Обзор тест-драйва: Opel Insignia
Opel Insignia - это большой семейный автомобиль, который уже много лет радует своих покупателей. Впервые данная модель была представлена в 2008 году в качестве замены устаревшего Opel Vectra. Как только с годами стал заметен возраст Insignia, компания провела редизайн и добавила новые двигатели для того, чтобы сохранить свежесть и конкурентоспособность автомобиля.
Последние двигатели ecoFLEX предлагают большую эффективность, благодаря чему Инсигния является превосходным автомобилем для путешествий на большие расстояния. Однако, ближайшие конкуренты (Мазда 6, Volkswagen Passat и Шкода Суперб) несколько превосходят данную модель по части удобства и комфорта водителя во время езды.
Insignia - это выбор в пользу практичности. Автомобиль имеет просторный салон и вместительное багажное отделение, хотя наклонная линия крыши в задней части кузова может стать причиной неудобств для пассажиров высокого роста.
Удивительное соотношение цены и качества всегда было козырем данной модели, что, безусловно, еще раз подтверждает репутацию компании Опель, как создателя больших, просторных и хорошо оборудованных автомобилей по доступной цене.
Впечатления от езды
В 2013 году был произведен ряд изменений, включающих: рестайлинг подвески для обеспечения более комфортной езды, улучшение звукоизоляции в салоне и установку двигателей, отличающихся плавностью работы и практически полным отсутствием шума.
Благодаря своим огромным габаритам, Opel Insignia без труда и с комфортом может разместить в салоне 5 взрослых людей.
Автомобиль отлично проявил себя во время тестовой езды по проселочным дорогам, по городу и по скользким поверхностям, обеспечивая водителю постоянный контроль над управлением. А вот на большой скорости по автомагистралям ощущалась жесткость хода.
Данная модель обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, но недостаточную обратную связь рулевого управления. К тому же, Инсигния больше, чем лидеры данного класса авто, страдает от крена кузова при вхождении в повороты.
Opel Insignia существует в разных версиях, но самой динамичной является спортивная версия VXR, благодаря полноприводной трансмиссии и новой оригинальной системе передней подвески HiPerStrut. Данная система позволяет улучшить управляемость, в результате чего повышается маневренность автомобиля.
Подробнее об Opel Insignia
Экстерьер
Opel Insignia всегда был одним из самых крупных автомобилей в своем классе, имея длину 4,842 м и ширину 1,856 м. И если некоторые из его немецких и японских конкурентов могут похвастаться большей мощностью, то Инсигния, безусловно, выделяется привлекательным и элегантным дизайном экстерьера, который отлично совмещает в себе элементы немецкого консерватизма и выдержанности стиля.
Более того, в результате обновлений 2013 года Опель Insignia получил новую большую радиаторную решетку и модернизированные LED-фары. А модели более высокого класса теперь отличаются усовершенствованным передним бампером с противотуманными фарами и усиленным задним бампером с хромированной отделкой. Если смотреть под определенным углом, Инсигния чем-то напоминает Volkswagen CC.
Интерьер
Обновления 2013 года вдохнули новую жизнь в модельный ряд Опель Insignia и способствовали соответствию данного автомобиля обновленному образу всего бренда.
Интерьер производит достойное впечатление, благодаря использованию высококачественных материалов. Модели Инсигния высокого класса отличаются еще большей роскошью, предлагая кожаную обивку салона.
Компания Opel приняла решение сократить количество кнопок на центральной консоли, т.к. абсолютно все версии Insignia теперь оснащены сенсорным экраном, с помощью которого происходит управление всеми функциями.
Информационно-развлекательная система IntelliLink поддерживает интеграцию со смартфонами на базе iOS и Android, позволяет подключаться к мировым радиостанциям, проигрывать видео и имеет функцию чтения текстовых сообщений вслух. Системой навигации можно управлять с помощью голоса.
В 2015 году, также, были произведены некоторые обновления данной модели, в том числе внедрение системы OnStar, которая обеспечивает Wi-Fi в салоне, имеет функцию автоматической отправки экстренных сообщений в случае раскрытия подушек безопасности и прямого набора номеров сервисного центра. Данная система является базовой только для версий Insignia Elite, Limited Edition и VXR, а для других версий доступна как опциональная.
Под капотом
Для Opel Инсигния на выбор доступен широкий ряд двигателей.
Небольшой 1,4 -литровый турбированный бензиновый двигатель, мощностью 138 л.с., и крутящим моментом 4000 об/мин работает плавно и тихо. В смешанном цикле по официальным данным потребление топлива составляет 5,7 л/100 км. Если Вы ищете более мощный агрегат, то 2.0-литровый бензиновый двигатель SIDI, мощностью 246 л.с., будет хорошим вариантом.
Летом 2015 года состоялось большое событие - компания Опель представила новый 1.6-литровый дизельный двигатель, мощностью 134 л.с., который отличается легкостью и плавностью во время езды. Максимальная скорость достигает отметки 209 км/ч, а ускорение до 100 км/ч происходит за 10,9 секунд. Стоит отметить, что 2.0-литровый дизель CDTi все еще доступен для выбора.
А вот двигатель с наивысшими показателями производительности - 2.0-литровый дизель CDTi Bi-Turbo (192 л.с.) - был снят с производства в 2015 году.
Безопасность
Opel Insignia в базовой комплектации имеет: 6 подушек безопасности, 2 крепления ISOFIX для детских кресел, электронную систему стабилизации, автоматические фары и стеклоочистители.
В опциональном списке оборудования доступны, также: камера заднего вида, система контроля слепых зон и задние парковочные сенсоры.
