Peugeot 308, 2015 г.в.
Peugeot 308, 2015 г.в.

Peugeot 308, 2015 г.в.

$ 11 750
10 069
314 782 грн
228 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.09.2021
ID авто: 45502520
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Количество дверей 5
Дата публікації 19.09.2021
Информация из базы МВД
Марка Peugeot
Модель 308
Год выпуска 2015 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
23.06.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF3LJAHXхFSхххх91
Пробег от продавца 228 тыс.км
Проверенный пробег 167 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Подушка безопасности (Airbag)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Кондиционер • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Сенсор дождя

Мультимедиа: DVD • Акустика

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец

Комментарий продавца

Сервисная книжка с историей. Готов ехать на ваше СТО. Больше информации об автомобиле по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(685 отзывов)
allllary
3.2/5

Добрый день!Приобрел а/м в г. Москва у дилера "Авес-Север" в сентябре 2011г. в комплектации Allure (топ) + стеклопанорманая крыша. На момент поста пробег 16.000 км.Чем понравилось? Пожалуй, в своей цене наиболее удобный, продуманный и комфортабельный салон. На водительском месте все приятно и удобно: приятные материалы на панели, глаз радует, много "приблуд", удобная посадка (мой рост 196см). В дороге всегда есть чем руки занять - потыркаться в магнитоле на подруглевом лепестке, ставить круиз в дороге (каждый год езжу в анапу), громкая связь по тел через bluetooth, плеер через usb и т. д. Место сзади и багажник, не смотря на кажущийся снаружи компактные размеры авто удовлетворяют меня полностью, для дачи хватает и сзади пассажирам удобно и просторно. Первое впечатление - удручает всё-таки мотор (на тест-драйве показался шустрее). 120 л.с. маловато, машина не рассчитана на быструю езду. После Хонды Цивик думал - привыкну, покупали в согласии с женой как семейное авто. В принципе, если давить на газ - более или менее сносно, но на цифру расхода лучше не смотреть, чтобы не вгонять себя в депрессию.После Хонды цены на обслуживание приятно удивляют. В общем, изначально с опасением смотрел на французский автопром, но при эксплуатации пересмотрел своё отношение.Теперь о грустном: через полгода, появился гул в двигателе при работе двигателя на 1500-2000 об + свист от дифференциала стал хорошо слышен в салоне. Собственно, на тест-драйвовом а/м его не было, равно как и в первые полгода эксплуатации. Сначала не придал значения, и заявил о дефекте на ТО 10.000, на котором дилер провел диагностику, но ничего не выявил. Через месяц поехали в женой в Анапу, из Анапы потом заехали к друзьям в Саратов и потом в Москву. И если бы не музыка, которую приходилось выкручивать на 3/4 - дорога превратилась бы в АД, т. к. гул и свист просто вымораживают весь мозг (все переезды одним днем, от 1.100 до 1.500 км). Повторное обращение к дилеру - полный абзац. Технический специалист прокатился со мной и устно подтвердил эти звуки. Его комментарий: гул в двигателе - ничего не поделать, особенности этого мотора, а свист дифференциала - пробовали что-то сделать - не смогли, но французы считают это в допустимом пределе. Убила следующая его фраза: "У Вас ещё тихо, так как машина новая"...простодушный такой мужик.Первая моя мысль - дилер не хочет ремонтировать, попробую обратиться в само пежо. Обратился и понял, что, как и говорил С. Асланян - ему просто с большой крыши на клиентов...Вот официальный ответ:-----------------------Здравствуйте, Дмитрий Владимирович.Благодарим Вас за сообщение и внимание, проявленное к марке Peugeot.В ответ на Ваше обращение сообщаем, что технические специалисты и инженеры по гарантии официальных сервисных центров Peugeot компетентны в вопросах устройства, обслуживания и технологии ремонта, имеют всю необходимую техническую документацию и полный спектр специального инструмента для ремонта автомобилей Peugeot, а так же уполномочены принимать решения в отношении гарантийных обязательств производителя на основании результатов проведенной диагностики.По информации предоставленной техническими специалистами дилерского центра АВЕС-Север - по результатам проведенной диагностики Вашего автомобиля неполадок в работе двигателя и трансмиссии не выявлено.Также сообщаем Вам, что вибрации и шумы, связанные с работой систем автомобиля не являются признаком неисправности и не подлежат устранению в рамках гарантии.Надеемся на Ваше понимание и на то, что дальнейшая эксплуатация Вашего автомобиля будет приносить только положительные эмоции.С наилучшими пожеланиями,Дмитрий СеменовОтдел по взаимодействию с клиентамиPeugeot Россия---------------Сейчас завизировал претензионное письмо, получил письменный отказ при диагностике на проблемы, на выходных собираюсь заехать в Major - посмотреть что скажут, после чего обращаться в независимую экспертизу. Имхо: может французы и подтянулись за последние года по определенным параметрам, равно как и по "клиентскому сервису" (звонят 2-3 раза после каждого посещения сервиса, жаль только что этим всё и оканчивается), но отношение всё-равно пофигистическое и тут уж только надеяться и думать: повезет или не повезет?

Евгения
4.2/5

Здравствуйте! Я "счастливый" обладатель Пежо-308!!! До этого автомобиля была наша отечественная "девятка", потом КIA корейской сборки - покупала в салоне эту новую машинку, ежегодно делала ТО, сама под капотом была только для заливки жидкости для омывания стекол!!! И ВСЕ!!! Никаких трудностей с той машиной не было вообще!!! Единственное, что не устраивало - механика, хотелось автомат, т. к. основная езда - по городу и постоянные переключения задолбали слегка. Долго присматривалась к авто, и запала на Пежо-308. Просто влюбилась - так понравилась и снаружи (хищные фары), обтекаемая форма, и внутри (салон был космический)!!! Короче я в полном восхищении покупаю Пежо-308 1, 6 АККП!!! Хочу чтобы всем было понятно, я покупаю новую машину, причем иномарку (французская сборка) в полной уверенности, что года 3 у меня проблем вообще не будет, кроме заливки бензина, жидкости и своевременного ТО. Права у меня более 10 лет (слава Богу без единой аварии), стаж приличный, эксплуатирую предельно аккуратно, все машины всегда в отличном состоянии!!! И вот через неделю после покупки началось: 1. Дворники стали работать сами по себе на закрывание и открывание по сиге!!! Я ничего не понимаю - еду в салон. Там смотрят говорят, мол оставляйте, будем устранять. Час оформляю в сервисе, оставляю, еду на такси домой. Через день звонят: "Забирайте". Я на такси в сервис, еще час оформляют - забираю. Вроде устранили. Какой-то сбой в электронике.2. Машину купила в апреле 2-го числа. Тут числа 15-17 начинается жара, включаю кондиционер и не понимаю почему дует жаркий воздух. Звоню в сервис. Говорят: "Приезжайте". Приезжаю. Смотрят, говорят, мол оставляйте. Час оформляю, на такси еду на работу. Через день звонят: "Забирайте". Я на такси еду, забираю через час после оформления. Говорят, что фрион забыли залить (я в полном шоке - машина перед продажей неделю стояла на предпродажной подготовке!!! Шок мой не имеет границ. Я уже даже в панике, с ужасом жду что будет дальше. )3. Полгода ездила без приключений. Страх отступил. Как вдруг... на табло стала появляться фигурка инжектора и стала пиликать электроника и писать не по-русски! При этом стал жутко гудеть вентилятор. Плюс как-то странно стала заводиться - как будто захлебывается. Я полезла в сервисную книжку и обнаружила, что это предупреждение о сбое с инжектором. Естественно, звоню в сервис, как обычно: "Приезжайте". Приезжаю, оформляю, оставляю, все по-обычному сценарию!!! Злюсь уже не по-детски. Выясняется, что при пробеге 10 000 км у меня свечи залиты в хлам!!! Мое негодование не знает границ... Это как? С чего вдруг? Короче меняю свечи все!4. Восторга по поводу машины уже нет, боюсь новостей и хороших уже не жду.5. На втором ТО выясняется, что надо менять тормозные диски, и так спокойно говорят, что это практически у всех Пежо-308 такая проблема. Прошу: "Предупредите заранее чего еще то ждать!!! " Улыбаются как-то так, что себя очень жалко становится!!!6. Гарантия - 2 года. Теперь я понимаю почему. Через 2, 5 года машина стала рычать как запорожец, набирает обороты, рычит и главное не тянет ни фига. Только на четвертой начинает ехать более или менее прилично. Гоню в сервис. Говорят, что надо промывать форсунки, выбивать катализатор, поменяла водяную помпу.7. В сухом остатке - машину эту НЕНАВИЖУ!!! Люди, послушайтесь - не покупайте это г... но!!! Зимой, да и летом двигатель греется не менее 30 минут. Охренеешь, пока дождешься!!!Не советую никому!!! Любая другая, но не эта!!! Насколько вначале любила - настолько теперь ненавижу. Нет! Нет! Нет!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Peugeot 308 2016
Peugeot 308

Автомобиль Peugeot 308 - это семейный хэтчбек с очень приличными рейтингами. Предыдущие поколения имели хорошую производительность, но особого удовольствия от езды не приносили. Зато последнее творение компании Peugeot сделало огромный шаг впере...

Читать как мы тестировали Пежо 308