Renault Scenic, 2010 г.в.
$ 7 800
6 536
222 456 грн

Renault Scenic, 2010 г.в.

212 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Белый
Количество дверей 5
Дата публікації 26.11.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Продам свой автомобиль. Владею год, продажа по причине приобретения нового. Авто с родным пробегом, не бито, небольшие дефекты на заднем бампере отображены на фото. Два ключа, два комплекта резины. Машина обслужена, двигатель работает мягко и без посторонних звуков. Коробка автомат тоже работает без замечаний. Установил BI-xenon линзы 3" в бампер на место туманок и BI-xenon линзы 3" в головной свет, затонировал хорошей пленкой LLUMAR. Все сразу не опишешь, если что-то интересно - звоните, все расскажу. Разумный и аргументированный торг допускаю. АВТОБИЗНЕСМЕНЫ, ОЧЕНЬ НЕ ХОЧУ С ВАМИ СВЯЗЫВАТЬСЯ И СЛУШАТЬ «РЕАЛЬНУЮ» ЦЕНУ ЗА АВТО!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(336 отзывов)
Сергей
4.5/5

Выбор данного авто был для меня очень трудным! До Сценика у меня был Логан в максимальной комплектации, который ни разу за 56 000 км не подвёл и был продан лишь потому, что его салон оказался не удобен для перевозки товара (это необходимо для моей работы). На замену Логану я присмотрел новую Кангу за 650 000 руб и даже внёс за неё предоплату, но во время одного из визитов к московскому дилеру я увидел Сценика и передумал! Хочу! Я убедил себя в том, что Кангу лишь немного выигрывает в практичности - влезает в неё не намного больше, а для очень больших вещей у меня вообще-то есть грузовик. Сценик же в свою очередь обладает лучшей динамикой, комфортным салоном, явно выигрывает во внешности и т.д. В итоге после оформления всех бумаг я стал обладателем Renault Scenic III 2010 года выпуска, французской сборки в комплектации Expression! Первые километры решил проехать по свободной трассе, чтобы привыкнуть к авто и изучить все его функции. Машина хорошо держит дорогу и легко управляется. Сразу понравилась удобная посадка, легкий руль (спасибо электроусилителю), отличный обзор и очень комфортная подвеска. В ходе эксплуатации я отметил продуманный салон - сиденья легко складываются или вообще убираются. Также порадовало огромное количество ящичков и емкостей-бардачков. Машина имеет довольно большой дорожный просвет, что очень важно в наших условиях. Плюсы: Удобная посадка. Легкий (благодаря электроусилителю) руль и небольшое усилие на педалях. Комфортная подвеска. Хорошая шумоизоляция. Отличный обзор. Фары отлично освещают дорогу. Очень хороший звук штатной акустики. В салоне всё продумано до мелочей! Всё под рукой, открывается-закрывается и регулируется. Задние сидения очень просто трансформируются и вынимаются. Хорошая управляемость (учитывая массу и высоту автомобиля). Большой клиренс (дорожный просвет). Большая площадь очистки стеклоочистителями. Неплохая динамика. Расход по трассе на необкатанном автомобиле немногим больше 7-ми литров. 6-ти ступенчатая коробка очень к месту на этом автомобиле, причём на 6-той можно уверенно ехать уже с 80-ти. Электронные приборы (с регулирующеёся яркостью подсветки и разными вариантами цветового исполнения легко читаются в любую погоду при любом освещении. Электрический стояночный тормоз (в комплектации Expression) позволяет легко трогаться даже в гору. Кондиционер, ЭСП, Электрозеркала, тормоза с ABS EBD и Brake Assist (ASR) уже в базовой комплектации. Минусы: Плохая отзывчивость на нажатие педали газа. Маркая ткань обивки дверей. Омыватель фар почти бесполезен. Невозможно заказать МКПП с мотором 2.0 литра, а версия с вариатором слишком дорогая. Малоизвестность модели: в Европе Renault Scenic один из наиболее популярных компактвэнов, а у нас в России почему-то мало кто присматривается к этой модели, тем более за данную стоимость мало кто из конкурентов предоставляет такой комфорт и универсальность. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Renault Kangoo

Николай Колесни...
4.8/5

-Очень доволен. Семья в восторге. Такой небольшой снаружи и очень большой в нутри.В общем ТРУДЯГА для семьи. -Сиденья трансформнр, что очень удобно во всех отношениях особенно для поездки в отпуск. -Огроменный багажник слона можно засунуть прижелании. Всем рекомендую кто еще пока не определился с минивеном. Хороший встроенный навигатор, большой что можно фильмы смотреть. -Один минус стерео система на CD дисках. спасибо, что хоть кассеты не воткнули. -Очени уверенно ведет себя на дороге, я бы сказал нагло. -Даже паркетники типа(Мини джипов) в сровнении сним МОЛоваты.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Современная версия Рено Сценик на рынке уже 7 лет, и благодаря рестайлингу 2013 года до сих пор сохраняет свою конкурентоспособность. В отличие от более современных автомобилей-конкурентов типа Citroen C4 Picasso, Ford C-MAX и Volkswagen Golf SV, это...

Читать как мы тестировали Рено Сценик