Renault Megane, 2012 г.в.
Renault Megane, 2012 г.в.

Renault Megane, 2012 г.в.

$ 7 100
6 027
191 558 грн
Купить в рассрочку
9 443 грн/мес
208 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Белый
Дата публікації 11.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AT0149CI
Марка Renault
Модель Megane
Год выпуска 2012 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 1.5 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
27.07.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF1KZ5G0х46хххх70
Пробег от продавца 208 тыс.км
Проверенный пробег 119 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • парктроник • подогрев зеркал • сенсор дождя • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Комментарий продавца

Авто в хорошем техническом состоянии, есть царапина на кузове (видно на фото). Салон чистый и ухоженный. Пробег родной. Звоните. Причина продажи - покупка авто на класс выше.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(876 отзывов)
Андрей
4/5

За 10-летний стаж было несколько автомобилей, последний Хюндай Акцент. Ничего не имею против этой фирмы, но по истечении гарантии решил от него избавиться. Метался я по автосалонам и сайтам долго, все искал равенство между ХОЧУ и МОГУ ПОЗВОЛИТЬ. Кредит брать не хотел. Наткнулся в интернете на 5-двеный хэтч Renault Megane 3. Меня интересовала дизельная версия, а в Россию такие не поставляются. Бросился по объявлениям, нашел самый новый вариант и отправился смотреть. Оказалось в живую он симпатичней, чем на мониторе. Оригинальный дизайн, неповторимые линии кузова, да и было ему 3 года. Ездил со знающим товарищем, диагностировали, подвохов никаких не оказалось. На обратном пути понравился комфортный и тихий салон. Спереди места много, на заднем ряду Renault Megane дизель 1.5 мне возить некого, поэтому не парился. Уже позже освоил навигацию с российскими картами, которую бесплатно можно обновлять. Мультимедийная система удобно управляется джойстиком под рулем. Удобный руль регулируется в двух плоскостях. Есть неплохая боковая поддержка. При своих 190 см за рулем комфортно. Это мой первый дизельный автомобиль, его ускорение меня радует, и это при массе в 1300 кг. Хотя до покупки читал отзывы Megane, попадались и страшные. Как всегда кто-нибудь да паникует, какую марку не возьми. В итоге нашел рекомендации: менять масло и оригинальные фильтра каждые 10 т.км, заливаться на «надежных» АЗС. Понравилось заводить машину с кнопки. На полном баке (60 л) я езжу 3 недели, и это с пробками. Вот это кайф! Дырчание мотора не слышно. Колеса четко слушаются руля. С набором скорости руль Renault Megane dci приятно тяжелеет. Рычаг МКПП находится на своем месте, нормального размера и с четкой работой. Тормоза четкие, даже слишком, после Акцента. Зеркала эл.регулируемые, обзор хороший. Вид через салонное зеркало затруднен по понятным причинам. Спидометр с электронным дисплеем, бардачок глубокий, охлаждаемый. В итоге отмечу, что машина хорошо выделяется из потока. Модель не массовая, зимой ни разу не подвел и в -28. После запуска уже через 5 мин. в салоне тепло, ведь предусмотрен отдельный тен. Его клиренс для меня низкий. Те «тройки», которые у нас продают, адаптированы для нашей страны. Пока проблем не доставляет.

Димитрий Мельни...
3.2/5

Я не эксперт в области оценки автомобилей, но поэксплуатировав два авто Меган II 1,5 года и 5,5 лет, хочу описать свои впечатления от владения данной машиной. Первый Меган покупал с рук, с пробегом 6тыс.км, хорошее состояние (выхлопная даже еще не обгорела), комплектация Privilege. Второй Меган, новый из салона в Самаре, комплектация Expression (как то так, с англицким не очень). После ВАЗ2112, казалась "манной небесной". Машина с комфортной, высокой подвеской, можно спокойно съездить на дачу или на природу. При полной загрузки авто, задняя часть не давала неприличных кренов как при взлете самолета. Достаточно просторная, особенно порадовал багажник, хотя и он же разочаровывал, когда необходимо загрузить тяжелую вещь, мешал борт багажника. Также в дождливую погоду проблематично не испачкавшись достать из багажника покупки. Задний диван давал хорошее пространство для ног по сравнению с отечественным авто, но пригрывал иномаркам. Любителям выского сидеть на водительском месте, здесь понравиться. При максимально опущенном вод.сидении, линия остекления проходит где-то в области изгиба локтя (я среднего роста). Двигатель не очень тяговитый, точнее сказать пенсионрский, любит спокойную комфорную езду. Коробка тоже средненькая, но работает четко, прередачи включаються плавно. Расход бензина на ручке обьем 1,6 в среднем 9 литров. Рулевое управление невнятное, но привыкешьсо временем. Супруга жаловалась, что авто не желает поворачивать вовремя. Есть непонятные режимы работы электроники ограничения тяги двигателя. Зимой в гору решил обогнать авто, вышел на встречку нажал до упора газ, машина пошла на обгон. В какой-то момент ведущие колеса попали на лед, обороты взлетели и резко упали до холостых. Я давлю на газ, на встречу лети другое авто, а эта француженка ломаеться как девственница и не желает меня спасать от лобового столкновения. Чудом ушел от аврии, болше на такие режимы я ее не выводил. Очень порадовала зимняя эксплуатация, авто заводилась всегда, даже -32. На стоянке я никогда не стоял морозным утром в ожидании прикурить. Ни разу не заряжал аккумулятор и продал пятилетнюю авто с родной аккум.батереей. Машина хорошо держала климат в салоне, благодаря толстому слою шумоизоляции (сам разбирал ковры в салоне авто, немного затопил). А вот дефлекторы подачи воздуха, я про лобовое стекло могли бы быть и по шире (узкая непонятная щель). Описывать можно еще много, за семь лет накопилось, но лень. Так что подведу итоги. Меган авто для спокойной, умеренной езды. Подойдет для молодых флегматиков или семьянинов в возрасте. По тех.обслуживаю и зап.частям, проблем нет (хотя возникли проблемы на Черном море-отдыхали). Станций много даже в глубинке, ходовые запчасти есть в налиичии у официалов. После трех лет эксплуатации начинает сыпаться, процесс не остановить. Продать б/у Рено сложно, даже по бросовой цене. Сейчас гоняю на Шкода Октавия 1,8 турбо (150л.с.) с DSG, тоже есть свои проблемы, может даже более серьезные. Но Рено, наверное больше не куплю!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить Рено Меган 2021 года на AutoMoto.ua
Renault Megane

Новый Renault Megane 2021 - стильный хетчбек. Модель также представлена в кузовах универсал и седан, но в этом обзоре речь пойдет о хэтчбеке. Megane - красивая машина, тихая и хорошо оборудованная. Она отлично подходит для ежедневных поездок, но усту...

Читать как мы тестировали Рено Меган