Renault Megane, 2013 г.в.
Renault Megane, 2013 г.в.

Renault Megane, 2013 г.в.

$ 8 200
8 027
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 8200)) }}
326 934 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8200)) }} грн
Купить в рассрочку
7 872 грн/мес
207 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 03.05.2022
ID авто: 49814791
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Другой
Количество дверей 5
Дата публікації 03.05.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AB9181IK
Марка Renault
Модель Megane
Год выпуска 2012 р.
Указано владельцем 2013
Цвет Чорний
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
17.02.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
VF1KZ1U0х47хххх23
Пробег от продавца
207 тыс.км
Проверенный пробег
124 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Renault Megane

Рено Меган 3Газ/бензин.Тільки пригнаний.Є сертифікат, вже н на Вайбер
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(876 отзывов)
Оранжевый минив...
4/5

Это мой первый авто, вспоминать о нём приятно и типа ностальгия проберает по тогдашнему времени. И тачка была понтовая и бабки в кармане водились. Так вот. В 2009 сестра отдала мне его годовалым с пробегом всего 12 000 км, в обмен на отказ чего то там наследовать в Москве. Расчёт был прост и логичен, лучше синица в руках. Потипу лучше быть сегодня королём в Туле, чем неизвесно поднимешся в Москве или нет, типа в Москве поднятся желающих много. Даже типа из от сюда едут туда подниматся. Тем более не хотел терять хорошую работу. А работа была халявная реально, хрен найдёшь такую. Сутки двое. Днём шлакбаум, открываешь-закрываешь с пульта. Ночью спишь или пивка дёрнешь и с кошкой играешь. Всё!!! Никаких мешков не таскаешь, никаких дворов не метёшь. Может раз в неделю Финик деректорский кёрхером помоешь от нечего делать и всё. Зато в форме потипу Куда идёшь? Пропуск!! . А все шугаются сразу. Уважают!!! По знакомству устроили после армии сразу. Единственное в Москве сутки трое можно работать, а тут сутки двое пахать приходится. Зато всё на районе, рядом. Хрен знает. Сьездили с друганом в Москву, на его тачиле. Сходили в ресторан, к натариусу ещё куда то и вот сеструха отдаёт мне ключи. У Гаи в Газеле сделали документы на машину и страховку. В путь. Пока ехали до Тулы сравнил с восьмёркой другана, 90 г. из Бельгии. Реально восьмёра сливает. Он слева шахматит а я его по обочине делаю. Славо богу шоссе позволяет. Кто не знает Симферополькое это единственный автобан в России. На нём можно ехать как хочешь, там даже знак висит типа зелёный. А если нет зелёного знака то не больше 100. Поэтому туда то все и ездят тачки тестить. Так вот, в районе поворота на Серпухов тачка начала сливать, троить и не рвать с места. Педаль топлю а она не едет как надо. И вообще тупит. Сделал я бы его если по чесноку так размышлять, если бы с трассы не вылетел из за скользкой обочины. В болоте застрял. Еле вытенули. Хорошо сразу много народу постанавливалось, меня сразу спать на заднее. Тросы дали. Четыре штуки на хрен, сразу рвутся. В итоге к вечеру Татра вытянула, своим металлическим тросом. Но тачка не заводится. Сеструхе звоню, не отдупляется. Хрен с ним, привязали к восьмёре, тащим, скрежет стоит неимоверный. Друган глумится надо мной 60 шпарит, я ему набираю с трубы потипу 20 давай, автомат я слышал не любит больше. Потом надоело, тормозом играю и не даю разгонятся. Притащили в автосервис Реношный. Там нам заряжают такую цену!!! Потащили к дядьки другана, он свой сервис держит. Загнали на яму, короче Шрусы там, подвеска радиатор. Но двигло цело. Это главное. Делает он хорошо, но лучше не смотреть. У него рядом с гаражом опора ЛЭП большая- это типа стапель. Загнали под неё и цепями лебёдкой натянули, тачка зависла. Засекли 7 с половиной часов. Через это время надо её скинуть и она готова. Я думал разорвёт. Ан нет, на утро смерили рулеткой – всё ровно. Замятые пороги- приварили к ним гайку болт вставили в неё и тоже вытянули. Радиатор сменили на бу. Катушку тоже одну. Остальное подручными средствами. Ездит. Единственный косяк – постоянно вылетает шрус. Купили новый, пипец цены. Держится. Через неделю на скорости чиркашом цепляю трактор. Останавливатся не стал, один хрен сам виноват, а то ещё продуют. Да и смысл. Приезжаю опять к нему. Дверь и заднее крыло думал под замену, так как порвало их конкретно. Вот и нет. Технология дяди Вовы проста, но поражает мудростью! Из пивных банок вырезаютя пластины и кладутся под пресс. Через какое то время приклеиваются холодной сваркой к повреждйнной детали изнутри. А потом шпаклёвкой, шпаклёвкой и всего делов. Это ж додуматся надо! А Вова рассказывал инжинеры на заводах мучаются, волосатой шпаклёвкой пытаются вывести. Зачем? Реально говорю давай иди на завод конструктором работать. Такая башка пропадает. Такую голову там с руками оторвут. Тачка не твоя говорит продавать надо, раз коробка глючить начала. Короче выставили. Тем более когда меняли масло, сын дяди Вовы кидался шайбами и одна аккурат в горловину движка залетела незакрытую. Купили книгу по двиглу, хотели разбирать. Но потом думаем давай запустим вдруг приживётся. В натуре до дома доехали. Так и впарили тётке из Новомосковска в обмен на её четырнадцутую с её доплатой. Типа ейной дочке после Таза иномарку захотелось, ну пусть покатается. Тем более мужик там всё радовался типо пробег всего 15 000, типа мало. Пошли на встречу, продали. Просто симку выкинули потом и всё. Правда четырнацутую тоже быстро разбили и прлодали . Взяли блезер 94г. А он скот сгорел через неделю. Я его продал на документы и с горя взял АППэл, труба такая пацанская и цифры взял красивые, вообще хотел на технику забить, наказать производителя . Но щас на скуторе гоняю. Но всё таки думаю надо в кредит чего нибудь взять. Зимой на скуторе не поездишь. Да и не могу я без тачки уже. Пацану без тачилы нельзя. Тем более я же служил. Кредит надо взять. Я только щас понял одно, есть такие люди типа меня которым кредит как раз выгоден. Типа зарплату тратишь всю на всякую хрень, а тут хоть вещь останется понтовая. Только теперь уже хочу с умом подойти к покупке. Если уж свои бабки тратить то что бы с разными умными системами, чтобы лося обьезжала и из заноса сама выходила, это всё таки безопасность, на ней экономить нельзя. Малоли! И обязательно из Бельгии буду брать, вон восьмёра до сих пор на ходу и по документам. Так вот!

Владимир Шипшов
4.4/5

Был влюблён в эту модель с 1995года, тогда даже и не думал, что у меня когда-нибудь будет такая. Сам сейчас эксплуатирую - балдею. Минус в том , что машина немного состарилась - придётся продавать, а нормальная новая альтернатива стоит как минимум 25000 у.е.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить Рено Меган 2021 года на AutoMoto.ua
Renault Megane

Новый Renault Megane 2021 - стильный хетчбек. Модель также представлена в кузовах универсал и седан, но в этом обзоре речь пойдет о хэтчбеке. Megane - красивая машина, тихая и хорошо оборудованная. Она отлично подходит для ежедневных поездок, но усту...

Читать как мы тестировали Рено Меган
Купить б/у Renault Megane,
2013 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.