Opel Omega, 1997 г.в.
Opel Omega, 1997 г.в.

Opel Omega, 1997 г.в.

$ 5 200
5 366
219 440 грн
195 тис.км.
Владелец
Краматорск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 17.06.2022
ID авто: 50693011
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Задний
Тип кузова Универсал
Цвет Зеленый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 17.06.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
W0L00002хV1хххх31
Пробег от продавца
195 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Кондиционер • Электропривод зеркал

Мультимедиа: Акустика • AUX

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Opel Omega

Opel Omega B 2.0 универсал 1997 г. в.Новая резина.АКПП, ABS, Гидроусилитель руля.Центр. замок, сигнализация...Пробег 195 тыс. км.Газ не стоит и не стоял.Хозяин авто с 2007 года.Обмен на квартиру в Краматорске.Или обмен на авто с двигателем "атмосферник": Toyota, Suzuki, Skoda, Opel, Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen (VW).Расмотрим вариант.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(342 отзыва)
iva2001
4.6/5

22.04.2009 После покупки прошел 70 тыс. км. Общий пробег неизвестен. Заменил аккумулятор. Родной совсем перестал работать. Заменил передний сальник коленвала и заодно оба сальника распред. вала в момент ТО - меняли ремень ГРМ и комплект роликов.  Масло не капало, но сочилось. Еще через 10 тыс. км. заменил задний сальник колен. вала. То же не капало, но начало сочиться. С работой 5600руб. Поменял свечи.  Колодки тормозные с датчиками - 1650руб передние и почти так же задние.  Заменил наконечник рулевой тяги - 1700руб. Плюс сход-развал 2500руб. При покупке правый передний амортизатор был слабее левого. Спустя 70тыс. км. ничего не изменилось. Пока состояние рабочее. Зимой заводилась без проблем всегда с первой попытки. Машина очень комфортная и тихая на ходу.27.07.2009Прошел 85 тыс. с момента покупки. Впечатления остались только положительные. Комфорт, в том числе шумоизоляция, отличный. Расходы на ТО с использованием только родных фильтров (250-350 руб) и тормозных колодок (1800 руб), доступные. Три поездки на Кавказ, Две в Саратовскую область. Поменял  катализатор на б/у японский.  Расход топлива упал.  Поездка в Геленджик и обратно - по компьютеру средний расход 7,9. Учитывая, что почти 500 км. наездил по горам и Новороссийску с его пробками, расход очень небольшой. Остальное работает идеально.  Масло от замены до замены не доливаю. Использую родное GM 5-30.

Просто Ильич
4.7/5

Фото к сожалению не сохранилось.Прекрасный семейный автомобиль! Вместительный, комфортный, удобный! Рассказывать особо нечего, КРЕЙСЕР он и есть крейсер!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Opel Omega
Opel Omega

Опель Омега был создан в 1994 году в соответствии с запросами требовательного сегмента рынка, который сейчас приходит в упадок - сегмент не премиальных автомобилей бизнес-класса. Однако, в свое время, Omega был достаточно хорошо продуманным пред...

Читать как мы тестировали Опель Омега