Skoda Octavia, 2007 г.в.
Skoda Octavia, 2007 г.в.

Skoda Octavia, 2007 г.в.

$ 6 999
5 998
187 503 грн
179 тис.км.
Владелец
Ахтырка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 02.07.2021
ID авто: 43747461
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Дата публікації 02.07.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВМ4114ВО
Марка SKODA
Модель OCTAVIA A5
Указано владельцем Octavia
Год выпуска 2007 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.598 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Грузоподъемность 1915
Последняя регистрация
31.01.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Противоугонный замок на КПП • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Кондиционер • Подогрев зеркал • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Гаражное хранение • Не бит • Не крашен

Комментарий продавца

продам свой автомобиль шкода а5,не бита не крашена у меня машина больше двух лет ,заменены фильтра ,масла, грм, диск сцепление выжимной корзину по ходовке тоже все ок,резина лето на титанах зима на металлических дисках.последнее сто 14,09,21
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1561 отзыв)
ильдар салахиев
4/5

Доброго дня! Октавия - авто на четверку. Это моя первая щкода, но друзья уже давно юзают октавии, поэтому взял по совету (так как машина по отзывам надежная и качественная). Вывод. который я сделал в первый день эксплуатации таков: это самая дешевая из дорогих машин и самая дорогая из дешевых. Если бы я не протестировал короллу 1.6 на МКП (124 л.с.) то был бы уверен, что Октавия - лучшая в голь-классе. Не знаю как она будет служить последующие 5 лет (до этого срока менять машину не собираюсь), но первый день понравился. Причем покупая "Классик", а не "Комфорт" предполагал не переплачивать за сомнительные навороты. По мне лучше поставить 2-DINовый DVD медиацентр "Пионер" за 12 тыр и камеру заднего вида к нему за 2 тыра, чем слушать бабалайку в "комфорте", мощные светодиоды вместо противотуманок (все равно камнем пробьются), а вместо 16 -х колес- жестянок- кованые ВСМПО на 17! В итоге потрачу те же деньги (разницу в цене между комплектациями), но машина наверняка станет комфортабельнее. Почему не поставил Октавии "5"? хм...просто считаю, что Т-Королла поинтереснее будет: и внешне и на вторичном рынке. Но проблема в том, что Короллу в салоне не купить, ее переоценил дилер и к тому же впаривает допоборудование, как не отбивайся. И стоит Королла на 60 тыр дороже при сходной комплектации (хотя честно сказать - там движок на 124 л.с. против 102 л.с. у Октавии). А шкоды стоят у дилера свободно - только цвета не все представлены. Но "серебро" - аж 4 штуки! Выбра старый проверенный временем 1,6 (102 л.с.) так как он 8-ми клапанник, жрет 92 бензин и не давится. Динамика конечно уже не для 21 века, но тяга на низах вполне ощутимая (отпускаю сцепление и машина начинает сама катиться без подгазовки! но этот трюк только при отключенном кондее и на горизонтальной поверхности). Старый проверенный "ваговский" 1,6 BSE надеюсь не подкачает и зимой. Понравилась тщательность сборки - ни облоя ни щелей. все подогнано идеально. Даже на Королле видал щелочки там где их не должно быть. А тут все как литое из одного куска! А теперь внимание: машина обошлась в 608 тыр вместо 640 тыр. официального прайса, благодаря программе Сбербанка для "Вагов". Скидка 32 тыра! Льготные 8% за российскую сборку - тоже спасибо. В общем настроение бодрячком. Нашел магазины, где продают коврики салона по 900 руб. вместо 3200 руб. автосалонных и металзащиту картера за 1300 руб вместо 3200 руб автосалонных ( у них там все по 3200 :)))) На Шкоду славБогу все есть за полцены и меньше. Надо просто искать. Все удачи!

s
4.3/5

Машина эксплуатируется с февраля 2014 года,пробег 56000 км, комплектация Elegance двигатель 1.4 TSI коробка DSG, за время эксплуатации укрепляли радиатор штатные крепления не справлялись со своей функцией, после дождя появлялась влага под водительским ковриком, после нескольких обращений нашли негерметичный шов кузова, неравномерные зазоры в районе задних фар (разница в пол сантиметра), в 45000 накрылся концевик капота (заменили по гарантии ). в 50000 навернулась турбина ( заменили по гарантии).

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Skoda Octavia 2020 новое поколение
Skoda Octavia

Skoda Octavia четвертого поколения может похвастаться передовыми технологиями и новым стилем. При этом модель обеспечивает простор и практичность по такой же конкурентоспособной цене, как и ее предшественники. Это красивый автомобиль, который застави...

Читать как мы тестировали Шкода Октавия