Объявления о продаже Пежо 308 в Украине

Всего объявлений
Черный Пежо 308, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 151 тыс. км за 12750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2024
12 750 $
521 985 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12750)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Автомат
151 тис. км
Калуш
Проверено по номеру по базе МВД
AT2040EO
Собственно авто! В Украине в одних руках с 2021 года. Покупал лично в Голландии с пробегом 114 тысяч. Богатая комплектация. Максимальная опт...
Черный Пежо 308, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 187 тыс. км за 5555 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.06.2024
5 555 $
227 588 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5555)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
187 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC0158TE
Авто у гарному стані. Салон чистий охайний. Коробка і мотор без нарікань Все остальне видно на фото. В плані техніки нічого не потрібно роби...
Пежо 308, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 279 тыс. км за 8699 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.04.2024
8 699 $
356 137 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8699)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручная / Механика
279 тис. км
Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
BX1296IA
Автомобиль свежепригнан из Франции., В ОТЛИЧНОМ состоянии - как технически так визуально - НЕ КРАШЕН., В хорошей комплектации: Навигация.,.,...
Пежо 308, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 230 тыс. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.05.2024
12 000 $
491 640 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручная / Механика
230 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE3522TX
PEUGEOT 308 T9 1.6HDIМаксимальная комплектацияALLUR GTAIR BAG, ABS, ASR, EBV, ESP.Антибукс, антизанос. Система курсовой стабилизации, систем...
32 288 $
1 322 193 грн
  • Дизель 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Запорожье, 22.02.2024
Пежо 308, объемом двигателя 2 л и пробегом 250 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.05.2024
9 500 $
388 930 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
250 тис. км
Стрый
Проверено по номеру по базе МВД
BC8171IO
Дата выпуска – 12/2014. В эксплуатации с 2015г. Пригонял лично в 2020г. из Германии с пробегом 199 тыс.км. Ездила женщина. ТО проходило регу...
Черный Пежо 308, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 240 тыс. км за 9600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2024
9 600 $
393 024 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9600)) }} грн
Другое 1.6 л.
Другая
240 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC7436OT
Придбана та експлуатувалася в Європі, є сервісна книжка Два ключі, нова резина Mishelin, два комплекти килимів, новий акумулятор, фари під б...
Коричневый Пежо 308, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 247 тыс. км за 11100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.05.2024
11 100 $
454 767 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11100)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Автомат
247 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT3574HP
Автомобиль пригнан из Франции! Авто в идеальном состоянии, в родной краске, без подкрасок, салон сохранен без царапин и потертостей. Автомоб...
27 525 $
1 126 873 грн
  • Дизель 1.5 л.
  • Передний
  • Автомат
Синий Пежо 308, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 227 тыс. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.04.2024
9 300 $
381 021 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9300)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручная / Механика
227 тис. км
Мостиска
Проверено по номеру по базе МВД
BC9958MO
Перекупам просьба даже не звонить, так как авто ухоженное и обслуживалось регулярно и не тратьте время! Автомобиль пользуется уже три года, ...
Белый Пежо 308, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 245 тыс. км за 10300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.04.2024
10 300 $
421 682 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10300)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручная / Механика
245 тис. км
Дрогобыч
Проверено по номеру по базе МВД
BC3611MP
День добрый! Вашему вниманию предлагается мой собственный автомобиль, которым я владею почти 3 года. За это время получил только положительн...
Серый Пежо 308, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 120 тыс. км за 7400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.06.2024
7 400 $
302 956 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7400)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
120 тис. км
Коломыя
Проверено по номеру по базе МВД
AT7672HT
Продам своє авто, пригнане з Німеччини минулого року. Пробіг 120 тис. є підтвердження. Авто повністю обслужене вкладень не потребує, так як ...
Серый Пежо 308, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 240 тыс. км за 11200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.06.2024
11 200 $
458 864 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11200)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Автомат
240 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AB3339BX
Продам власне авто Пежо 308 SV Allurе+.Авто було пригнане з Нідерландів в червні 2021 року. В лютому 2022 виїхало до Польщі і по теперішній ...
Красный Пежо 308, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 45 тыс. км за 11990 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2024
11 990 $
490 870 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11990)) }} грн
Бензин 1.56 л.
Автомат
45 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC0725CM
МИНИМАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ! ОДИН СОБСТВЕННИК!Предлагаю в хорошие руки стильную и харизматичную машину – настоящего французского льва в горячо красно...
Смотреть видео тест-драйвы Peugeot 308
Обычно обходят стороной. Peugeot 308 | Подержанные автомобили
Peugeout 308: Тест-драйв в программе "Москва рулит"
Прощайте НЕРВЫ! Купите мучение! Честный обзор Peugeot 308 1 поколение. Минусы Пежо 308 (Выпуск 354)
Как ведёт себя ПЕЖО 308 SW . Семь месяцев эксплуатации.
Обзор автомобиля Peugeot 308 II. Смотрим отличный городской хэтчбэк внутри и снаружи
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 2015 за 9700$
Peugeot 308 SW 1.6 turbo (Пежо 308 СВ т1.6 урбо) Первая передача в Укриане
Peugeot 308 2013 1.6HDI 85.000 пробега. Обзор и тест драйв!
"Первый тест" тест-драйв Peugeot 308 2015
Краткий обзор Peugeot 308 1.6hdi

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Автомобиль Peugeot 308 - это семейный хэтчбек с очень приличными рейтингами. Предыдущие поколения имели хорошую производительность, но особого удовольствия от езды не приносили. Зато последнее творение компании Peugeot сделало огромный шаг впере...

Читать как мы тестировали Пежо 308
Технические характеристики
3/5
13.3 с
1.2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач
5/5
5/5
4.16 л/100км
Смотреть все характеристики Пежо 308
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.4/5
(1279 отзывов)
Коля Сокальськи...
5/5

Е один мінус цього авто це його кліренс,а от плюсві багато це автоматична коробка aisin дуже надійна,класне лед освітлення,суперове кермо,зручні сидіння,величезна панорама,хороший огляд, комфортна підвіска,класна функція самопаркування паркується сама просто ідеально.

Mikhail026
0/5

Всем доброго времени суток, уважаемые автолюбители!   Решил написать свой первый отзыв о своем первом автомобиле.   Немного предыстории: ездил на шестёрке 1991 г.в. в свое время, полтора года, потом появилась десятка 2003 г.в. у отца и она была в моем владении большее количество времени. Общее время пользования машиной составил 4 года. Недавно стал вопрос о машине, лично моей. Подбирал множество машин, читал форумы и выбирал. Сумма до 450 тыс, от 2009 года, иномарка (так как для меня - лучше иномарка, пусть чуть старше, чем российская машина). Исходя из критериев: вид машины, комфорт, интерьер, качество сборки, оптимальные цены на оригинальные расходники, не спорт, но чтобы мощность была достаточной для езды по соотношению мощность/вес машины + расход, доп опции, хорошая музыка (так как люблю слушать музыку) смотрел Mitsubishi Lancer X, Ford Focus 2 рестайлинг, Chevrolet Cruze, Hyundai, KIA, Mazda, Nissan, Opel. В итоге выбор пал на Ford Focus 2 рестайлинг. Искал комплектацию Ghia или Titanium+, цвет любой, хэтчбек или купе двигатель 1.8 либо 2.0. Мониторил цены постоянно, выбирал.   Цены не всегда радовали, всегда хотелось посвежее, а нужных машин мало и цены ломят некоторые свыше 500 т.р. за 2009 год. Присмотрел 2010 года в титаниум+ комплектации за 400000 1.8 двигатель. На следующий день уже думал о приобретении, как вспомнил о Reno марке и подумал глянуть, но наткнулся на Peugeot. Решил глянуть первой Пежо и, зайдя на объявления, стал в ступор - соотношение цены/года/комплектации очень хорошее. Как то у нас в стране так получилось, что Пежо не на слуху совсем, а зря как оказывается. Посмотрел, задумался, полез читать отзывы и т.д.(ну как обычно) очень многие довольны. И получилось, что с коллегой общался по поводу выбора и как оказалось у нас в селе ездит его кум на такой и как раз продает. Пал выбор на Пежо почему-то больше, чем на Форд.   Приехал, посмотрел машину Peugeot 308 2011 год, 1.6 120 сил, МКПП, пробег 114000, куплена в январе 2012, белый цвет, комплектация максимальная Allure, расписывать не буду и так все знаете. Подумал вечер и решил брать, забив на все негативные комментарии, которые видел на форумах о Пежо, потому как работал в продажах и знаю, что могут говорить люди и как на самом деле бывает, что все зависит от человека - как пользуется, следит и т.д. Углубляться не буду. Машина очень ухоженная, в салоне не курили никогда, поменяны стойки пол года назад, аккумулятор год назад, ТО проходится не раз в 20000, 15000 или 10000, а раз в 7 тысяч меняется масло в машине и расходники, так как масло как раз начинает терять свои свойства на таком пробеге, двигатель работает спокойно и не шумит, цепь не звенит, все хорошо, подтеков масла нет нигде, не бита, только сколы спереди и вмятина небольшая на задней двери и крыле - удар воротами от ветра. В принципе все, на скорость не влияет, как говорится) Просит 435 т.р., сбиваю до 415 т.р. и вечером сделующего дня я уже владелец этой красотки)   Теперь о машине:   Внешний вид переда очень нравится, сзади сначала не очень, но через пару дней присмотрелся и тоже понравилось, в общем от вида кайфую)   В салоне качество материалов супер, мягкая панель, удобные сидения, с моим ростом в 195 см очень комфортно и хватает места, обезшумка очень классная, салон приятный и красивый по интерьеру много опций, обзорность по мне хороша, немного непривычно, что длинные боковые стойки закрывают часть обзора, но никто не мешает немного наклониться и просмотреть, в принципе, если следить за дорогой, то все ок.   Что касаемо тех. части:   Двигатель - мне хватает тяги, я не гоняю и не насилую машину, но и не овощу, переключения в диапазоне 3-4,5 тысяч, набирает отлично для меня, кто-то недоволен. Цепь постукивает, когда прогревается и то в промежутке секунд 30. Вчера менял масло и расходники, все обошлось в 3300 (фильтр салона, фильтр маслянный, фильтр воздушный, кольцо уплотнительное под пробку маслосливного отверстия, масло Total 5W-30 Ineo MCS) менял все сам, все просто, ничего сложного. Двигатель под пробкой чистый, нагара никакого нет, все отлично. Кому то не нравится шум двигателя на высоких оборотах - шумит в салоне, скажу так - для меня двигатель нужно "слышать" и его звук меня никак не раздражает, тут для кого как)) к этому пункту претензий ноль.   Управление/подвеска - управление отменное, не зря все хвалят, подвеска сзади стучит на ямах (сначала думал, что сайлентблоки под замену, но оказывается ее особенность) даже не глубоких, если вдруг пропустил ее, но мне не мешает - не настолько сильно стучит, чтобы действовало на нервы и я брал машину не по ямам ездить, а по дорогам, ям конечно много, но если грамотно обруливать - проблем нету. ЭГУР руля - большой плюс, экономит бензин и не напрягает генератор. Многие пишут - руль тяжелый - для меня отличный, чувствуешь руль и на скорости отлично рулится. Кстати не настолько тяжелый, чтобы нельзя было крутить одной рукой. Еще плюс - толстый руль, удобно обхватывать и лежит в руке отлично. В общем тут все классно.   Салон: Заслуживает отдельного внимания. Качество материалов, качество отделки все отлично. Кто-то жалуется на шумоизоляцию - не могу согласиться, шумка отличная, двигатель тоже снаружи обесшумлен в моей комплектации, у нас на работе Вольво XC90 2008 года - там она хуже, это лично мое мнение и мнение коллеги, который ездит на Вольво этой и ездил на Пежо, который теперь у меня, при скорости 150 км/ч нет шума в салоне, только от гула шин конечно никуда не деться. Сидеть удобно, после покупки поездка за 440 км в общей сумме, почти не вылезая из салона. Не устал - вообще, очень удобные, классные сиденья. Панель с белой подсветкой приборов очень нравится, кайфую от нее вообще. Кому-то не нравится, что деления нечетные на приборке, я наоборот доволен, так как на трассе и при проездных населенных пунктах, ограничение 90 и разрешено превышение в 19 км, то как раз стрелка подходит к 110 и все четко видно, по магистрали 110 - соответственно 130. Как раз под большие деления и все окей. В общем супер, а тем, кто в городе и у них 60 ограничение - ну что делать, может и не удобно, но и в городе в пробках стоять и от светофора до светофора гонять не особо получится. Так что не вижу проблемы, только +. Очень удобные лепестки подрулевые управления круизом/ограничением скорости, не цепляешь их случайно на руле например, мне удобно, на ощупь привык и даже не смотрю на них, за день привык. Музыка вообще супер, если не ошибаюсь - музыка не последней фирмы, JBL динамики 6 колонок, я меломан вообще и очень люблю музыку и даже для меня всегда было проблемой - качество звука в машинах и не только, но здесь - просто классно, не супер нереально, но очень качественно играет. Bluetooth, AUX, USB, диски, есть все. Двухзонный климат очень хорошо работает, быстро охлаждает, я доволен. Атермальное остекление - вообще круто, не греется машина так сильно, что прям кипяток, даже в +41, просто душно в машине и немного жарковато. Панорамная крыша с защитой от тепла и ультрафиолета вообще супер, тут нет смысла расписывать как это необычно и светло в салоне, езжу с открытой, привык уже к свету в салоне и кайфую. Багажник для меня хороший, когда хозяин отдавал зимнюю резину - просто сняли полочку в багажнике и все четыре колеса R16 205 резина стали стоя и осталось еще немного места, при этом сидения не складывались. Про широкие пороги - да, иногда "шеркаю" ногой и остаются полосы, но не вымазывался, может особенности роста, тут кому как. Датчиком света не пользуюсь, включаю фары сам по вечерам, мне не в лом))) при чем, когда свет включен и глушишь машину - выключается все, даже не переживаешь что забыл выключить свет. Прикольная функция - сопровождение водителя до дома, моргнуть светом дальним при выходе из машины как только заглушил и на 30 секунд тебе освещена дорога, круто в дождливое время, чтобы в лужи не наступать) Датчик дождя иногда подтупливает - это да, связано скорее всего что дворники в разные стороны друг от друга трут и максимальная точка приходится как раз почти где датчик дождя - скорее всего сразу все стекает на него и он снова трет) но не парюсь, пользуюсь иногда. Еще какая особенность очень понравилась - из за большого градуса наклона лобового при мелком дождике и скорости 100+ все капли просто скатываются с лобовухи, дворниками даже при мелком дожде не пользуюсь, супер. Режим экономии энергии тоже крутой - забыл магнитофон выключить, если заглушенная машина была - через 20 минут потухнет сам. Зеркало с автозатемнением очень помогает от любителей китайского ксенона и заниженных тазов на противотуманках, едущих сзади, не слепит вообще. Подсветка ног и дверей тоже классно, удобно. Парктроник задний, который даже на кусты реагирует - тоже удобно, особенно ночью. Огромный плюс.   Корпус/внешний вид. Как я уже говорил: внешний вид очень классный, я наслаждаюсь, толстый слой ЛКП, есть скол на капоте -не ржавеет уже 3й год как говорит хозяин, что говорит о хорошем качество оцинковки кузова. Из потока выделяется однозначно среди других машин. И здесь плюс.   Из минусов - "клацанье" ограничителя двери водителя, вылечил путём проворота его механизма на 180 градусов, у кого такая проблема - погуглите и там все рассказано как сделать. Но это мелочь. Единственное что не сильно нравится- слабый задний свет, всего 1 лампочка с правой стороны, светит слабо, не видно. Многие ставят доп. свет, но я пока не думал над этим.   Общее впечатление - только положительное, машина удобная, комфортная, много мелочей полезных. Писал отзыв исключительно из своих впечатлений, по моему мнению если из пятигодовалых машин брать иномарку - Пежо 308, лучшее соотношение цена/качество/комфорт/опциональность. Полностью отвечает моим требованиям от машины. Машиной очень доволен. Настолько понравилось, что решил поделиться с вами. На данный момент проехал около 1300 км после покупки, бенз только 95 лукоил /роснефть. В принципе по отзыву все что хотел рассказать - описал. Многие друзья, с кем ездил - все в шоке и говорят, что не ожидали от Пежо такого и уже изменили свое мнение по поводу этой машины и фирмы.   Может кому-то будет полезен этот отзыв и поможет сломать стереотип о французских авто. На этом все. Позже буду дополнять и выложу фото. Всем спасибо! Всем удачи на дорогах! Любите свой автомобиль и он ответит тем же!!!)

Читать все отзывы