Skoda Octavia, 2006 г.в.

Шкода-Октавия 1.8Т Eleganse 150 силЭксплуатирую уже около 1.5 летЗа это время ни одной поломки!!!!Машина жестоко эксплуатируется - пробег уже 75 000 кмЕдинственное - износился подшипник вентилятора кондиционера, но это после такого пробега!

Приветствую ВСЕХ шкодоводов, а также читающих сей отзыв, дабы сделать свой нелегкий выбор. Водительский стаж - с 1990 года...В семье это 5 авто после ПЕЖО 806 2,0 бензин 1995 г.в.(2 года эксплуатации без особых проблем), ФОРД ГЭЛАКСИ 2001 г.в. 1,9 ТDI (проблемная топливная аппаратура, 2-х массовый маховик, насос-форсунки - б/у 120 у.е.), СЕАТ АЛХАМБРА 1998 г.в. TDI (3года эксплуатации ВАЩЕ без проблем, заменен по старости), ШКОДА ОКТАВИЯ 1,8 TSI, 2011 г.в. DSG (масложор на 340-500 км - 1,0*1,5 л масла, начиная с ШЕЛ 5л, Профикар 20 л, Лукоил 7л)..это все за неполные 6 мес эксплуатации), ШКОДА ОКТАВИЯ 2009 г.в., 1,6 бенз 5ступ механика..по настоящее время..Машина - замечательная для езды по городу.ежедневный пробег составляет в пределах 50-75-100 км по рабочим вопросам. Расход в городе от 7,5 л, по трассе добивался показания 6,3л/100 км - замечательно...В процессе эксплуатации с пробега ориентировочно 105000 до 125 000 были заменены:..расходники (свечи - начало хорошо троить, фильтры воздухан, топливный, салона), масло двиг WOLF ultra tech 5w40 через пробег в 10 000 км, задние торм колодки), после первой зимы - стойка стабилизатора перед лево ...ПРИ покупке не обратил внимание на шум валов в КПП или выжимного подшипника..в итоге на 120 000 - 125 000 км ЗАМЕНА комплекта сцепления (VALEO), тормозной жидкости (ДОТ4) + ремонт КПП (сдвоенный подшипник первичного и вторичного валов - 95 руб. + работа 30 у.е.+ снятие/установка КПП на СТО-160 руб+замена масла (трансмиссионка синтетика по допускам 75W и дальше по регламенту) в КПП. Ибо брать КПП с разборки кота в мешке без гарантии ориентировочно от 480 у.е. в МИНСКЕ....ВОТ и все проблемы на пробеге в 15 000 км...машиной пока очень доволен..возил картошку - 8 мешков - легко...На подходе (по пробегу) замена комплекта ГРМ+передний сальник коленвала, гидрокомпенсаторы...это несущественно..При росте в 190 см доводилось ночевать на водительском сиденье - уверяю вас - выспался, чему сам был несказанно рад..Достаточно приёмист на обгонах ...При скорости по трассе в 120 км/ч плюс-минус 5-9 км/час - расход топлива АИ-95 - до 6,5-6,8 л..цены указаны в белорусских рублях. Буду рад если кому мой отзыв придаст решимости в покупке такого авто. ЧЕСТНО - рекомендую семьям для размеренной езды и наслаждением жизни..ВСЕМ - ни гвоздя, ни жезла..позитива в жизни и безопасных дорог