Renault Vel Satis, 2004 г.в.

Машина не на ходу - не заводиться, проблема - неробочI 5/6 форсунок. Розказую все з початку до кiнця. В пiк ажiотажу на польськи машини, цю тачку пригнала молода паря для себе в надии що влада дозволить розмитнювати за копийки. Але люди були неграмотни з техникою заправлялись де попало, одного разу коли заправились солярою на укр нафтI машина так I не завелась. Пара дiзналась що треба миняти нови форсунки, в той момент варiанту Б/ у не було, чи то вони шукати не вмiли чи б/у не хотiли, незнаю, ремонтувати - неможливо, пробували чистити 2 методами, неспрацювало. А мiняти розпилювач неможливо форсунка нерозборна. Короче кажучи нови форсунки на той момент 200-300$ за шт. Молода пара виришила здати на шрот. Вони здали машину на шрот, але шрот на запчастини не взяв, занадто вже iдеальний стан був в машини, I не довго чекаючи машину викупили з шроту. Провели компютерну диагностику. Що б взнати що з машиною. На той момент було видомо що машина не заводиться, а в чому проблема не знали. Диагностика показала що в паливнiй системи подачи соляри на форсунки нема тиску, перевирка показала поганий датчик тиску. Заказали другий датчик, чекали 2 мисяця з франции. Приихав датчик, пробували завести крутили ст що аж акумулятор спалили, виришили зробити диагностику ще раз, провиряли вси датчики в ручну, через опiр, вияснилось що проблема в тому що на форсунках вибиваэ помилка тиск але проблема не в датчиках а в форсунках. Для достовирности пидключили кустарним методом форсунки з рено меган щоб перевирити, перевирка показала що все гуд, можна заводити, бильше помилок немаэ взагали. Форсунки видправили на перевирку на Bosh сервис, де отримали вердикт - форсунки не розборни, не ремонтуються, форсунки можна тильки чистити, пробували чистити, видмочували 2 тижня, ультразвук, форсунки трупи 5/6, одна нормальна, але як всI вже то вси. Поки вся та канавасия тягнулась пишло купа нрошей, купа часу. На даний момент машина вже стоить в такому стани десь 1.5-2 роки точно не скажу. Власник iноземець, я думаю це логично, номера то литовськи. Так от власник вернувся до дому так i не покатався на нiй. Сказав продати хочаб за 900...потратили набагато бильше. Зараз машинI треба поставити 6/6 форсунок, заминити масло и фильтра, поставити акумулятор I вона маэ завестись. Тупих питань чи вона заводиться прошу не задавати - не заводиться форсунок нема. Супер пропозицiй дам 500-800 дол не пропонувати, навить не буду видповидати, цина 900, непидходить шукайте далI. Фото реальнI, машина в м.Тернопiль можу показати. Ключ, техпаспорт э. Час покатушок вийшов. Форсунки я недавно знайшов б/у 900-1500 шт, вариантив багато. На розборках появилось багато таких машин. Чому самI не ромонтуэм? Дуже просто власник поiхав з краiни а забирати кудась - невигидно. А мени вона не потрибна на польських номерах. Мене попросили допомогти продати. Кузов 10/10, салон 9/10, коробка автомат переключаэться, все нормально. Не бита не фарбована, всюда ше оригинальне все.