Renault Scenic, 2010 г.в.
Renault Scenic, 2010 г.в.

Renault Scenic, 2010 г.в.

$ 7 300
6 445
199 144 грн
Купить в рассрочку
9 719 грн/мес
240 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.11.2021
ID авто: 46695555
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Другое
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Синий
Количество дверей 5
Дата публікації 19.11.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола • Сабвуфер

Экстерьер: Фаркоп • Галогенные фары

Состояние: Не бит • Первый владелец

Комментарий продавца Renault Scenic

реальний пробіг навігація ,81 кВт спритна трансформер один господар Німеччина датчик світла дощу машинка для дачників та пікніків плюс машини на замовлення 15 % передоплата тільки Європа
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(336 отзывов)
13x18
4.3/5

За 8 месяцев накатал 25000.Все хорошо, всем доволен, НО....Первое: За 8 месяцев по второму разу меняю лампочки ближнего света...первый раз в ОДИН день ЛОПНУЛИ обе. Причем не перегорели, а именно лопнули... Приехал в сервис - и был послан:"Лампочки по гарантии не меняем..." Я может не прав, но с таким симптомом - явно проблемы с электрикой... В общем мой вердик - и проблемы с электрикой и сервис ХРЕНОВЫЙ... Второе: Уважаемые.... Какой кретин придумал такой алгоритм заднего стеклоомывателя??? Хотим включить омыватель... Поворачиваем ручку в соответствующее положение и ждем с полминуты, пока щетка вволю размазывает грязь, царапая стекло, только потом начинает жидкость литься....Пустяки, но очень портят впечатление от хорошей машины...И как итого - смотрим машину поменьше для жены и уже не Рено....Ну и низкий клиренс :-(( Даже для Москвы:-((****С августа 2008-го накатал 46000 км.Прошел три плановых ТО.Помимо стандартной замены масла, свечей, фильтров на ТО-30000км поменял передние тормозные колодки, на ТО-45000км поменял задние тормозные колодки.За деньги пришлось менять правую рулевую тягу.Уже после ТО-45000км по гарантии поменяли поводок заднего стеклоочистителя (не прижимал щетку), втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.А еще аукнулся низкий клиренс - пришлось за деньги ровнять теплозащиту - дребезжал глушитель.За деньги же поставили дополнительный клапан на омыватель стекла задней двери (об этом писал выше). Копеечное дело, работы на полчаса, но почему такой маразм на конвеере не исправить не понимаю.Ну и про лампочки ближнего света. Менял по два раза. С одной стороны пустячек, но кто менял тот знает. Не радует, когда для замены левой надо снимать аккумулятор, а для замены правой - бачок омывателя. Особенно зимой на морозе не радует.Ну и передние габариты по разу.По прежнему машиной доволен.Но из-за дурных мелочей, и дурного сервиса, когда покупали машину жене, мимо Clio прошли почти не глядя. Купили Suzuki Swift 4x4 чему безумно довольны.Вот у меня вопрос к маркетологом, сервименам, продавцам Автофрамоса и представительству Renault в России. Стоят две лампочки переднего света и такие же копеечные мелочи упущенного покупателя? :-) ****Скоро два года машине.Пробег 65000За это время менял лампы ближнего света правую 4 раза , левую - 3 раза. Габариты по 2 раза каждый.БРЕД!!!поменял правую рулевую тягу, но это не удивительно, кто под Кировом по дорогам катался - тот поймет.По гарантии поменяли поводок дворника на задней двери - плохо прижимал стеклоочиститель.Машиной в принципе доволен....Лампочки горящие без перерыва доканывают... бред какой-то, стандартная болезнь для машины, сколько она на конвере - 5 лет? больше? и за это время не исправить????Про омыватель на задней двери писал уже.. Тоже бред....Ну и коврики.... За два года об этом уже без матюков вспоминать не могу..... УРОДЫ!!! Другого слова нет.... Уже не вызывает проблем где-нибудь на Кутузовском, Третьем кольце или на МКАДЕ на 120 лезть под ноги и выдергивать его из под педали газа.... Одна характеристика тем, кто это сделал, и не исправил - люди нестандартной сексуальной ориентации...Ну и с полгода как появились скрипы и сверчки в салоне... Сервс к ним относится по философски... Делать не будем, зачем время зря терять, разберем торпеду, а вдруг причину не найдем? зачем время тратить зря?В итоге: машина хорошая, но мелочи, которые никак не исправят и не собираются - бесят.... Хотя про тот же коврик.... - засадить в задницу из-за нео кому-нибудь и уже мелочью не покажется.Тойота из-за похожей фигни машины массово отзывает....*****Прошло три с половиной года.....Хочется спросить - КАКОЙ МУДАК???? Мудак с БОЛЬШОЙ БУКВЫ придумывал-делал для Сценика фирменные резиновые коврики???? Когда на МКАДЕ, третьем транспортном или на Кутузовском в потоке на 80-100..коврик до упора и ВСЕГДА неожиданно зажимает педаль газа, а перед тобой чья-то задница за 2-3 миллиона вспоминаешь всю русскую ненормативную лексику.....Лампочки ближнего света как горели так и горят раз в квартал, наверное это "не баг а фича" подарок французов постоянного заработка сервисам для поддержания штанов, потому как по другим поводам вроде как заглядывать туда не приходится. А так сдерут 2-3 тысячи за лампочку с работой с того, кому на морозе лазить под капотом изогнувшись а позе ЗЮ, ( а руки - так дважды ЗЮ) и все счастливы.******Ровно через четыре года после покупки, практически день-в деннь, прошел ТО 120 тыс км.И покатил во Францию на родину Сценика. До Парижа и 500 км за него ... 3500 км за три дня. Все ОК. Доехал до места без проблем, НО на след день приказал долго жить климат-контроль. Сервисов рреношных на каждом углу. Сделали быстро. 130 евро - замена реле с работой. За день до отъезда начал сдыхать ключ чип-карта. А теперь картинка - 3500 км до Москвы, отпуск заканчивается, машина заводиттся иногда после сотни с линшнним нажатий кнопки старт и не факт, что какая-то из успешных попыток завестись окажется последней.На том же сервисе поколупались и приговорили к замене датчик ключа. Замена с работой еще с полторы сотни евро. но в наличии нет, ждать минимум 4 дня, включая выходные. рискнули ехать как есть. В Париже в сервисе гораздо больших размеров с ходу диагноз поменяли - проблема в само ключе, датчик в порядке. Новый ключ закажут и получат в течении 24 часов, но т.к. уже пятница, будет только во вторник :-).... Поехали дальше.....Доехали до Москвы, глуша мотор только на ночевках. Перед Москвой дождь - на ноги водителяполилось, даже не закапало, а потекло тонкой стрйкой....По приезду попробоввали второй ключ - с ним все в опрядке. так и есть , проблема в самом ключе.Через день после приезда решили прокатиться, не успел выехать со двора - отказал стояночный тормоз (электтронный), замок задней двери, произвольное откррытие и закрытие, о чем бодро сообщает лампочка на приборке, потом почтти в такт музыке стало открываться-закрываться стекло левой задней двери....Доехали уже о местного сервиса... Диагноз = хасорился дренаж, отсюда вода в салоне, отсюда мокрые разъемы в проводке и как результат тормоз, стекла, двери и проч....Прочистка дренажа, сушка салона, заменна разъемоов - на вскидку 20 тысяч.....Заменв ключа - еще не знаю во что станет.....Вот сижу и думаю..... что дальше.....Четыре года практически без проблем, но первый месяц четвертого года эксплуатации всерьез озадачил.... Все те же вопросы.... Какой МУДАК проектировал элетропроводку. ????И стоимоость сервиса ОЧЕНЬ НЕРАДУЕТ... Нафиг-нафиг такое счастье.... Еще одна такая проблема вылезет, буду продавать и думать о чем-то уже не ииз Рено.... К сожалению.....

Гость
4.5/5

Только только приобрел эту машину и уже есть что написать. До неё у меня было очень много машин, это двадцатый автомобиль, поэтому есть с чем сравнивать. Машина из Франции, пробег скромный, 105 тысяч. Попытка пробить у официала ни к чему не привела, нет никакой информации. Состояние машины соответствует пробегу на спидометре полностью, поэтому не сомневаюсь. Панорамная крыша без люка, "свободные руки", электрически складные зеркала, климат, 7 мест. Мотор и коробка только радуют. Небольшой стук спереди выявил что требуется заменить обе рулевые тяги и всё. Тяги по 800 рублей+схождение. Протёрся радиатор кондиционера, об соскочивший кусочек пластика. Заменил на ниссенс (4100 рублей)+заправка 2500. Переломился подрулевой шлейф, поэтому загорелся значёк беременного мужика и перестали работать кнопки на руле (3500 рублей замена с очисткой ошибок). Сменил моторное масло на эльф sxr 5w40 (2130 рублей за 5 литров+210 рублей оригинальный фильтр). Восстанавливал проводку к задним парктроникам-вся гнилая, в труху. Вообще электрика самое слабое место-замучался с неработающей лампочкой правого поворотника. Менял её, снимал фару,подгибал контакты,чистил, смазывал токопроводящей смазкой, всё равно то работает, то нет. Левый поворотник не всегда выключается после поворота. Придётся разбираться. Правый выключается слишком рано. Надеюсь просто что то неправильно собрано. Официал убеждает в необходимости сменить комплект ГРМ (около 15 тысяч) и отрицает необходимость профилактической замены вкладышей (около 6 тысяч). Работает тихо, едет бодро, тормозит и рулится замечательно. Шумоизоляция прекрасная. В планах заменить ближе к зиме топливный фильтр (3 тысячи). Хотелось бы немножко сравнить её с зафирой А, которой я обладал 3 года назад. В рено гораздо комфортнее салон, лучше шумоизоляция, куда удобнее трансформация второго ряда, ниже расход топлива, легче руль, удобнее посадка за рулём. В общем пока только положительные эмоции.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Scenic
Renault Scenic

Современная версия Рено Сценик на рынке уже 7 лет, и благодаря рестайлингу 2013 года до сих пор сохраняет свою конкурентоспособность. В отличие от более современных автомобилей-конкурентов типа Citroen C4 Picasso, Ford C-MAX и Volkswagen Golf SV, это...

Читать как мы тестировали Рено Сценик