Peugeot 405, 1988 г.в.

День добрый! Вашему вниманию предлагается хороший автомобиль как на свои годы. По ходовой вопросам нет, ничего не гремит, в ходу очень мягкая. Коробка переключает четко, без хруста, передачи не выбивает, не воет. Двигатель смазки не берет, не дымит, не коптит. Газовый баллон на 70л. Было сделано за 8 месяцев владения: Перебран газовый редуктор, полностью перебран карбюратор, новая подушка двигателя, новый сальник коленвала, новый сальник распределяла, 2 недели назад были поставлены новые шаровые, отреставрирован правый тормозной суппорт, левый в идеале, сзади новые тормозные колёса, проложили новые медные тормозные магистрали, новая тормозная жидкость Месяц назад заменили прокладку ГБЦ, голова опрессована, также параллельно заменили прокладку клапанной крышки, километров 300-400 назад заменили смазку (залили Aral – хорошую смазку, не из дешевых), установлен Газ 2-е поколение, вписанный в ТП (город 12-13, трасса 9-10), есть гидроусилитель, стеклоподъемники (передние), 2х посторонняя сигнализация, центральный замок, музыка есть (не очень чтобы хорошая, но играет неплохо), С моментов: у пассажирской двери подгнили пороги (на езду не влияет), так вообще гнили кроме порогов не замечено, немножко трещат гидрокомпенсаторы (не критично) Машиной занимался за период владения, но все же моменты есть, машина не нова, 88 года, сами должны понимать. Моменты описал выше и присутствуют маленькие сколы по ЛКП, каких-то критических моментов влияющих на езду нет, только такие по желанию можно устранить без каких-либо больших затрат. Авто еще прослужит очень долго, лично меня ни разу не подводило. Все запчасти заменял только на новые, не б/у. Торг небольшой присутствует. Просьба если не отвечаю на звонки, писать на вайбер (на этом номере) так как очень часто занят.Только переоформление.