Nissan Leaf, 2013 г.в.
Nissan Leaf, 2013 г.в.

Nissan Leaf, 2013 г.в.

$ 11 111
10 199
449 884 грн
78 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 27.10.2022
ID авто: 52808279
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Электро
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 27.10.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
N4AZ0CP5хC4хххх44
Пробег от продавца
78 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя • Подогрев руля

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Интерьер: Кожаный руль

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Комментарий продавца Nissan Leaf

СвежепригнанныйСостояние новой машиныЗапас хода 130-140 кмЕСТЬ ТЕПЛОВЫЙ НАСОСРазминтенный и поставленный на учетНовая резинаСервисная книга2 ключаЛюбой вид переоформленияПодробная информация по тел
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(16 отзывов)
Евгений
5/5

Решили взять посмотреть что за зверь, но т.к. купить его в салоне вообще в принципе ни в РБ ни в РФ нет возможности, решили найти подобный электрокар вообще где-либо за кардоном. Искали только целые варианты, в т.ч. и на европейских автохаусах, пытались участвовать через брокера на аукционах, но тщетно — в Европе ценник гораздо выше и мы просто не попадали в цену. Спустя около 3х месяцев телодвижений по всем фронтам, удалось выиграть лот в Калифорнии — причем очень удачно, как оказалось. Машина была с 1м владельцем —и когда приехала это подтвердило ее внешнее состояние. Крепкая 9 из 10 я бы сказал. Мелкий скол на заднем бампере и то внизу, видно притерлись сдавая задом и заскочив то ли на столбик, то ли на бордюр. По ощущениям от отдачи руля, сцепления колес и ходовой части он едет лучше чем nissan qashqai+2 jj10e и кашака jj11 — которые есть сейчас. Шумоизоляция на высоте. Есть только при скорости 100+ с задних арок. Перед полностью тихий. С арками сзади слышно условно если едешь без радио. Динамика огонь — просто гонка. Тапок в пол и с 0 до любой городской или кольцевой развязки ты первый. Этого достаточно в 95% случаев.Очень вместительный багажник и задний ряд сидений — к слову в кашкае j11 сзади вообще нереально сидеть с детским сиденьем и ноги взрослому некуда деть. В багажник не вмещается 4 колеса когда едешь менять по сезону. Тут же все 4 колеса залетают без опускания сидений. Пассажиру сзади за водителем комфортно. Кресло стоит с ребенком и ноги не упираются. А спереди достаточно место еще и для 4го пассажира. Сразу видно что делали машину на новой платформе и с заделом на комфорт. Клиренс — всего на 3см ниже кашака, этой разницы даже сидя по высоте за рулем особо не чувствуется, ощущения что сидишь почти за кроссом. Подвеска глотает реально все. Рельсы, лежачие, выбоины и т.п. Никакого треска, стука или отскока в ходовой. Эргономика — все локанично, все знакомо, привыкал минут 10 просто к показаниям заряда батареи и к рукоятке переключения селектора передач. Ставлю крепкую 9 из 10 этому авто. Сейчас зима и не понятно реально на сколько запас хода — каждый градус пляшут показания — поэтому бал снимаю. Но как японские разработчики заявляют — автомобиль собрали кстати в британии — что 99% британцев совершают не более 160км поездки в день, учитывая жизнь в пригороде от Лондона — делать батарею больше нет смысла — очень удорожает конструкцию и ее вес, а соответственно требует дополнительно увеличивать и мощность двигателя — что и доказала их 62квт модель. Скажу что самая дальняя пока поездка в 167 км в минус-10 была и еще осталось 21%. Это с обогревом и фарами. Очень доволен. А ощущения от езды — это чувствуется что-то новое от инеженеров. Шаг вперед прямо!Ещё 15 фото

Sergigorsky
5/5

Вообще беды не знал. Почти бесплатно ездил два года. Продал приятелю. Теперь он балдеет. Если есть капитальный гараж или живёте в доме, а ездить в день сравнительно немного то покупайте такую красотулю. Если енет лиф в этом кузове, то не перепутаешь. Этакий крепыш. Стремительный и бесшумный. Приятная серьёзная немаленькая машина. Описание требует 500 символов. Мне кажется , что про это чудо все уже написано. Левый руль стал стоить почти как правый. За два года потратил 8000 р на замену сайлентблоков. Электричество не считал, тк. величиной этих расходов можно пренебречь. Заояжался дома от , оборудованного другом элэлектриком на заборе щитка. Купил лифа так же амера 14 года в белом перламутре. Ещё 8 фото

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый Ниссан Лиф 2021
Nissan Leaf

Новый Nissan Leaf 2021 года - это пятиместный электрический хэтчбек. Ниссан Лиф - один из самых доступных электромобилей, которые вы можете купить сегодня. Для популярности есть несколько причин: быстрое ускорение, обширный список стандартных помощни...

Читать как мы тестировали Ниссан Лиф