Nissan Leaf, 2013 г.в.

Автомобиль самого последнего поколения 2018 года самой базовой комплектации. (у мэйл ру нет опции для II поколения 2018 года)Владею пару месяцев. Управляю после Тойоты RAV4 И БМВ X3, поэтому и сравниваю с ними. Первое впечатление было, что управляю игрушкой. Необычная легкость руля даже ошарашила после БМВ. На мой вкус это супер. Очень легко маневрировать. Ускорение быстрее бензиновой. Соревновались с мотоциклом, кто тронется быстрее. Мы были быстрее и маневреннее, помешали только размеры. Бесшумность нивелируется грохотом от других машин на дороге. Очень удобно парковаться задом благодаря камере заднего вида. Сначала было страшно покупать из-за цены и неизвесности технологии, но после первых пары сотен километров в машину влюбляешься. Для подстраховки оставили Тойоту в гараже, но сейчас поняли что будем избавляться чтоб освободить место для Лифа. Производитель заявил что заряда батареи хватает на 240 км, однако при 100% показывает 308 км. И реально проезжаешь столько. Оптимальный расход энергии при скорости 60 км.ч.. При скорости 120 км и включенном кондиционере-печке запас хода сокращается до 292 км с зарядки. По сравнению с предыдущим поколением Nissan Leaf эта машина крупнее. Уже перевозили в ней длинные доски и шкаф. С комфортом размещается 5 человек. Кузов точно такой же как у Ниссан Кашкай. Мы не сталкивались с ремонтом, но после исследования выяснили что запчасти не дорогие ( по сравнению с БМВ) Это полноценная машина, просто другая технология при которой энергию получаешь из розетки, а не с бензоколонки. Общее впечатление - в бензиновую машину больше не сяду. Ниссан Лиф и БМВ Х3 это примерно как новый iPhone и Nokia 3310. Бензин это уже не круто (даже какой нибудь там Porshe) - не практично в обслуживании(дорого и пальцы пахнут бензином после заправки), воняет в 3 выхлопных трубы и неприлично шумит .

отличное авто для ежедневных городских поездок, практически бесплатно ездишь, обслуживание минимальное, устойчивый в поворотах, отличная мощность двигателя, обгоняешь всех, как стоячих, в версии SV есть всё необходимое, запас хода 145 км, никакого дискомфорта с зарядкой, вечером включил, как мобильный в розетку, утром сел и поехал, после Leaf бензиновые машины кажутся очень тяжёлыми и медленными. Будущее однозначно за электротягой