Peugeot 308, 2009 г.в.
Peugeot 308, 2009 г.в.
$ 5 999
4 979
167 552 грн

Peugeot 308, 2009 г.в.

200 тис.км.
Владелец
Житомир
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Синий
Мест в салоне 7
Дата публікації 23.02.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВК4325ЕТ
Марка PEUGEOT
Модель 308
Год выпуска 2009 р.
Цвет СИНІЙ
Объем двигателя 1.598 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 2100
Последняя регистрация
19.02.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • парктроник • сенсор дождя • электропакет

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: фаркоп

Комментарий продавца

Продам Пежо 2009г.1,6 бенз хозяин по тех.паспорту,состояние видно по фото,родная краска,без единого под краса,оригенальный пробег,заделана хим.чистка салона,заменены все расходники(Масла,фильтра,ролики,ремень гинеретора)по ходовой все замечательно Два ключа,Реальному покупателю торг возле авто ПРОСЬБА ПЕРЕКУПАМ И АВТОПЛОЩАДКАМ НЕ БЕСПОКОИТЬ
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(685 отзывов)
Гость
4.2/5

Приветствую Всех Купил 308Премиум пак (калужской сборки) ,сразу после новогодних праздников ,в честь этого продавец сделал скидку 30т.р.(по знакомству) + 50 т.р(скидка пежо)+50т.р. утилизация. итого 130т.р. это и перевесило чашу весов в сторону данного авто,потому как у одноклассников за 500т. в подобной комплектации хрен че купишь.В настоящее время проехал 22000 км (езжу очень много и в основном по трассе). За это время сгорел один предохранитель,и к 15000 сожрала литр масла.на сервисе долили .Первое ТО 5400руб.отношение в сервисе пока нормальное все расспросили че гудит жужжит,едет не едет,горит не горит.На низких оборотах слегка кпп (мех) издает редкое подвывание на скорости 55 кмч и 75 кмч - сервисники вразумительно не чего не объяснили сказали если усилится или примет постоянный характер будем смотреть (но хороший гул всегда вылезет).Из за долбаных дорог стал оживать салон и слегка начала кряхтеть пластмасса в багажнике. Не нравится хреновая шумка задник дверей -зимняя резина гудит (хоть и липучка )слышно очень сильно особенно на пупырчатом асфальте (в оттепель) ,на летней резинке стало по тише.Задняя подвеска коротковата и жестковата (не то что бы минус ,но при наших дорога...) - пробивает на ямках аж до копчика. К рулежки претензий нет,к двигателю тоже ,но надо постоянно держать его в состоянии "атаса", а то на низах засыпает (140-160лошадок этой машине идут больше) .Внешний вид на 5 баллов , интерьер тоже заслуживает внимания ,приятные мелочи радуют. Подытожу: машина адекватная своей стоимости ,времени и отлично подходит для катания своей попы по городу и трассе ( на речку и в лес -по сухой погоде можно попробовать) но авто не для дачника и не для рыбака. Посмотрим ,что будет к следующему ТО (как раз к сентябрю ) если повезет не чего плохого не напишу ,ну а если полезут косяки с авто и с дилером расскажу всю правду. Пока общем доволен.........(но не мерседес:))) Вспомнил ,неудобно с дворников лед и снег сбивать зимой ,надо капот открыть ... Досвидания

Андрей Приходьк...
5/5

Отличный автомобиль. Нравится все - внешность, внутренняя отделка, бренд, ходовые качества, комфорт, эргономика, тяговитость двигателя. Новый буду брать только Peugeot.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Peugeot 308 2016
Peugeot 308

Автомобиль Peugeot 308 - это семейный хэтчбек с очень приличными рейтингами. Предыдущие поколения имели хорошую производительность, но особого удовольствия от езды не приносили. Зато последнее творение компании Peugeot сделало огромный шаг впере...

Читать как мы тестировали Пежо 308