Renault Scenic, 2011 г.в.
Renault Scenic, 2011 г.в.
$ 7 500
6 217
207 450 грн

Renault Scenic, 2011 г.в.

236 тис.км.
Владелец
Коломыя
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Не указан
Дата публікації 20.11.2020

Комментарий продавца

Продам Рено Сценік Меган кінець 11 місяця 2011 року, є декілька маленьких дефектів по кузову (на фото видно), мотор ідеальний, масло міняю вчасно, дуже крута комплектація, нові зимові колеса, нові тормозні колодки
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(336 отзывов)
Алекс
4.7/5

Отличный авто. Купил попробовать - понравилось. По соотношению цена/качество - аналогов нет. До Сценика много что было, последние - ЦРВ и Королла(300). Сценик - практичнее, удобней, экономичней, просторней (в сравнении с Короллой). Специально покупал дизель, но боялся за зиму - ни фига страшного, минимальная температура была -32, заводиться с первой попытки, в салоне минут через 15-20 тепло. По городу зимой расход не более 7/100, летом 6-6, 5/100, за городом 5-5, 5/100. Едет бодро, не летает, но хватает вполне. Разгоняется до 170, 150 - едет свободно.В связи с особенностями компоновки, под капотом очень плотно. ТО не то чтобы очень сложно, но своеобразно и требует навыков. САМОЕ ГЛАВНОЕ: 1. Найти автосервис который профессионально может обслуживать и ремонтировать. 2. Не допускать под капот "мастеров". Купил, хотел поменять ремень ГРМ, никто не меняет на дизеле, обращался к официалам и в Лоран (сейчас вроде как меняют), поменял сам, трудоемко, но я бы не сказал, что сложно. Купил с пробегом 70000 (типа), за полгода проехал 35000, в основном зимой. Менял масло каждые 10000, и один раз колодки по кругу, ничего не ломалось. Поезжу тысяч до 150, потом продам, и, скорее всего, куплю дизельный Сценик, потому что по соотношению цена/качество - альтернативы не вижу...

il_li
3.8/5

2.0 л. Автомат, салон - комб кожа, передн. ящик с подлокотниками, климат, автосвет, автодворники...Машин куплен в апреле 2006, до конца октября прошёл прибл. 5700 км. В основном по МКАД и по трассе (на дачу). Но и по пробкам тоже досталось.Пересел с Пежо 307 1,6л РКПП. Причина: увеличение поголовья семьи :)). Жена не любит переднее сиденье, так что выбирал из машин с полноценными тремя задними сиденьями. Ситроен Пикассо отпал по причине устарелости и... в общем отпал. Тойота Королла Версо отпал по причине двигла (1,8) и роботизированной МКПП - Нунах.Scenic II приглянулся дизайном, салоном (ровный пол на заднем сидении) и комплектацией.1. Вождение. После Пыжа конечно, ощущение не то. Нет драйва. Но эта машина не для этого. Не Хочется драйвить. Едем спокойно, хоть на 60, хоть на 160. Но 160 не хочется.2. 2л. - то само для этой машины. И прыгнуть с трамвайных путей, и со светофора слег ка ускориться можно нормально. Но есть ещё3. Коробка Автомат. Не очень с ней подружился. Не всегда она меня понимает. Особенно на небольших ускорениях. Когда рвёшь вперёд, тогда - больмень. Но в тихом, полупробочном режиме - иногда неправильно передачки подтыкает...4. Раб. место. Не особо. Сиденье (с поясничным подпором) вроде ничего, но обогрев вкл. не виден. И до руля так и не смог нормально пристроиться (рост 182, руки длинные :)). Руки на 10-14 не лежат - они у меня висят. Ботинок при переносе с газа на тормоз цепляется. Любой не летний ботинок. Но подлокотник удобный, что да - то да. Видно всё, вроде, нормально. Но, хоть убей, правый передний габарит нечётко чувствую. В ноги тёплый воздух дует хорошо - гораздо лучше, чем в 307м.5. Задние сиденья. Оч. удобно. Все три. Жена не против (она по центру, с одной стороны - одно дитё, с другой - в креслице другое). С ремнями были проблемы - долго объясняю что куда (женщины! сложнее сковородки... :)). Передвижение взад-вперёд помогает здорово для см. п. 4.4. Багажник. Ожидал большего. Не совсем удобен. Не могу, например, пристроить огнетушитель и щётки - боковых кармашков, как в Пежо нет. Но, если совсем не лезет, можно подвинуть седоков задних без особого для них ущерба.4а. Кармашки всякие. Достали! :))) Как распихал вначале всё добрище по кармашкам, так до сих пор ищу - где что. С другой стороны удобно: что не так потребно - само отсеивается внутри салона :)))5. Свет. Нормально. Автосвет адекватен в большинстве случаев (иногда глючит при запуске вечером) Противотуманки практиццки не использую - в городе не потребно, а за городом ... тоже не надо. Зимой проверим.6. Дворники. Блин, достали меня автодворники! Не подружился с ними. Лучше бы прерывистый режим с регулировкой частоты взмахов!!! Форсунки не смог нормально настроить - одна всё равно долбит в рычаг одного из дворников. Задний дворник, не смотря на свою куцесть, вроде, очищает неплохо. Зимой проверим.7. Музыка. Да ничего так себе. лучше, чем в 307м. Басит намано, верхи слабоваты. Специалист придерётся обязательно, а мне - ничо так...8. Подвеска. Не зря на этом месте. В этом авто она не так важна. Авто не поворачивает, а меняет курс :). Не тормозит, а останавливается (не, тормоза отличные!). Трамвайные пути после Пыжа - приятственно.9. Траблы. Ну, бегаю я мало, проблем особых не набегал. Исправляли по гарантии замки задних ремней, вроде всё. По утрам, на холодную, что-то свербит под капотом... Нее. скорее, из-под капота, в районе выпуска. Но не выпуск. Судя по звуку - ролик какой-то. Хрен с ним - до ТО доживёт, КМК.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Renault Scenic
Renault Scenic

Современная версия Рено Сценик на рынке уже 7 лет, и благодаря рестайлингу 2013 года до сих пор сохраняет свою конкурентоспособность. В отличие от более современных автомобилей-конкурентов типа Citroen C4 Picasso, Ford C-MAX и Volkswagen Golf SV, это...

Читать как мы тестировали Рено Сценик