Peugeot 407, 2005 г.в.

3 года откатал на такой же 2006г. Сейчас пробег 112000 км.Сразу скажу - очень нравится. На что менять на следующий год - наверное на 508. Надежность: никаких болезней. Все предсказуемо. Рокот движка (из-за муфты) - никак не напрягает. Масло в коробке пока не менял. Сервисмен (4 мою пежо ведет без нареканий) уверяет, что не нужно этого делать.Обслуживание: только плановое, замена рычагов спереди раз в 40-50 т.км. Замена помпы на 90 т.км.Комфорт - отлично. Может к климату надо найти подход. В 406 я быстрее приноравливался к настройке сопел, температур. Шумка нормальная. Стоит следить за давлением в шинах: 2,6 спереди и 2,4 сзади. Это очень важно кстати именно на плохих дорогах (разбитых). Подвеска, резина и давление работают очень гармонично. Только приехал из Ижевска - еще раз убедился в этом.Лакокраска: ВЕЛИКОЛЕПНАЯ! В отличие от японок и корейцев. Вымоешь - сияет! Сколы есть, но не прогрессируют. Лак на месте.Динамика - нормально все. Нажал - обороты на трассе прыгают с 2500 на 4500 - обгоняешь все независимо от загрузки. На АЛ4 также ездил до этой машины (407 с 2л и АЛ4). Там на трассе также не было проблем, но в горде она задумчива. Хотя вопрос скорее к электронной педали газа. При туплении стоит ее проверить.Проходимость: это вторая моя 407. С 2,2 машина тяжелее, но и подвеска мощнее, менее валкая. От этого машина с движком 2,2 кажется мне более проходимой. Хотя и с движком 2л я нигде не застревал ни летом, ни зимой. Езжу много. Говорю это уверенно. Хотя, когда я на 407 приезжаю к тестю на дачу (последние 300 м. грунтовка с колеей и подъемом), он смотрит на это как на цирк. Видимо снаружи это впечатляет. Но ни разу я ничем не чиркнул.Решил ездить на машине еще 1-1,5 года. Действительно не понимаю, на что можно было бы пересесть из одноклассников прямо сейчас.Пожелания: наверное сейчас не отказался бы от ZF с 5 передачами.

Я давний поклонник французских машин. За 40 лет ездил на многих моделях.407-хорошая машина, хотя в обзорности уступает и 405 и 406. Купил зная о её главном недостатке-низкой посадке (для рос.дорог).Прошедшим летом поехал в Белоруссию и ездил по деревенским кладбищам.В лесах. Проблем с проходимостью не было... Но в ЭТОЙ машине вскрылась одна беда-провал тормозной педали.Прокачка-неделя, две нормально и опять качай. Все необходимые замены проведены(кроме блока АБС) ничего не помогает. Кто-то, что-то может подсказать ?