Nissan Almera, 2004 г.в.
Nissan Almera, 2004 г.в.

Nissan Almera, 2004 г.в.

$ 3 800
3 606
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3800)) }}
152 608 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Купить в рассрочку
3 928 грн/мес
380 тис.км.
Владелец
Христиновка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.09.2022
ID авто: 52025579
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 08.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
CA8259HT
Марка Nissan
Модель Almera
Год выпуска 2004 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
22.07.2020
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
SJNBAAN1хU0хххх69
Пробег от продавца
380 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: Иммобилайзер • Центральный замок

Мультимедиа: Акустика • AUX

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Nissan Almera

Машинная 1,5 бензин/газ.Газ 2е поколение вписаний в паспорт, расход на трассе литров 9л. В сегодняшних условиях очень актуально.В машине стоит отменная оптика (стекло), передние стеклоподъемники, центральный замок, отменная акустика.Позади поставил НОВЫЕ:Задние подкрылки,амортизаторы,пружины,опоры заднего амортизаторапыльники амортизаторовтормозные цилиндрики с двух сторон,колодки,сайлентблоки (дополнительно отдам 2 новых задних сайлентблока + задние колодки новые на одну сторону).Впереди:поставил новый шрус с левой стороны.стоят новые рычаги "в сборе" с обеих сторон.Стоит новый ремкомплект кулисы.Стоят новые колодки.Стоит новая Корзина сцепления.Стоит новая подушка для двигателя и новые резинки на балке-сопротивлении для двигателя.Днище дополнительно обработано антикором и покрыто битумно-резиновой защитой.Состояние днища хорошее. Пороги целые, обвес установлены для красоты.Был спойлер, но его оторвало, потому по фото видно, что на багажнике есть следы.Так же дело стороны сзади была дыра с 10-копеечной монетой, заработавшей стеклоткань, на фото видно.В остальном по кузову все целое, есть места где были рыжики на крыше у стекла,на дверях задних (кроме дверей) и спереди крыло, где я затирал,обработал антикором и замазал карандашом (может не красиво, зато бережет кузов).Двигатель проехал 380 тысяч и еще наверняка спокойно до 500 тысяч пробегает так как это японец)масло берет, но не критично(я купил новые сальники клапанов, есть прокладка гбц- ??руки не дошли,отдам кто умеет и есть желание можно подкинуть и проблему частично убрать.В общем, машина бодро ездит для этого объема двигателя.И еще что нужно подделать это подтекает рулевая рейка опять же не критично( в бачок гур доливаю грамм 50 разчерез несколько месяцев, отъездивший так год, хотел сделать до войны, но последнее внесло свои коррективы.Машину делал для себя (продавать цеплялся-меня устраивает полностью),поэтому говорю как есть о тех недостатках, которые еще не устранены.Также есть 2 ключа, колеса Титани, отдам (фильтр
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(859 отзывов)
Вячелав Миронов
4.7/5

Добрый день!Решил написать про машину. До этого было много машин как наших так и иномарок, последняя опель астра караван 2004г. Хотел купить что-то новое в пределах 500 тыс. руб.Проехал все салоны в Пензе. Остановился между поло и альмерой. Выбрал последнюю и не пожалел. За 8 000 км. ничего не застучало не заскрипело. Единственно до 1000 км. был расход 10 литров + тупой движок. После 1000 двигатель проснулся. Вчера приехал из Саратова (220 км туда и обратно, расход 7,1 литр). Все пишут про эргономику, это да, после опеля было непривычно стеклоподъемники видеть на пер. панели, но я быстро привык. Сам поставил подлокотник за 1,5 тыс. рука с него достает как раз к управлению всей передней электронникой. Что еще, руль изначально показался тяжеловат, но опят же привык и это оказалось только плюсом, т.к. часто езжу по трассе и он там при скорости в 150 км/ч машина как влитая в дороге.Про большой салон писать нет смысла............еще что...........колеса 15 с резиной 195/60 смотрятся смешно, поставил 16 R у машины другой вид стал. Вобщем машина свох денег стоит берите............, а те кто говорят вид уродский или гдето-что скрепит это все предирки. У меня у знакомого шкода актавия новая за 820 тыс. сверчки из панели + вчекра общались сказал что и в зади что-то начело дребезжать.

Camels
3/5

Внешний вид на любителя, дизайн не особо привлекает. Бюджетный автомобиль, конкурент Логану и Ладе Веста, в этом классе вполне достойный автомобиль. Эргономика управления климатической установкой, а также удобство пользования подлокотником не продумано. Очень много похожего на Логан, на заднем ряду места очень много, диван высокий, хороший наклон подушки, чувствуешь себя превосходно, для задних пассажиров ничего из удобств нет, это всё таки бюджетный класс. Багажник огромный, просто безразмерный, рукой невозможно достать до задней спинки, двери закрываются на удивление не плохо, не бренчат как дешёвая консервная банка, установлены двойные уплотнители.Про динамические характеристики автомобиля можно и не заикаться, автомобиль подрос по габаритам (стремится в класс С), а двигатель остался таким же, не вывозит такую массу. Для старшего поколения, глубинки, например, увезти рассаду на дачу, для людей среднего класса, нормальный автомобиль. Подвеска хорошая, не пробиваемая, семейство Логанов чувствуется, ничего не гремит, не зря её берут в такси.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Nissan Almera
Nissan Almera

Ниссан Альмера – это японский переднеприводный автомобиль, официально признанный «легким седаном» и считается самым длинным автомобилем в своем классе, большим, чем Honda City и седан версии Holden Barina, Hyundai Accent, Kia Rioand...

Читать как мы тестировали Ниссан Альмера
Купить б/у Nissan Almera,
2004 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.