Renault Megane, 2010 г.в.
Renault Megane, 2010 г.в.

Renault Megane, 2010 г.в.

$ 8 550
7 250
232 731 грн
199 тис.км.
Владелец
Чигирин
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 08.03.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP)

Комфорт и функциональность: GPS • мультируль • Коммуникационная система Bluetooth

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • антенна

Экстерьер: люк

Комментарий продавца

Авто свіжо пригнане з Німеччини з рідним пробігом підтвердженим відповідними документами. Максимальна комплектація (шкіряний салон,панорама,люк,навігація,безключовий запуск,фаркоп та багато іншого). Авто не підкрашувалося навіть бампери. Все скло рідне із заводським тонуванням. Всі деталі за телефоном.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(876 отзывов)
Гость
4.3/5

Доброго времени всем хотелось бы поделиться опытом владения своего мегана!Машину выбирал большую , вместительную , экономичную. Перед этим эксплуатировал ВАЗ-2107 и Хюндай Лантра 1997 года , после долгих присматриваний выбор пал именно на неё.Приобрел в конце мая 2010 года. Двигатель 1.5 86 л.с дизель пробег на приборке 88 тыс. км(пробивал по вин коду через лагуна клуб пробег ближе к реальному), универсал, комплектация минимальная(передние стекло подъемники, кондиционер). Цена на момент покупки 380 т. руб. пригнана из Эстонии. На данный момент пробег составляет 201 тысяча с копейками. Итак что менялось и приобреталось для машины по годам: Год 2010 1. 90 т.км - масло с фильтром и возд. фильтр - 2200 руб., страховка с то - 5300 руб. 2.100 т. км - замена ремней в компл. - 12400 руб. 3.Оплетка на руль - 300 руб. 4.ФМ трансмисер - 1300 руб. 5.Майки - 1100 руб. 6.105 т.км - Тормозные колодки передние вместе с работой - 2000 руб. 7.105т.км - замена масла с фильтром, в/фильтра, антифриза - 3300 руб. 8 Покупка 4 зимних баллонов вместе с шиномантожом - 9800 руб. 9. Лампы ближнего света - 500 руб. 10. Фильтр салона - 680 руб. 11.АКБ Варта - 4180 руб. Итого 2010 год закончили с пробегом 108 т.км - расходы на 43 т. руб. Год 2011 1.Замена правой задней двери целиком вместе с покраской - 20 т.руб. 2.транспортный налог за 2010 год - 750 руб. 3.115300 км - Замена стоек стабов, 2 шаровых,2 тяги рулевых,втулки стаба,сайленблок правого рычага - вместе с работой 8350 руб. 4.Развал - схождение - 500 руб. 5.Лампы ближнего света - 500 руб. 6.Переобувка - 1360 руб. 7.Жгут - 120 руб. 8.120 т.км - масло с фильтром и воз. фильтр - 2500 руб. 9. Страховка - 3050 руб. 10. Лампы ближ. света - 500 руб. 11. Заправка кондея - 1100 руб. 12. 132.500 км Замена масла с фильтром, возд. фильтра,топл. фильтр, колодки передние с дисками, задние колодки, тормозная жидкость, щетки стекла переднего - 13970 руб. 13 Пере обувка - 800 руб. 14.Лампы ближ. света - 900 руб. 15. 143т.км - замена левого рул. наконечника - 1000 руб. 16.143 т.км - замена масла с фильтром, возд. фильтр + развал - 2760 руб. Итого 2011 год закончили с пробегом 146 т. км - расходы 58100 руб. Год 2012. 1. 153 т. км - Масло с фильтром ,в/фильтр,топл.фильтр - 3300 руб. 2.Диски Р16 с резиной - с прокаткой с шиномонтажем 16500 руб. 3.163т.км - Стойки стаба, рул. наконечники, масло с фильтром, возд. фильтр, топл. фильтр - 3200 руб. 4.Лампы ближнего света - 300 руб. 5. Заправка кондиционера - 1500 руб. 6. Страховка,ТО - 2200 руб. 7.Свечи накаливания - 1000 руб. Итого за 2012 год - пробег 166 т. км - расходы 32100 руб. Год 2013 1.167т.км - замена датчика турбины- 3200 руб. 2.168т.км - рулевые тяги. развал - 3600 руб. 3. 174км. фильтр. салона, масло с фильтром,в.фильтр, рул.наконечники,2 шаровых,сайлентблоки задней балки - 9000 руб. 4.2 летних баллона - 4 т.руб. 5. 180т.км - радиатор кондиционера - 3800 руб. 6. 2 зим. баллона - 4500 руб. 7. 187 т. км - Масло ,фильтр ,в.фильтр,антифриз,топл.фильтр,масло в КПП, все ремни в компл,втулки стабов, кронштейн глушителя, верхняя опора двигателя, - 12100 руб. 8.Страховка - 2500 руб. Итого пробег 190500 км - расходы 37200 руб. Год 2014 1. 194 т.км - Топл. форсунка (с учетом 2 диагностик клипом) - 16 т.руб 2.Нижняя подушка двигателя - 750 руб. 3. 2 баллона летних - 6000 руб. 4. 200т.км - масло с фильтром ,в/фильтр, топл фильтр, фильтр салона - 4100 руб. 5.Ремонт генератора с заменой щеток о шлифовкой якоря обошелся бесплатно. Расход зимой или летом с включенным кондеем не разу ни привысил 7 литров, по трассе при полной загрузке со скоростью 110 в пределах 4.5, если ехать всю дорогу 80 то можно и в3.5 литра уложиться. В целом машиной доволен, есть конечно не большие косяки, но не смотря на них пока продавать не собираюсь. Прошу извинения за грамматические ошибки и не большие не точности может что то упустил , но в целом так оно и есть!

Ефим
3.2/5

Достался мне мой Renault Megane практически по наследству, от отца. Вся его история ремонтов и прочего происходила на моих глазах, так что я не переживал. Машина была куплена в 2006 году, в средней комплектации и с мотором 1,6 в 115 лошадок. Верой и правдой автомобиль служил отцу верой и правдой, но в один прекрасный момент папа решил купить что-то посолиднее. В итоге Megane решили продавать, но поняли, что за его рыночную цену продавать жалко, автомобиль был как новый, не смотря на свой пробег в 70000 км. Поступили следующим образом: я продал свой Logan (тоже автомобиль отличный, но захотелось чего-то посолиднее))) и взял у отца его Megane. Конечно, после Logan многие автомобили покажутся отличными, комфортными и динамичными (не подумайте – Logan отличный, но утилитарный). Даже если брать внешность, то разумеется у Megane куда более интересный экстерьер и, кстати, лично я не считаю его плохим. Многие не любят марку Renault за то, что она гораздо дешевле более именитых европейских производителей, а по качеству отнюдь не хуже – это и бесит. Ну как же, я купил БМВ крутую, а тут ерунда какая-то французско-турецкая. Глубочайшее заблуждение. Renault в отличие от остальных не ломит ценник за сомнительное качество и раздутый имидж марки. Вот в моей семье было несколько Renault, однако же никаких проблем на всем пробеге. Конечно без врожденных недостатков не обошлось, но моя семья не работает на запчасти. К примеру, все четыре катушки зажигания поменяли, не проехав и 10 тысяч км. Дроссельную заслонку периодически чистили, иначе автомобиль начинал сильно тупить – говорят, распространенный недостаток. Один раз на 45000 км перепрошивали ЭБУ. Так и не понял почему, вроде мастер порекомендовал, но после этого машину стало не узнать – стала более приемистой и динамичной, будто ей лошадок добавили. Подвеска у Megane очень надежная, замены были, но все в рамках приличия. К 73-й тысяче были поменяны стойки стабилизатора, опорники, сзади поменяли сайлентблоки и как ни странно амортизаторы. Но, не смотря на это, у моего француза много преимуществ. Огромный салон, пожалуй, самый большой в классе. Спина не устает, все подстраивается что бы быть удобным, эргономика – все на приличном уровне. Багажник просто бездонный! Мотор отличный, очень удачно подобранные передаточные числа в механической КПП. Пятая очень длинная, но мотор тянет аж с низов. Во дворе кто-то поцарапал мне дверь, а свозить на ремонт времени нет. Так и катаюсь уже больше полугода, но ни намека на ржавчину. Лакокрасочное покрытие надежное и крепкое, но быстро тускнеет. Через год после покупки краска сильно поблекла, приходится постоянно полировать. Кто виноват не знаю, но факт есть факт. Так что автомобиль хоть и простой, но очень хороший. Разумеется без недостатков не обошлось, но за те деньги, что за него просят вы вряд ли что-то подобное по соотношению цена/качество найдете. Это на мой взгляд касается всех Renault – честные они и ценники не ломят.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить Рено Меган 2021 года на AutoMoto.ua
Renault Megane

Новый Renault Megane 2021 - стильный хетчбек. Модель также представлена в кузовах универсал и седан, но в этом обзоре речь пойдет о хэтчбеке. Megane - красивая машина, тихая и хорошо оборудованная. Она отлично подходит для ежедневных поездок, но усту...

Читать как мы тестировали Рено Меган