Renault Megane, 2005 г.в.

Лучше автомобиля не существует. Поверьте есть с чем сравнивать. Он стоит гораздо больших денег, чем за него просят и на голову выше большинства своих одноклассников.

Здравствуйте! После долгих раздумий решил написать свой отзыв, потому что накипело... Это мой первый отзыв,поэтому не судите строго.Начну с того,что очень захотелось иномарку. И вот наконец в один прекрасный день это случилось. Купил меган с двигателем 1.4 за 11000 зеленых в 2005 году с пробегом 70000 км. Машина понравилась своим комфортом,мягкостью подвески. Двигатель тянул очень хорошо. Кондей по-моему не был заправлен,но я его ни разу и не включал. Состояние авто было очень хорошим,салон не затерт, лкп практически в идеале(2 мелких скола на порогах),кузов оцинкован. Пластик в салоне достаточно хороший,скрипов не было. Двигатель в салоне слышно не было,но от арок гул был.Поменял масло и фильтра. Сразу заметил большой расход масла(0,7 л на 1000км),но почитав книжку по эксплуатации немного успокоился, т.к. там было написано,что это нормально. Лил только Elf. После пробега в 5 тыс. км начались проблемы. При температуре воздуха выше +26 градусов машина отказывалась ехать. Диагностика и чистка топливной системы результатов не дала. Так и мучился каждое лето. Катушки зажигания выходили из строя регулярно(1200 р за штуку). Дальше еще хуже: 2 раза прогорали клапана в 1 цилиндре. Переборка с запчастями около 25 тыс. рублей каждый раз в реносервисе. На 3-й раз порвался ремень. Как оказалось потом из-за заводского брака верхней шстерни. Решил сделать капиталку. Пробег тогда был в районе 120000 км. Ремонт обошелся около 47 тыс рублей! После этого масло двигатель жрать перестал. При пробеге в 130000 км. поменял радиатор(тек), все амортизаторы, шаровые, передние диски с колодками,все ступичные подшипники (загудели). Все вышло где-то на 30 тыс. Благо жил не в Москве, за работу платил копейки. На 140000 км лопнула коробка. Заказал б/у + заменил сцепление в сборе. Вышло на 43 тыс руб. Ну а перед продажей накрылся стартер(б/у 3 к.). За машиной я очень хорошо следил, быстро никогда не ездил,в пробках не стоял. После продажи за 165 тыс. рублей в 2010г на ней еще немного поездили и разбили. Хозяин жив( подушки спасли),а машина не подлежит восстановлению.Возможно мне просто не повезло с машиной,но осадок остался на всю жизнь...