Renault Scenic, 2007 г.в.
Renault Scenic, 2007 г.в.

Renault Scenic, 2007 г.в.

$ 5 900
5 056
158 061 грн
196 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 26.09.2021
ID авто: 45635226
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Дата публікації 26.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BC9591CP
Марка Renault
Модель Scenic
Год выпуска 2007 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
08.08.2014
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
VF1JM1B0х38хххх65
Пробег от продавца 196 тыс.км
Проверенный пробег 193 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Противоугонный замок на КПП • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка

Комментарий продавца

Официальное авто, купленное в Киеве в салоне 02.06.2008. Я второй владелец, с 2014 С тех пор авто в 90% обслуживалось на официальном СТО Renault Ю.Р.К. Львов. Есть сервисная книжка, все акты выполненных работ. Комплект ГРМ раз заменен на 172000 км. В этом году заменены вентилятор салона, радиатор, уплотнительные кольца системы кондиционирования. Последнее ТО: 01/2021, до следующего еще 5700 км. Авто технически ухоженные, всегда обслуживалось вовремя. Бонусом к авто идут: - аэродинамические поперечины Thule Wingbar Edge - зимние шины Good Year на металлических дисках (штамповка) 2014 года - еще на сезон должно хватить - bluetooth гарнитура Parrot (видно на фото) - FM трансмиттер, чтобы быть подключать microSD карточку, флешку, AUX. Авто отлично подходит для семьи. Оно извне выглядит небольшим, но внутри у него очень много места. Вместительная багажник. Множество разнообразных ниш по всему салону! Невероятные трансформации - задние сиденья раздельные, каждое в отдельности может сдвигаться вперед-назад, складываться и даже полностью сниматься! Переднее пассажирское сиденье складывается для перевозки длинных грузов. Авто для своего возраста в очень хорошем состоянии, но визуально имеет несколько косяков, они на фото: - лобовое и заднее стекло были заменены предыдущим владельцем, им же впервые паявся бампер; - от него же в наследство достался сломанный подкрылок (правое переднее колесо) - тоже от него - треснувшее крепления правой фары Далее уже то, что привез я: - авто притиралося к забору, была вмятина на задней правой двери и на крыле. Вмятину вытащил, но не шпаклював, а не красил. Кузов оцинкованный, никаких проблем там нет. - на крышке багажника на крыше есть потертости - есть притертости на бампере (неудачная парковка) - верх передних фар (выше уровня поворотников) имеет возрастные потертости - руль резиновое, поэтому сильно изношено. Могу гарантировать пробег, начиная с покупки мной (2014), есть много фото, актов и тд. Авто точно стоит внимания, оно честное и не требует вложений в ближайшее вр
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(336 отзывов)
Oleksandr Liubi...
4/5

Машину выбирал не очень то долго, только на нее родимую то и хватало + была она последняя в закрывающемся салоне + был акционный настоящий реношный кредит под 0% на 3 года (кто скажет что это не шара?). Машина была куплена для семьи из 4 человек и за свои 87 тык порадовала всем: от комфорта до клиренса. Сразу хочется сказать, что настолько быстро привыкаешь к классному электропакету Рено, что потом даже статусные автомобили тех же годов удручают. За 87 тык были проведены след операции по авто: - Доставлен парктроник (как всегда криво, так как из-за угла бампера - он смотрит в землю) - Тонировка задних стекол боковых + ляды. - Докуплено одно колесо - как родной Мишка Энерджи-сейвер. - Зашумлены дополнительно передние двери (из-за дребезжания колонок). Ремонты и гарантия: - Задний сальник коленвала - гарантия; - Подогрев водительского сидения - гарантия; - Рулевое колесо (начала облазить кожа, оффициалы говорят что был плохой поставщик) - гарантия; - Пара-тройка резинок - гарантия; - Опорный подшипник правый - гарантия; - Блок климат-контроля (вытек один из жидких кристаллов) - гарантия; Несколько замечаний по модели: 1. Все пластиковые детали дверей - одноразовые, т.е. если вы их сняли - прийдется либо что-то колхозить, либо покупать с нуля - ибо они ломаются при снятии. 2. Любая разбока карт дверей - сопровождается кучей андапок для замены. 3. Поменял 4 комплекта брызговиков оригинальных - очень хрупкий жесткий пластик, из-за чего при малейшем зацепе он ломается. 4. Очень сильно после зимы провисает шумка/вставки колесных арок - сделаны из чего-то типа войлока и при налипании снега - тяжелееют и отвисают. По езде: - 1.6 - механика, 110 л.с. Машина для спокойной езды, на трассе можно обгонять только с запасом по дистанции и машину нужно знать - иначе - страшно. - Очень комфортно и всякие салонные плюшки - просто супер. - Обалденный свет, как и ближний так и дальний - специфика фар. (обычные галогенки). - Машина весьма специфично едет в промежутке 110-140 км/ч, после 140 садиться как вкоманная и уже не страшно :) - Энергоемкая подвеска дает крены и иногда ощущение что уже все там "оторвалось". - Свистящие и шуршащие тормоза меня уже достали :) - Обзорность - супер. Расход: - Город летом с климатом - 10-11 л. - Трасса лето с климатом (макс 120 км/ч) - 6.7 л. - Город зима - 12 л. - Трасса зима + шипованая резина - 7.5-8 л. На следующий день Oleksandr Liubimov дописал: Немного о сверчках: 1. С самого "рождения" авто был и есть сверчок где-то между пластиком торпедо и лобовухой - так как туда дотянуться только Коперфильд может, то устранить не получилось. 2. Стучит номер на ляде, что решается подклейкой под номерной держатель небольшого листика STP. 3. За счет неудачно продуманной конструкции ляды (исправлено на последующих моделях/фейс-лифтах) - трется ляда о пластиковые детали бампера - оставляя небольшие царапины. По этим царапинам легко определить сколько прошла машина :) По неисправностям (прочитал отзыв земляка и вспомнил) - менял пыльники передних стоек тоже. Операция дорогая и долгая - но амортизаторы дороже и их жалко. Так что сделал и перекрестился :) Хотя конечно когда я делал это же самое на Шкоде - слезы катились от разницы в цене как на пыльники так и на работу. Если какие-то вопросы по машине - пишите, расскажу все и в деталях. Через 10 дней Oleksandr Liubimov дописал: Ремонты пополняются сдохшей магнитолой как раз перед 500 км забегом :). Предохранители в норме, будем смотреть что скажет "наука" на СТО. Через 21 дней Oleksandr Liubimov дописал: так... немного добавлю. Прилетел из командировки и "раз" и магнитола чудным образом работает! "вот что делает, крест животворящий"! Через 1 мес. и 18 дней Oleksandr Liubimov дописал: Прошел ТО - 90. Заменил передние и задние диски и колодки. Теперь как новая. Тормоза + ТО = 7073 грн. Через 1 мес. и 25 дней Oleksandr Liubimov дописал: Добрый вечер, небольшая добавка. С магнитолой определился. Судя по всему существует глюк когда телефон подключен по блютузу и с момента прекращения разговора до глушения авто (когда и приемник выключается) проходит менее определенного времени - тогда магнитола "зависает" - проявления два: 1. Не включается больше. 2. Постоянно горит подсветка кнопок магнитолы даже когда авто закрыто и обесточено картой-ключем. Лечится просто: Снятие клеммы. Для семьи с детьми - лучше автомобиля нет! Никакие корейские и немецкие минивены не попадают, я уже молчу за сравнение с Ниссаном Енотом.

Олег Николаевск...
4.3/5

Выбран СЦЕНИК 3 случайно садился комфортно на место водителя потом садился за ним и не должен упираться коленями в переднее сидение а головой в потолок обошел автосалонов штук 15 цена авто до 1 млн в киа спотриж не поместился соренто дорого тойота рав 4 не поместился ниссан кошкай уперся сзади в потопок ниссан х трайл все хорошо но коленки в заднем сидении ниссан ноут надежный но маловат ауди мерседес дорого опель зафира с другом на рыбалку ездили во втором ряду мало места форд фьюжен прекрасная машина но очень жестковата подвеска с заднего сидения после 3 часов интенсивной езды ели вышел габариты возраст фордов С макс в салоне не было ситроены и хонды у нас закрылись кризис короче по габаритам и деньгам получился сценик 3 машина интересная высокая посадка водителя очень комфортная подвеска и салон много места для всех лобовое стекло большое видно все свет 5 баллов электро ручник и жк шкала приборов удобно шумка 4 балла из 5 в поворотах не валится если педаль в пол то терпимо 6 передач неплохо но парусник 110 л.с как то степенно в общем машина умная но с ленцой дань экономии прекрасная функция круиз контроль особенно когда начинают уставать ноги незаменимое авто для комфортного путешествия.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Scenic
Renault Scenic

Современная версия Рено Сценик на рынке уже 7 лет, и благодаря рестайлингу 2013 года до сих пор сохраняет свою конкурентоспособность. В отличие от более современных автомобилей-конкурентов типа Citroen C4 Picasso, Ford C-MAX и Volkswagen Golf SV, это...

Читать как мы тестировали Рено Сценик