Renault Megane, 1996 г.в.
Renault Megane, 1996 г.в.

Renault Megane, 1996 г.в.

$ 2 500
2 332
100 175 грн
287 тис.км.
Владелец
Шепетовка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 31.12.2022
ID авто: 53707827
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Зеленый
Количество дверей 4
Дата публікації 31.12.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
VF1BA0L0х14хххх83
Пробег от продавца
287 тыс.км
Дополнительные характеристики

Комфорт: Кондиционер

Мультимедиа: USB • AUX

Экстерьер: Люк • Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Renault Megane

Продам автомобиль в хорошем состоянии!Резина зима новая, есть люк не течет, электроподъемники кондиционер.Газ бензин работает что на газе что на бензине хорошо! Печка работает хорошо!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(876 отзывов)
mihailo
5/5

Многое уже выветрилось из памяти об этой машине, так как продал ее 3 с половиной года назад. Напишу по памяти, все что помню.Итак, Рено Меган 2, 6 МКПП, 1,5 dCi, 105 л.с. 2009 года выпуска, кузов универсал, пробег 80 ткм. Я второй владелец, первый – страховая фирма (понятно – не лучший вариант). Приобрел я его в мае 2012 года. Выбор был невелик: Opel Astra 1.6 бензин и соответственно он сам. Обе машины в кузове универсал, c примерно одинаковым пробегом, годом и ценой. В итоге, как несложно догадаться, выбор пал на Реношку.По началу, после Рено Лагуны очень не хватало простора салона, да и багажник казался маловатым, длилось это недолго, так как в остальном у Мегана одни плюсы. Некоторое время после покупки как дитя радовался маленькому расходу топлива и всячески старался его снизить. На трассе выше сотни не разгонялся, при возможности ускорялся оооочень плавно. В итоге средний расход составлял 4,6 литра. В последствии это конечно надоело, стал ездить по-человечески. Если не изменяет память, летом средний расход был в пределах 5,5 литра, зимой чуть более 6. Условия вождения: 80% трасса, 20% город с неплотным движением. Для своего класса Меган может похвастаться хорошей звукоизоляцией. Несмотря на дизельный двигатель, в салоне гораздо тише, чем у многих одноклассников. Впечатление это не только мое, многие, кого подвозил, удивлялись тишиной машины. Кондиционер в любую жару справлялся отлично, чего не могу сказать об отоплении. При сильных морозах салон прогревался довольно долго. И на светофорах, на холостых оборотах очень быстро остывал. Но это дизель, маленький объем двигателя, сложно было бы другого ожидать. В машине был установлен предпусковой подогреватель Defa, 220 V. Поэтому проблем с утренним запуском не было в любой мороз. Но на работе, после 8-часового простоя заводилась без подогрева. Насколько помню, мороз был -30-33. Жестко, с тракторным треском, но заводилась. Радовал тот факт, что Меган 2 считался одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. Если не ошибаюсь, он первым набрал 5 звезд в Euroncap.Сложно писать отзыв об автомобиле, с которым не было никаких проблем, абсолютно никаких. Владел Меганом 3 года и 3 месяца, наездил что-то в районе 65 тыс.км и не одной полмки! По-моему это вполне достойный показатель надёжности. Менялись только расходники: ремень ГРМ, тормозные диски и колодки по кругу. Дважды менял лобовое стекло.Что НЕ нравилось в машине: пара мелочей, если придираться. При включении задней передачи, при включенных дворниках лобового стекла, автоматически включался задний стеклоочиститель. Вроде полезная фишка, но у меня так на примёрзшем к стеклу щетке порвалась резинка. Далее: машина заводится и глушится с кнопки, что зимой не позволяет несколько раз прогреть камеру сгорания, как если бы заводилась с ключа. Минусы не существенные.

Дмитрий
4.2/5

Данный автомобиль приобрел в 2008, на тот момент хотелось больше авто, за меньшие деньги. Стоил он 585 000, на тот момент никакой другой производитель не мог предложить такой или сопоставимый уровень комплектации за те же деньги. Автомобилем в общем доволен. Проехал на нем всю Россию (сейчас уже 65 000 км). На дальние расстояния - экономичен (от 6 литров на 100), в городе - не очень (от 8 литров). ТО от 7500 рублей (15 000 и 30 000) до 24 000 (ТО 60 000), но там замена ГРМ, и еще много чего. Само ничего не ломалось. Авто очень тихий, и очень приятный. Особенно когда едешь на большое расстояние, благодаря хорошей шумоизоляции можно негромко слушать музыку. Сиденья удобные, подвеска - идеальная. Тормозной автомат - единственный минус. Что интересно, этот авто вызывает приступы желчи у определенных людей. Поначалу очень мешали всякие подобные знатоки автопрома. Очень много баек про ненадежность и не пригодность к ремонту. Сначала все это пугало, но потом узнал, например, что не надо снимать бампер для замены лампочек ))). Еще интересная деталь в инете много отзывов (негативных) об этом авто от людей, которые им никогда не владели, человек, у которого есть данный авто, прочитав такой отзыв, сразу это понимает... мне очень интересно - зачем???? Может с другими авто тоже самое - не знаю. Определенно да.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить Рено Меган 2021 года на AutoMoto.ua
Renault Megane

Новый Renault Megane 2021 - стильный хетчбек. Модель также представлена в кузовах универсал и седан, но в этом обзоре речь пойдет о хэтчбеке. Megane - красивая машина, тихая и хорошо оборудованная. Она отлично подходит для ежедневных поездок, но усту...

Читать как мы тестировали Рено Меган