Peugeot 207, 2011 г.в.
Peugeot 207, 2011 г.в.

Peugeot 207, 2011 г.в.

$ 6 700
5 695
181 235 грн
Купить в рассрочку
9 003 грн/мес
190 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Дата публікації 22.07.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF3WE5FSхBWхххх98
Дополнительные характеристики

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники

Состояние: первый владелец

Комментарий продавца

Ходова у відмінному стані, мотор 1,6, що не фарбована, пригнана з Швейцарії, поставлені нові колодки bosch, замінено масло в двигуні і в коробці, заправлений фріон
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(151 отзыв)
Petrovskaya Nat...
3.8/5

Автомобиль марки Пежо 207 несомненно привлекательный автомобиль для женского пола, так как у него есть все что нужно современной мобильной женщине. Это внешне привлекательность автомобиля, комфорт в салоне, и все необходимые опции для комфортной и безопасной езды. Не смотря на то, что автомобиль был выпущен в 2008 году, его нельзя назвать устаревшем. Он оснащен автоматической коробкой передач, так любимой всеми женщинами, двигателем объемом 1.6 и 120л.с. что позволяет передвигаться по нашим замечательным дорогам довольно динамично, не уступая в разгоне автомобилям на механике. Комфорт и безопасность как зимой так летом обеспечат режимы зима и спорт, обогрев сидений и кондиционер. Так что если есть желание приобрести данный автомобиль, покупайте и не задумывайтесь!

Екатерина Гамул...
4/5

Всем добрый день! Приобрела Пежо в июне 2010 года. Первая моя машина. Остановила выбор на ней, в первую очередь из-за цены, ну и, что уж тут скрывать, дизайн очень понравился, особенно, в белом цвете. Копмлектация Спортиум, коробка-робот. Первый 9-10 месяцев была максимально довольна. Да и сравнивать не с чем было. Один минус-машина откатывается назад на горке, хотя на других роботах (Корса, Ярис) машина ведет себя как автомат, и никуда не катится. Если кто-нибудь когда-нибудь заезжал на парковку ТЦ "Европейский" в Москве (серпантин 7 этажей) поймет как мне было страшно, когда я покатилась на едущий сзади Мерс (хотя ему, наверное, было страшнее). Газ в пол, а она не едет, не тянет на такой горке. Тогда мне повезло, обошлось... Во всем остальном машина устраивала. До того момента, когда я первый раз встала в обычную, всем знакомую, московскую пробку на 3 кольце. Дело было в мае, уже было достаточно тепло, но не жара. После 45 минут постоянного "газ-тормоз" на панели выскочила надпись Gearbox fault и машина ехать отказалсь. Обороты набирает, но не едет и орет. Я испугалась, конечно. Заглушила, снова завела и вроде поползла. Благо, место назначения было уже недалеко, с горем пополам доехала. Надо сказать, что в пробках я езжу очень редко, возможно эта проблема могла обнаружиться и раньше. На ТО мне сказали, что коробка перегревается в пробках, ошибка действительно была, но ничего страшного... Ну я же девочка, я и поверила. Летом, как известно, пробок меньше, а вот осенью такая ситуация начала повторяться чаще. Едешь в пробке 30-40 минут все ок, как только преодолеваешь, одной коробке известный рубеж, она отказывается работать. Приходилось глушить, стоять 20-30 минут и ждать, пока она остынет, чтобы продолжить движение... При чем когда она остынет никому неизвестно, чисто по интуитивным ощущениям. Процедура эта не из приятных , особенно на 3 кольце в крайнем левом ряду в час пик. Естественно, я поехала в сервис (Бретань авто), машина еще на гарантии. Там мне заявили, что такая ошибка (термальное что-то там, другими словами перегрев) очень распространена на роботах, и на Пежо в частности. Все про нее знают, но сделать ничего не могут, так как это не гарантийный случай О_о Якобы, это считается неправильной эксплуатацией автомобиля!!! Едете в пробках-неправильно жмете на педальку. И помочь они ничем не могут. После этого был еще Мейджор, где, большое спасибо, менеджеры были более доброжелательны и искренне пытались помочь, но это оказалось не в их силах. Сцепление меняется по гарантии до 20000. И не факт, что это бы помогло. Последние месяцы такой проблемы не возникало. Во-первых, в пробки не лезу теперь принципиально (что иногда значительно осложняет жизнь, так как есть места, куда без пробок ну никак не попадешь), во-вторых, стало холодней и коробка перегреваться не успевает. Но мне, как вы понимаете, от этого не легче. В итоге, в настоящий момент я подискиваю другой автомобиль. Можно, конечно, судиться, доказывать свою правоту, но я не хочу тратить свое время и нервы, мне проще купить новую машину. НЕ ФРАНЦУЗА! Удивлена хорошим отзывам тут, неужели никто не сталкивался с такой проблемой?

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Peugeot 207
Peugeot 207

Хэтчбек Peugeot 207 – это практичный, хорошо оборудованный, привлекательный автомобиль, который поставляется с бензиновыми и дизельными двигателями в двух вариантах кузова (3- и 5-дверный). Компания Peugeot является одним из самых успешных п...

Читать как мы тестировали Пежо 207