Peugeot 208, 2020 г.в.
Peugeot 208, 2020 г.в.

Peugeot 208, 2020 г.в.

$ 19 200
16 896
545 280 грн
Купить в рассрочку
9 087 грн/мес
2 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 27.09.2021
ID авто: 45659912
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Белый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 27.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AX2086KH
Марка Peugeot
Модель 208
Год выпуска 2020 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
22.04.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VR3UBYHTхLTхххх35
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Парктроники

Состояние: Сервисная книжка • Первый владелец

Комментарий продавца Peugeot 208

Новый автомобиль, куплен в офиц. салоне. На учете. В очень хорошей комплектации. Диодные фары, датчик света, литые диски r16, дисковые зад. топмоза, 6ст. кпп мультимедиа, ABS,ESP, Д.давления в шинах, круиз контр, кож.руль и кулиса, 2 компл. ковров, двигатель 1.5 дизель 100л.с. легко чипуется на 130. Расход топлива в городе 5.0 трасса 4.0 Состояние-новая на гарантии.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(45 отзывов)
jurij
3.8/5

Купил недавно. Ездил на машинах получше. Причина покупки - расход (заметно не так как заявлено, что ожидаемо где-то на 1.5 литра, менеджер убеждал, что после обкатки снизится) и цена (акция) стандартных 19000 уе явно перебор. Движок нормуль - тянет ок. Передачи в порядке. Подвеска нормальная, но немного козлит и раскачивает, что ожидаемо. Не знаю есть ли стабилизатор поперечной устойчивости - подскажите (доставить). Клитренс порядок. Салон приличного качества. Посадка для моего роста предельная (180) - хочется сесть пониже, но тогда не увижу приборов и помахать рукой из окошка не выйдет - упираюсь плечом в стойку. Видать, машинка для тех кто любит поближе к рулю. Крышка бензобака (дизельбака) - песня. Я бы к уже сказанному предложил бы встроить в крышку иммобилайзер с противоугонкой, а чип вживить в тело водителю и - накрайняк - старшему мастеру на официальном сервисе. Мультимедийная система более-менее если поменять пищалки. Багажник нормальный, вот только ничего не смог повесить на крючки для сумок - надо попробовать, тарится во французких маркетах, да и куртку в салоне повесил с трудом.

Sergey
4.2/5

Добрый день. Это моя первая машина, до этого был опыт вождения на старом опеле караване и Таврии-корейце. Наездил немного, но уже можно сделать определенные выводы. Машина радует. На данный момент у меня была всего одна поломка: прошлой весной на жк экране высветилось - "низкий заряд аккумулятора". Как оказалось под капот забрался кот и его хвост наматало на ремень, который (ремень) потом соскочил и, как следствие, Аккум не получал заряд. С ремнем разобрались, но пришлось сбрасывать датчик на сто. Сделали по гарантии , бесплатно. По поломкам вроде бы все. По эксплуатации (опишу те моменты, которые меня волновали): 1. Запуск двигателя зимой. Проблем замечено не было, машина заводилась даже в лютый, как для Запорожья, мороз. Минусом считаю то, что ее нереально прогреть без того, чтобы не дать больше оборотов. На форумах это списывают на особенность двигателя малолитражек. Решение - первые несколько минут проезжаю на небольшой скорости. 2. Подвеска. Жесткая, но не жестче, чем фиеста или фабия. Торсионная балка и короткая база - ничего не поделаешь. 3. Управляемость и динамика. Тут 5. В городе идеально, за городом (ездил в Крым и несколько раз в Кирилловку) - до 130 вполне управляема. Больше - лично мне страшно, слишком она легкая. Обгоны - без проблем, но если в машине более 4 или 5 человек, то вся динамика уходит. В городе движка хватает, чтобы уверенно чувствовать себя в потоке. 4. Расход. Он выше заявленных. Летом (без кондиционера) у меня выходило 5.4 (только город). Сейчас (с небольшим прогревом) - 6.0. За городом, при средней скорости 110 (ездил в Днепр), у меня вышло 5.8. Заправляюсь только на шелл и вог, "обычным" 95-Тым. По дизайну экстерьера - тут на любителя. Мне он нравится, кому то может быть нет. По дизайну интерьера - лучший в класе. Это не только мое мнение. Сверчков пока что не обнаружено. Сиденья очень удобные. У меня больная спина, но за рулем поясница не устает. Как минус, боковая поддержка слабая. Стандартные колонки слабые, нужно менять - голова позволяет. Займусь этим на то2 (машина на гарантии). Сервисом пока доволен, но хвалить не буду. Мне еще то2 проходить:) Заказывайте как заводскую опцию центральный подлокотник при покупке и НЕ заказывайте заводской парктроник, гараздо дешевле будет его установить на фирменном же сто, но Ваше.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Хэтчбек Peugeot 208 синего цвета
Peugeot 208

Peugeot 208 -  хэтчбек с ярким дизайном. В 2020 году модель получила звание “Лучший автомобиль года” в Европе. Пежо 208 стал первым малолитражным автомобилем с доступным бензиновым, дизельным и электрическим двигателями.  Нов...

Читать как мы тестировали Пежо 208