Opel Insignia, 2009 г.в.
Opel Insignia, 2009 г.в.
$ 8 800
7 260
237 600 грн

Opel Insignia, 2009 г.в.

201 тис.км.
Владелец
Херсон
Возможно, мошенник Первая регистрация
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серебряный
Дата публікації 25.12.2020
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВТ3265СК
Марка OPEL
Модель INSIGNIA
Год выпуска 2009 р.
Цвет СІРИЙ
Указано владельцем Серебряный
Объем двигателя 1.956 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 2290
Последняя регистрация
29.08.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Коммуникационная система Bluetooth

Мультимедиа: CD • акустика • сабвуфер

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • люк • тонирование стекол

Состояние: не бит • не крашен • первая регистрация

Комментарий продавца

Машинка полностью обслуженна, без каких либо вложений.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(212 отзывов)
Вахтанг Аношин ...
4.7/5

Давно заглядывался на этот автомобиль, и наконец решился. Стаж с 1989 года. За это время на чем только не ездил! Машина понравилась сразу. Не смотря на немалый вес обладает великолепной динамикой и отлично держит дорогу. Небольшое "задумывание" при положении "тапок в пол", но кто ездил на турбированных машинах сразу заметит, что на инсигнии этот провал сведен до минимума. Великолепная отделка салона: не поскупились на приличный пластик. Вообще весь внутренний дизайн продуман со свойственной немцам пунктуальностью: эргономика на высоте. Маловато места сзади при максимально отодвинутых передних креслах (приходиться ездить так, ибо я сам под 2 м. роста :-) При подъеме на эстакаду порадовали рычаги подвески - широкие и толстые, хоть на противотанковую мину наезжай. Управляемость на очень высоком уровне, однако надо учесть, что машина тяжелая и на мокрой дороге немало увеличивается тормозной путь. Антизанос работает на 5! Машина красивая и хорошо смотрится в дорожном потоке. Расход по трассе можно свести до 7,5 л/100 км!!! при условии спокойной езды да еще с круиз-контролем. По городу иногда доходит до 17 л/100км. В среднем, так как я в основном по городу катаюсь, расход держится около 15 л. на сотню. Но езда на этой машине того стоит.

Андрей
4.7/5

Покупка нового автомобиля несколькими месяцами ранее только сейчас побудила меня написать первый в своей жизни отзыв. До этого я их много перечитал, постараюсь описывать все доходчиво.Стаж вождения 15 лет, являюсь больше пользователем, чем любителем поковыряться под капотом. О предыдущих своих авто рассказывать не вижу смысла, а начну сразу по существу – с Opel Insignia Cdti, который был куплен в декабре 2013 г.Являюсь сторонником дизельных моторов. По регионам не мотаюсь, выбрал качественную заправку и не переживаешь. Перед покупкой натыкался на некоторые недостатки этого авто, но это были недовольства людей из северных частей России. Я считаю, что машина может быть хорошей только купленная новой, даже если денег не хватает на дорогую, желаемую модель.Первое впечатление об этом автомобиле – красавец! Салон удобный, полно всяких функций, все комфортно и уютно. Его неоднократно хвалят про Опель Инсигния отзывы владельцев. Мандраж от покупки прошел, и я способен трезво оценить все, что задумал немецкий автопром, собранный нашими умельцами. Со всеми кнопками освоился быстро. Эргономика продуманная. Материалы, подсветка – все красиво смотрится. Шумоизоляция на 4. Даже на «шипах» шума не слышно. Есть датчики давлений в шинах. Руль в моей комплектации с подогревом. Сидения очень удобные, места везде хватает. Есть сзади розетка на 220 В, в подлокотнике спрятан USB-разъем.Музыка звучит неплохо. Хендсфри или как там его, работает четко, даже дает советы не по делу. Головной свет у Opel Insignia рестайлинг отличный: подруливает, сам меняет режимы – включил и забыл. Только не пойму, зачем при открытии машины с брелка он сам включается и вертит лучом света по сторонам?Под капотом дизель 2.0, выдающий 160 «лошадок». Нареканий к АКПП нет. Двигатель ведет себя изумительно. Хотя в мороз, гудит как трактор. Динамика отличная, драйва хватает! По нашим дорогам уверенно идет до 140 км/ч, причем тихо и комфортно. На дороге он держится цепко. О чем неоднократно говорят про Инсигния дизель отзывы. По ямам гонять не советую. Подвеска жестковата, зато нет кренов в поворотах, приятно совершать обгоны по большому радиусу.Сейчас с уверенностью могу сказать, что это отличный автомобиль для семьи, который всех только радует.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Opel Insignia
Opel Insignia

Opel Insignia - это большой семейный автомобиль, который уже много лет радует своих покупателей. Впервые данная модель была представлена в 2008 году в качестве замены устаревшего Opel Vectra. Как только с годами стал заметен возраст Insignia, компани...

Читать как мы тестировали Опель Инсигния