Nissan Almera, 2003 г.в.

В целом автомобиль меня радует, очень надежная и не прихотливая машинка. Ни одной проблемы за 2.5 года.Единственное что мне в ней не нравится это сидение, особенно если едешь на очень длинные расстояния, но опять-же это очень индивидуально!!! Подвеска , хоть и жесткая, но это не мешает при езде! Машина достаточно высокая, что можно спокойно заезжать на бордюры. АКПП очень плавная, практически не чувствуется переключение передач. Заводиться при любой температуре.

Всех приветствую.Сегодня продал Алмеру, на которой проехал 4,5 года и 89 000 км. Сразу скажу - расставаться немного жалко. Все-таки я к вещам привязываюсь.Машина за все время владения не подвела ни разу: не было такого, чтобы машина не завелась и не поехала, несмотря на жару и мороз.Теперь по порядку. Машину купил за 450 тыс. в мае 2006 года из последней партии Алмер. В салоне оставались только серебристые Алмеры в самой простой комплектации без АБС, вот такую я себе и взял. Эта машина у меня первая, поэтому брал ее в том числе, чтобы учиться. После покупки, понятное дело, возникла эйфория. В любом случае первое впечатление: машина сделана для людей, все ручки-кнопки на месте, пользоваться удобно, кондей - весчь)). Внешний вид автомобиля мне нравится и сегодня.Затем стал замечать некоторые недостатки:- Жесткая подвеска, но надежная.- Слабый ближний свет, фары мутнеют. Проблему решил заменой фар по гарантии - стало получше.- Шумно, но тут я ничего не делал - смирился. В целом это некритично. Неприятно только, что стекла в рамках дребезжат.- Маркая тканевая обивка сидений - делал химчистку сам.- Двигатель слабоват. Приходится крутить, если хочешь ускориться, что увеличивает расход топлива.- Заметил, что руль как бы смещен влево относительно водителя: это не сильно мешает, но как-то неаккуратно).- Слабые ниссановские тормозные колодки - менял чуть ли не на каждом ТО. Всем рекомендую подобрать неоригинал, но я сам не подбирал - как-то было неохота.- Задняя передача включается с усилием и не всегда успешно с первого раза. Говорят, надо лучше выжимать сцепление - у менял не всегда получалось))- Ржавеют направляющие стекол задних дверей - менял по гарантии, недавно начали ржаветь снова.- К четвертому году начали облезать окрашенные молдинги - ничего не делал, продал так.- Жесткий пластик, но за такую цену грех жаловаться.Из недостатков пожалуй все.Основные достоинства: потрясающая надежность, уверенность, приемлемый уровень комфорта, вместительность, высокая подвеска. Выезжал на природу, прыгал с бордюров, двигался по снегу, льду - к машине никаких претензий. В общем, честная и надежная машина.За ремонтом по гарантии обращался 3 раза:1. Загудел бензонасос. Не встал, не сломался - просто загудел, причем то гудел, то нет. Побоялся, что встану где-нибудь - поменял по гарантии.2. Про направляющие стекла задних дверей написал.3. Заменил фары (заменил в последний день гарантии, чем меня салон порадовал).Дважды попадал в аварии:1. В первый месяц владения въехал задом в невысокий столбик - задействовал страховщика по каско.2. Ударил левой передней частью другой Ниссан - заменил крыло, бампер, фару и что-то еще тоже по каско.Менял раз лобовое по каско. Через неделю после замены поймал еще один камень в лобовуху)) Больше не менял - скол почти незаметный.Как у большинства Алмер, где-то на третьем году использования выпала и потерялась заглушка для буксирной проушины в переднем бампере.В целом всё.Если чего - задавайте вопросы.