меня сложилось впечатление, что этот а/м не может стоить меньше 500 т.р. Итак, о выборе: VW отпал сразу (цена); Focus не устроил по срокам ожидания (9 мес.(!)) + негативные отзывы о надежности; Lacetti не понравился, едва сел в салон: первые ощущения - как будто сел на стул (это от водительского сиденья); Fiat при ближайшем рассмотрении показался родственником Оки, причем не самым дальним. Исчерпав свой список, и будучи не в самом радужном настроении, решил все таки заехать в Mitsubishi. Заехал. Посмотрел прайс - удивился (цена на комплектацию, которую я хотел составляла 480 т.р.) - купил. Моя комплектация: 1,5 МКПП. Из более ранних отзывов многое поддерживаю, но от себя добавлю:1. Динамика для нового а/м в этой ценовой категории отличная: 10,0 с. (0-100), - все ВАЗы за кормой, из текущего модельного ряда Mitsubishi быстрее только Lancer 1,8 (и больше) на "ручке". По сути все просто: не самый производительный двигатель (109 л.с.), но снаряженная масса - 987 (!) кг.2. Тормоза хорошие - не подвели ни разу, хотя гонял постоянно (дисковые - передние и задние (к сведению, на 1,3 - задние - барабанные)).3. Диски (литье) - R16 (только на 1,5); резина 205/45. Штатную поставили KUMHO. За 1-й сезон заработал 8 (!) грыж на 4 колеса, но диски не помял (родные - бронебойные). На зиму сразу купил R14. На лето 2009 думал купить R15, но знающие люди посоветовали просто купить нормальную резину. Купил Bridgestone Potenza 205/45. За период с 15 апреля по 30 ноября 2009 + апрель-май 2010 (10 месяцев) - ни одной проблемы! На зиму все же рекомендую R14: низкопрофильная (R16) резина + жесткая подвеска - не самое приятное сочетание.4. Передние сиденья весьма комфортные (для а/м в этой ценовой категории), особенно хороша боковая поддержка.5. Отличия от 1,3: +задние электростеклоподъемники; + противотуманки (очень приятное дополнение); + задние дисковые тормоза; + 2 боковые подушки безопасности; + литье R16; + элементы экстерьера окрашены в цвет кузова.6. Аэродинамика слабенькая: при встрече на трассе с фурой руль нужно держать очень крепко. 7. Салон производит приятное впечатление (пластик выглядит симпатично, но дубовый, как и на всех Mitsubishi).8. На "роботе" брать только для лиц ж.п. - тупит ужасно, ухудшает динамику, увеличивает расход топлива и износ колодок (рассказываю по опыту своего друга (Colt 1,3 АКПП).По итогам 25-месячной (52500 км) эксплуатации:- заменил лампочку в левом повторителе поворота;- на 35 000 заменил тормозные колодки;- ничего не скрипит и не стучит;- заводился легко даже при -35 (заправлял только 95-м и только на проверенных АЗС);- расход топлива сильно зависит от манеры езды: у меня по трассе - 5-6, по городу - 7,5 (если спокойно), 9-10,5 (агрессивно);

Игорь Миронюк
4.2/5

Машина выбиралась как маленький универсал для повседневной жизни, после 10-ти лет езды на "Оке" привычки к большой машине не было, ближайшие конкуренты Форд Фьюжен, Ниссан Ноут, Хюндай Гетц. При моем росте 190 см я садился спокойно за руль и за водительское сиденье сзади.Это очень радовало, во многие представители С-класса влезал с дискомфортом.Здесь руль высоко ,колени спокойно пролетают.Когда жена за рулем (160 см) - сзади можно в футбол играть

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mitsubishi Colt
Mitsubishi Colt

Хэтчбек Mitsubishi Colt в его нынешнем облике впервые поступил в продажу в 2004 году, а обновления, произведенные в 2009 году, добавили модели стильную эволюционную носовую часть, которая помогает автомобилю и сегодня выделяться на дороге. Будучи ...

Читать как мы тестировали Мицубиси Кольт