Renault Clio, 2014 г.в.
Renault Clio, 2014 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
| Коробка передач | Ручная / Механика |
| Тип топлива | Дизель |
| Двигатель | 1.46 л |
| Привод | Передний |
| Тип кузова | Универсал |
| Цвет | Черный |
| Дата публікації | 27.02.2022 |
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)
Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • магнитола • Bluetooth • USB • AUX
Экстерьер: Галогенные фары
Состояние: Индивидуальная комплектация
Комментарий продавца Renault Clio
Приобрел как второй автомобиль в семье. В основном выезжаем в выходные дни. Основной авто Фольксваген Пассат. Ну, а вторым был сначала Форд Экскорт (США), Дэу Нексия и вот теперь француз. Комплектация самая богатая из Клио (4 подушки, электроусилитель, автомат, конд. и пр.). За 10 месяцев проехали всего 4 тыс.км. (всё-таки вторая машина). Как городскому авто ему мало равных. Найти место для парковки не проблема при таких габаритах. При двигателе 1,4 мощность 98 лошадок. Для такого малыша вполне. Разгонял до 170 (дальше побоялся). Умный автомат сам подстраивается под ваш стиль вождения. Салон для своего класса вполне нормальный. Да и качество по сравнению с Турецкими Симболами небо и земля. Правда стоимость 13 850 евро немного кусается. Подумываю поменять свой Пассат на Рено Лагуну. Надоела безликость немцев хочется французского шарма.
Как у всех б/у машин - надо просто следить за машиной и не загонять ее до смерти! Слегка чудят французы клаксоном (в переключателе поворотов) и закодированным штатным радиоприемником (при смене аккума надо вводить код), но к этому легко привыкнуть. Приобрел с пробегом за 100 тыс., но никаких сверчков в салоне нет, шума внутри почти не слышно, немного жестковата, но для наших дорог - как раз оптимально. Когда купил, перебрал ходовую, поменял аммортизаторы, стало ездить гораздо лучше. Дизайн - это на любителя, но мне нравится. На работе была служебная, убедился в ее выносливости и надежности, поэтому для себя искал именно такую. Средний расход 7 литров - это для жизни. Мотор любит высокие обороты, 3000 оборотов это норма, а 98 лошадок при 16-ти клапанах очень достойно хватает как для динамичной езды, так и для обгона фур на трассе! В горку на 4-5 передаче идет без напряга. Спина в дороге ни разу не болела, посадка нормальная. При пробеге 105 тыс.км поменял задние тормозные колодки, удивился, когда узнал, что еще стоят Оригинальные, т.е. выходили уже давно свое, но справлялись с работой. Идеальная машина для комфортного перемещения из пункта А в пункт Б. Лично я машиной доволен и менять ее на что-либо другое пока не собираюсь. Бензин можно лить 92-й, мотор спокойно кушает.
Renault Clio 2020 года - это пятидверный хэтчбек, который сочетает в себе стильный дизайн, современное техническое оснащение, а также поразительную маневренность и управляемость. Новое в 2020 году Полный редизайн кузова Л...
Читать как мы тестировали Рено КлиоБолее выгодно
Предложения от автосалонов
Вы владелец объявления?
Введите код с смс-сообщение
Откуда у Вас информация, что данное транспортное средство было продано?
Спасибо за Ваше сообщение!
Мы проверим информацию об этом объявлении. Если этот автомобиль уже продан, мы удалим это объявление.
Мы ценим Вашу помощь!
Вы уверены, что владелец объявления мошенник?
Почему Вы считаете владельца данного объявления мошенником?