Renault Megane, 2018 г.в.
Renault Megane, 2018 г.в.

Renault Megane, 2018 г.в.

$ 14 100
13 677
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 14100)) }}
564 141 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14100)) }} грн
Купить в рассрочку
13 584 грн/мес
127 тис.км.
Владелец
Бердичев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.07.2022
ID авто: 51227025
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Роботизированная
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 22.07.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
VF1RFB00х60хххх40
Пробег от продавца
127 тыс.км
Проверенный пробег
123 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Регулировка положения руля • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Renault Megane

автомобіль з багатою комплектацією датчик світла та дощу, утримання смуг, дальні ближній автоматично, розпізнавання знаків, парктронік перед зад, рідні килимки та багато іншого, рідний пробіг готовий до будь-яких перевірок, нова гума, дзвоніть відповідь на будь-які ваші питання
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(876 отзывов)
redaktion
4.5/5

Меган 2003 года, турецкая сборка, салон Genser. Покупал по случаю, думал на один-два месяца, однако задержался дольше. Честно говоря, не ожидал от него тех положительных эмоций, которые испытал в процессе эксплуатации. Покупал у первого хозяина 43 т км, сейчас 74 т км.За это время пришлось заменить катушку зажигания ( у мегана их четыре - по одной на каждый цилиндр), двигатель троил. Замена - 5 мин и 60 долл. Катушки заж. - это примочки Меганов, позволяющая развивать двигателю 1,4 мощность в 96 л.с., но с другой стороны, бывает, что они выходят из строя, и тут уж как повезет, кому-то приходится чуть ли не все четыре менять, а другой 5 лет отъездит - и ничего. Больше никаких неудобств мой Меган не доставлял.Двигатель - для такого мелкого объема очень резвый, конечно на 2 т. оборотов тяговитость не та, но это помеха для ленивых - рукоятка КПП под рукой.Немного раздражает первая передача, однако вторая - поистине находка для любителей уходить со светофора в первой тройке.Масло не ест, однако шумноват - на 4000 гул двигателя весьма заметен, впрочем не громче чем у штатной Мазды. Можно сделать доп. шумоизоляцию, но я не любитель подобных изысков.Потребление топлива удивительно: в городе 7,5-8 в зависимости от положения кнопки кондиционера off/on, на трассе 6,5.Сиденья без поясничной поддержки, но от этого не проигрывают (я ездил с такой поддержкой в Шкоде и Форде - сказать по правде, ничего хорошего), я время от времени езжу в Питер и не только, могу судить.Управление магнитолой под рулем - как и отмечали здесь присутствующие - настолько удобно, что уже не представляю, как без нее обойтись в дальнейшем на др. авто. Багажник, конечно, заслуживает отдельных добрых слов, а тормоза - просто сказка. К сожалению, не разобрался, как снимается антенна на крыше (точнее, опасался сломать, а на сервисе забывал спросить), поэтому сферу моечных станций пришлось сегментировать (выпали автоматические типа ВР). Теперь или безконтактная мойка или узбеки упражняются (они, на мой взгляд, сегодня являются основным рабочим контингентом на любой столичной мойке и, между прочим, стройке).Сейчас продаю, но только потому, что привык часто менять машины. Куплю Меган двухлетку или Лагуну, углублю опыт общения с французским автопромом.

downloaddm
3.8/5

Машину покупал летом. Ждал больше месяца. Был заказан Megan II с двигуном 1,4 без кондишина. Позвонили, забирай. Прихожу, говорят, есть только модель 1,6 с конд. на 1,5 тысячи дороже. Устраиваю скандал (ведь брали же аванс).После препирательств старшой сбрасывает своей волей 700 баков - соглашаюсь, хотя приходится немного корректировать свои планы по финансам (между прочим, новый вариант дороже в два раза и по налогу).Однако, эта "подстава" потом оказывается не такой уж и плохой. Двигатель 1,6 для этой достаточно тяжелой машины в самый раз. Да и прохлада в жаркое лето 2006 оказалась очень кстати.Машина стильная и вполне комфортабельная. По просторности салона лучше многих, особенно это чувствуется когда садятся длинноногие (точнее это как раз совершенно не чувствуется).Что касается ходовых качеств - то на трассе ведет себя прекрасно. Да и за городом - вполне достойно. Несмотря на то, что это не джип, клиренс у машины очень высокий (говорят специально для России поднят). Так что на проселке машина брюхом почти не чиркает (имеет смысл правда заглянуть под днище и убрать торчащие провода от датчика катализатора).Прикольный был случай. Поехали в лес. Накануне был дождь и дорогу немного расквасило. На самом трудном участке - где колея явно была от трактора высадил компанию и ювелирно так, по выступающим гребешкам проехал метров 300. Ну, там пособирали грибы, ягоды. Нужно ехать назад. Опять отправляю компанию пешком пройти назад этот участок. Сам опять выбираюсь на этот автодром. Но чувствую машину мотает вправо-влево. Едет совсем по другому - того и гляди колеса соскользнут в глубокую колею и тогда пиши пропало - сяду на брюхо и буду ждать трактора. Летят комья грязи, меган ревет, но передними колесами все время вытягивает постоянно соскальзывающий в кювет и рытвины зад. В общем доехал. Остановился, перевел дух, смотрю, забыл с ручника машину снять. Тут я понял, что меган это все таки трактор никакой полный привод не нужен.Теперь о негативе. Понемножку сыпется машина. То какой то кусок поролона из под торпеды выпал (явно не технологический), то пластмассовая заклепка (оттуда же). Кожух кулисы переключателя скоростей ни с того ни сего отвалился и теперь болтается как юбка постукивая пластмассовой обечайкой о рычаг. Датчик топлива стал застревать.Но самое печальное это - сервис. Абсолютно не навязчивый и я бы даже сказал халатный. Все обращения в родной салон заканчиваются затяжками, отфутболиванием и пустыми разговорами. Были и страховые случаи (Страховщик - сработал хорошо оформил выплату по КАСКе сразу). Первый раз поцарапал бампер. Стоял в очереди на ремонт 1,5 месяца. Получил, смотрю: окраску сделали, а накладку бампера не поставили - говорят нет в наличии надо заказывать (где ж вы были раньше!?). Не успел дождаться накладки (прошло еще пару месяцев), как дочка попала под трамвай (ну молодой водитель что возьмешь). Неправильно выбрала дистанцию и при повороте зад трамвая снес левую фару и опять же часть бампера. Опять встаю в очередь на кузовной. Жду несколько месяцев (самое противное - зимних, когда левая фара ох как нужна). Постоянно пристает ГАИ. В общем мрак. Наконец берут в работу. Через три дня звонят нет детали - переднего бампера (!!!!!!?). Точнее есть, но якобы от другой модели. А они (авторизованные спецы!!!) думали, что подойдет имеющаяся. Мысли самые разные – что они там с машиной делают совершенно не понятно. Получаю машину – не работает корректор фары. В общем - полный абзац.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить Рено Меган 2021 года на AutoMoto.ua
Renault Megane

Новый Renault Megane 2021 - стильный хетчбек. Модель также представлена в кузовах универсал и седан, но в этом обзоре речь пойдет о хэтчбеке. Megane - красивая машина, тихая и хорошо оборудованная. Она отлично подходит для ежедневных поездок, но усту...

Читать как мы тестировали Рено Меган
Купить б/у Renault Megane,
2018 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.