Nissan Murano, 2008 г.в.
Nissan Murano, 2008 г.в.

Nissan Murano, 2008 г.в.

$ 10 700
9 448
291 468 грн
Купить в рассрочку
13 629 грн/мес
188 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.11.2021
ID авто: 46695577
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 19.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AA2997PM
Марка Nissan
Модель Murano
Год выпуска 2008 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 3.5 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
09.04.2017
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JN8AZ18Wх9Wхххх48
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Парктроники • Память сидений • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Люк • Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Nissan Murano

Nissan Murano 2008р (рестайлінг Z51) 3.5 ГАЗ/бенз. АКПП. 188000км. електропакет. клімат/круїз-контроль.датчик дощу/світла. ШКІРА. Електросидіння з пам'яттю. підігрів усіх сидінь. люк. панорама. комп'ютер. R-камера. парктроніки. ксенон.ABS.SRS.CD MP-3. тонування. диски R-20. чорний "металік". Купувався новим в Україні. Чи не битий. не фарбований. Хороший стан. 10700 у.о.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(299 отзывов)
litwinow.goscha...
4.2/5

Владею этим авто уже второй год!! Куплено было по наитию, после того как родной и проверенный конь попал в дтп и не подлежал восстановлению! выбор пал именно на мурано из за высокой подвески и достаточно ограниченного бюджета! сам в авто спецом никогда не был, поэтому решил обратится к "специалистам" в данной области. Товарищ посоветовал знакомого знакомого, у которого есть знакомый...сами понимаете как это бывает. в общем свел с человеком, который по его словам в этом деле ас, у него своя клиентская база не битых "чистых" авто. в общем любой каприз за ваши деньги, а именно за его скромную мзду, в размере пары десятков тысяч деревянных! В итоге принял решение что лучше переплатить...тем самым асом мне был подобран мурано, внешне понравился..думал о себе какой я молодец, что не стал жадничать. после успешной сделки, отъездив буквально месяц, мне в соц сети написал бывший владелец данного авто, слово за слово, он интересовался как там его любимица, узнаю что авто ушло мне на 80!!!! тысяч дороже, чем продавал его он! сказать что у меня был шок - ничего не сказать! и это не считая отдельной оплаты услуг нашего доброго дяди Пети, который искал мне эту машину! в довесок я узнаю, что это объявление не из какой не из "секретной базы" Петра, а из этого же сайта, висело здесь месяц...а все что он сделал -созвонился, приехал, постучал ногой по колесу, заглянул под капот и позвонил мне что нашел мое чудо, о котором я мечтал. Ладно, не будем о грустном...по самой машине нареканий почти нет, бегает на ура, по ходовой и рулевой, о которой здесь часто пишут у этой модели тоже косяков замечано не было! прежний владелец говорил что в свое время отдал за ее ремонт 15 тр. единственное что разочаровывает - это качество отделки салона и плохая шумоизоляция. Беда всей серии. Мой вердикт - авто своих своих денег, не смотря на возраст и мелкие доработки после покупки! Доволен, ближайшие пару лет менять не буду, ввиду того что ничего другого достойного по соотношению цена-качества найти не смог!

id1999012 ...
4.8/5

Начну по порядку. Продав свою хонду црв 2005 года, решил я пересесть на машину посолиднее с люком, кожаным электрорегулируемым салоном и двигателем по мощнее. О Мурано мечтал еще давно начиная с 2002 года как он только появился. Однако слушая всякие плохие отзывы тех кто как правило сам не владел данным автомобилем я долгое время сомневался стоит или не стоит покупать. Однако посмотрев несколько экземпляров в автосалонах я решил - это моя машина. Продав свою Хондочку и добавив немного еще купил Мурано.Сев впервые за руль ощутил очень приятные эмоции, большой, просторный, кожаный салон, ну панель слегка вычурная, а так все понравилось, педали электрорегулируются, кресла тоже, сабуфер штатный, завел-поехал.О как он звучит!! Трогаешься и слегка газку и такой басовитый породистый рык V-образной шестерки. УУУУУУ!! Восторг. Я после каждого нажатия на газ улыбался как ребенок. А как он ускоряется плавно и очень быстро, никаких рывков и провалов. Супер! И тут бам - яма, подвеска, блин че за фигня. А ну да это же Ниссан с его короткоходной подвеской, увы но это визитная карточка всех ниссанов.Однако ситуацию изменила замена салейнт-блоков. Есть там большие гидравлические сайленты со временем потрескались и вытекло из них. Заменив их стуки исчезли. Со временем к подвеске привык, т.к. в меру зажатая подвеска мне очень понравилась на скорости и в поворотах, никаких кренов, единственное как и на всех паркетниках переднеприводное поведение, конечно не так ярко выражено, но все же. Тандем вариатора и двигателя просто супер. Разгоняется мгновенно и причем не заметно поначалу даже кажется что не едет, а потом смотришь на спидометр а там 140!! 160-180-200!! Больше 200 не едет, да и не надо. Зима.Шины мне достались от продавца - липучки. Снег. Прекрасно идет по снегу, не проваливается и не закапывается задок подключается мгновенно, блокировкой даже не разу не пользовался. Пару раз открывал на ходу дверь и смотрел на заднее колесо давая одновременно газ, так вот буксует сразу же. Антибукс вмешивается не сразу и это приятно. Курсовая стабилизация тоже позволяет немного пошалить однако ее можно и вовсе отключить, но до конца она все равно не отключится в самой критической ситуации все равно вмешивается. По грязи едет нормально, однако я один раз сел на защиту мотора и тут как всегда трактор меня спас. Вообще клиренс нормальный несмотря на висячий резонатор глушителя, самая нижняя точка это защита мотора, если перед прошел все остальное пройдет 100%.Из поломок только замена сайлентблоков, стоек стабилизатора и вот сегодня поеду рулевые тяги менять начали подстукивать, а да, и еще одну шаровую менял. Запчасти беру оригинал и неоригинал, смотрю по цене. Кстати цены на зч копеечные. Дорого только если раздатка или вариатор сломается, а все остальное более чем доступно. Машину берегу не рву, масло везде меняю раньше положенного, особенно в раздатке и вариаторе, уж больно все пугают. Хотя все машины со временем ломаются. Расход бенза очень радует, на трассе укладываюсь в 10-12 смотря как ехать, а в городе 14-15 литров. Зимой чуть больше литров 16, не более. Комп у меня в среднем показывает 14.2-14.5 литров. Считаю это заслугой вариатора. Машина мне нравится и это главное, а идеальных не бывает. Так что если вам Мурано нравится- берите смело, только желательно перед покупкой на диагностику, т.к. есть некоторые ребята изрядно потрепав и ушатав машину стараются ее слить. Такие "муры" называются "жмуры"Ну и не гонитесь за дешевым авто с маленьким пробегом, это 100% "жмур" со скрученым пробегом. Ремонт вариатора стоит 120 т.р. раздатки 50 т.р. остальное почти не убиваемое, либо дешевое.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Ниссан Мурано 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Nissan Murano

New Nissan Murano 2021 года - двухрядный внедорожник среднего размера. Ниссан Мурано - отличный автомобиль на каждый день. У него просторный пятиместный салон, удобная информационно-развлекательная система, много стандартных функций безопасности, рез...

Читать как мы тестировали Ниссан Мурано