Объявления о продаже Пежо 407 в Украине

Хорошая управляемость, уверенно держит дорогу за счет подвески средней жесткости, на плохой дороге жестковата. Большой салон для седана, спереди и сзади комфортно сидеть высоким людям. Расход топлива по трассе 6,5л при скорости до 110км/ч, 120-130км/ч 7,5л. Город: лето 11л, зима 12-14л. Надежный двигатель и коробка передач. Крепкий кузов, не гниет, но это при условии что машина не участвовала в дтп. Достаточно бодрый разгон, можно уверенно идти на обгон. Мощность двигателя хорошая для городского авто. Есть несколько версий бензиновых двигателей 2.0, у меня та которая на 143 л.с. Теперь по болячкам: 1) Шрус, внутренний/внешний периодически выходят из строя(брать китайские заменители дешево но не надолго а оригинал стоит 200-300$ одна полуось). 2) Зимой замерзает трос КПП, если вы ещё не столкнулись с этим, ждите (это довольно распространенная болячка в этой модели решение: покупать новую кулису 200$, пытаться снять просушить и смазать старую, либо с разборки если конечно найдете за адекватные деньги. 3) на этом пробеге +- 50тыс может начать течь рулевая рейка (ремонт может встать порядка 300$) В остальном, машина за 5 лет только 2 раза встала на отказ и пришлось прибегать к помощи друзей/эвакуатора. 1) Сломался генератор, до дома не доехал буквально пару км, ремонт недорогой но все равно не приятно. 2) Просто внезапно стала глохнуть на дороге при включении 1-3-5 передачи, Оказалось что рядом с кпп проходит провод датчика коленвала, и при включении всех вышеперечисленных передач тросом, вернее лепестком на КПП двигался этот провод и он в конечном итоге переломался, ремонт 0 рублей, достал фишку припаял провод и зафиксировал его что бы не касался. В общем такой инженерный косяк. На сегодняшний день, обслуживание и ремонт в год составляет порядка 400-500$ (Это в среднем, пару лет только обслуживал почти ничего не ломалось. Но это при моих пробегах в год 12-15 тыс. км, большая часть пробега город. По топливу: не лейте в нее 92-й бензин, один раз заехал на сельскую заправку а там только 92 и ДТ. Залил и началось: двигатель перестал ровно работать, расход увеличился, мощность упала и поверьте это не самовнушение, пришлось по приезду ехать и лить 98-й чтобы хоть как-то выровнять октановое число. По запчастям: покупайте нормальные заменители и реже придется ездить в сервис, хотя это очевидный факт, который касается всех автомобилей. Все вышеперечисленные недостатки не сказать что это постоянные поломки но они присутствуют и судя по специализированным форумам присутствуют у многих, идеальных машин не бывает тем более в возрасте 14 лет. Написал как есть, ничего не приукрашивая и не преуменьшая.

Владел данным автомобилем 6 лет и порядка 140 тыс пробега, покупал с родным пробегом 110 тыс, в возрасте 5 лет. Плохого не могу о нем сказать, из дорогостоящих поломок была одна, как обычно в этих моделях с двухзонным климатом умирают заслонки печки, у меня был однозонный климат, но умерла печка салона, чтоб ее снять требуется снятие всей торпеды. Болячка МКПП, с которой я столкнулся дважды это закисает тросик кулисы, но местные умельцы решают вопрос в течении дня за 100-200р. Говоря о двигателе 1.8 он слабоват для нее, да едет, но нужно держать повышенные обороты, все таки советую рассматривать от 2.0 если хотите ощутить больше бодрости от машины. Поломок с двигателем не было, очередная лишь болячка клапанная крышка которая идет без прокладки и в случае ее подтекания меняется полностью, в то время стоила совсем не дешево... попытки взять ее на герметик в моем случае давали успех до полугода. Расход трасса от 5,5 л можно сделать если ехать на скорости 90 км/ч, город 10-12 л. Подвеска по поведению шикарная, из работ за все время менял диски колодки, задние стойки, и передние нижние шаровые, да шаровые это еще одна их болячка, особенно на начальных порах владения данным автомобилем, шаровые и их замена стоила не малых денег, в последние годы с возрастом автомобиля конечно же цены на них упали в разы и менять их раз в 20-30тыс воспринималось как расходник. По электронике не помню чтобы были хоть какие вопросы за время владения, как и по кузову. Салон и сиденья имеют умеренный комфорт и жесткость, хорошую боковую поддержку, это была одна из причин почему первых 5 лет даже не было мысли о продаже данного автомобиля.