Обзор тест-драйва: Mitsubishi Colt

25 июля 2016

Хэтчбек Mitsubishi Colt в его нынешнем облике впервые поступил в продажу в 2004 году, а обновления, произведенные в 2009 году, добавили модели стильную эволюционную носовую часть, которая помогает автомобилю и сегодня выделяться на дороге.

Обзор тест-драйва: Mitsubishi Colt

Будучи конкурентом Honda Jazz, Hyundai i20 и Киа Рио, Кольт доступен в версиях с тремя и пятью дверями, и выбором бензиновых двигателей, объемом 1.1 л, 1.3 л и 1.5 л. Независимо от того, какой двигатель находится под капотом, данная модель проявляет себя как достойный и маневренный автомобиль с приличным сцеплением.

В целом, Colt – это просторный хэтчбек за соответствующую цену, являющийся хорошим выбором для семей, которые хотят приобрести недорогой автомобиль компании Мицубиси, имеющей репутацию производителя качественных и долговечных автомобилей.

Просторный салон обеспечивает достойный уровень комфорта в передней и задней части, а квадратная форма кузова и складное заднее сиденье создают универсальную загрузочную площадку.

Кольт представлен в разных комплектациях: СZ1, CZ2 и спортивный RalliАrt.

Впечатления от езды

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Мицубиси Colt был разработан преимущественно для езды по городу. Он очень комфортен в плане вождения, если не принимать во внимание огромные вертикальные передние стойки. Легкое и отзывчивое рулевое управление способствует упрощению процесса парковки.

Несмотря на высоту кузова, вождение данного хэтчбека как по ровным, так и по извилистым дорогам принесет вам удовольствие. Однако, недостаточный уровень звукоизоляции способствует прониканию в салон шумов ветра и дороги при езде по автомагистралям.

Интерьер Colt достаточно стандартный, но все элементы управления удобно расположены и легкодоступны. В салоне достаточно места для размещения четырех взрослых людей, которые не будут испытывать недостатка в пространстве для головы и ног.

То, что нам понравилось

Несмотря на отсутствие доступных вариантов дизельных двигателей, диапазон бензиновых предлагает приличную экономию топлива, доступную стоимость сервисного обслуживания и хорошие показатели остаточной стоимости.

1.3-литровый бензиновый двигатель ClearTec автоматически отключается при простое на светофоре или перекрестках, увеличивая тем самым экономию топлива, и быстро запускается, как только Вы готовы возобновить движение.

То, что нам не понравилось

В базовой комплектации данной модели представлена мягкая подвеска, которая не подходит для езды по неровным или разбитым дорогам.

Подробнее о Mitsubishi Colt

Экстерьер

Последние проведенные изменения напрямую коснулись и дизайна экстерьера Mitsubishi Colt. Лобовое стекло отныне имеет сильно наклоненную форму, а линия крыши заметно скошена ближе к корме.

В целом, данная модель имеет типичный внешний вид, по которому сразу узнаются автомобили компании Мицубиси (чего стоит хотя бы трапециевидная радиаторная решетка с фирменным значком в центре).

Все версии Colt имеют высокий кузов, который своей конструкцией напоминает компактный минивэн с вытянутыми передними стойками. Также, характерными чертами данной модели являются: вертикальная дверь багажного отделения, высокая подоконная линия и выкрашенные в цвет кузова бампера.

Двери открываются на широкий угол (практически 90 градусов), облегчая посадку и высадку из автомобиля.

Благодаря грамотно продуманному дизайну, при взгляде со стороны Мицубиси Кольт кажется больше и вместительнее, чем есть на самом деле.

Интерьер

Салон Mitsubishi Colt достаточно просторный, хотя и не настолько хорошо продуманный, как, к примеру, в конкурентном Хонда Джаз. Для отделки салона используется жесткий, но не скрипучий пластик и металлические накладки, а чехлы на сидениях тканевые и, как правило, двухцветные.

Компания Мицубиси больше не предлагает  для данной модели раздвижное заднее сиденье – теперь оно поделено в соотношении 60/40 и при необходимости может вручную опускаться или вообще убираться.

Вместительность багажного отделения такая же небольшая, как и у Hyundai i20, - 220 л, а при опущенном или убранном заднем сидении полезный объем может увеличиваться до 568 л.

Базовая комплектация включает стандартный набор оборудования и функций для всех моделей Мицубиси Кольт: CD-плеер с поддержкой MP3, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, систему бесконтактного доступа, антиблокировочную систему, кондиционер, систему круиз-контроля, подушки безопасности для водителя и пассажиров, крепления ISOFIX для детских кресел, ремни безопасности с преднатяжителями.

Большие, понятные и удобные кнопки на приборной панели, а также возможность регулировки сидений и рулевого колеса, обеспечивают водителю и пассажирам комфортную поездку в данном автомобиле.

В салоне Mitsubishi Colt, также, имеется много полезных отделений для хранения всяких мелочей: дверные кармашки, вместительный бардачок, отсек под передним пассажирским сиденьем и два подстаканника на центральной консоли.

Под капотом

1.1-литровый двигатель начального уровня, мощностью 74 л.с., достаточно экономный (расход топлива в смешанном цикле составляет 5,5 л/100 км). Ускорение до 100 км/ч занимает 12,8 секунд. Данный двигатель является базовым в комплектации CZ1.

1.3-литровый двигатель ClearTec с системой стоп-старт (мощность 94 л.с.) предлагает улучшенную производительность и экономию (4,8 л/100 км). Разгон до 100 км/ч происходит за 11,1 секунд.

1.5-литровый двигатель с турбонаддувом представлен в качестве базового в комплектации RalliАrt. Мощность насчитывает 147 л.с., расход топлива – 6,8 л/100 км, а ускорение до 100 км/ч занимает всего 7,4 секунд.

Базовая трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции доступна 6-ступенчатая автоматическая коробка Allshift.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Audi RS6
Обзор тест-драйва: Audi RS6
Обзор тест-драйва: Nissan Primastar
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Nissan Primastar