Skoda Octavia, 2010 г.в.
Skoda Octavia, 2010 г.в.

Skoda Octavia, 2010 г.в.

$ 7 200
6 372
196 704 грн
Купить в рассрочку
9 616 грн/мес
170 тис.км.
Владелец
Козелец
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 27.11.2021
ID авто: 46901429
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 27.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
CB0530CX
Марка Skoda
Модель Octavia
Год выпуска 2010 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
10.12.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
TMBCK41ZхBBхххх44
Пробег от продавца 170 тыс.км
Проверенный пробег 99 тыс.км
ДТП Нет

Комментарий продавца Skoda Octavia

Состояние отличное. Вложений не требует. Все поменяно. Все вопросы по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1561 отзыв)
E x i t
4.8/5

Всем привет,в сентябре 2012 г. искал замену своему надежному фольцу Б3 90 г.в ,машина нужна была для работы,развоз товаров (компьютерная техника)+по своим делам (100-150) км по москве каждый день,выбирал из 3 авто (фольц Б5,Ниссан примьера,Шкода) только универсал !Фольц Б5 отвалился из-за своей дорогой подвески и возможность угона,Ниссан рейсталинговый мне не понравился(слышал не тот он уже) а до рейст.модель в кузове универсал найти очень тяжело...Решился на Шкоду с движком 1.6 (101 л.с) МКПП ,мне повезло и я с первого же просмотра нашел свою тачку )) Универсал 2003 г.в 140 тс.км пробег,темно синий металлик ,кондей ,полный эл пакет ,странно ,но модель попалась без АБС ,но я даже обрадовался ,до этого ездил на ниссан примьера 1997 г.в и понял ,что 10 летний АБС это враг зимой и на мокрой дороге...работает черти как !Так вот пригнал Шкоду к знакомому в сервис ,после осмотра даже поторговаться было не на что,кроме 1 шаровой все было в норме !Прошел год и 48 000 км накатал я за год ,поменял 1 шаровую ,лампу ближнего света,задние лампочки стопов,пыльник шруза ,механизм стеклоочистителей (раз в 5 лет закисает)-800 руб цена вопроса ,менял сам 30 мин),поставил новое сцепление ,купил за 4000 фирмы Лук (мягкое мне нравиться ) для пробок самое то ...на 187000 поменял катализатор на пламягаситель (5000 руб с работой) ощущения как будто чипанули ,поехала гораздо веселей )) удивился ,что выхлопная система вся родная пробег 187000 км и 10 лет авто !Расход бензина город 9-11 трасса 7 л (92-го бензина,советуют производители 92 лить,хотя на 95 едет чуть шустрее)Бывало ловил на ходу груженный (5 чел в салоне) ямы с колесо ,думал ппц ,а ей хоть бы хны ))Ездил на ней на азовское море 1550 км в одну сторону ,ехал сутки с двумя остановками на 30-40 мин покимарить ,сиденья очень порадовали спина ни разу не затекла ,до этого ездил туда на фольце Б3 и Ниссане примьере ,Шкода оказалась удобнее для дальних поездок !И так плюсы этой машины : Крепкий оцинкованный кузов,не убиваемая подвеска от гольфа 4-го,удобные кресла (передние,мой рост 187 см),2 Аэрбэга спереди,огромный багажник (задние сиденья складываются вровень и по отдельности),хороший обзор ,высокий клиренс ,доп.ближний свет противотуманный,проверенный движок от того же Гольфа,цена и наличие запчастей не оригинальных,не плохая динамика при 100 л.с,надежность и простота !Мое мнение если есть 300 тыс.руб это лучший вариант легкового универсала для работы,семьи и дачи !Всем успехов в поисках авто,ни гвоздя ,ни ямы!!!

id6887688 ...
4.5/5

Начну с того, что до июля нынешнего года владел Форд Мондео 3 Хэтчбэк с двухлитровым движком на ручке 2001 года немецкой сборки, с ним и буду сравнивать. Конечно классы разные, но в общем и целом сравнить можно, с учетом того, что до этого мой фактический водительский стаж был нулевым(не считая родительской семерки). Итак, в августе 2012 года я приобрел Шкоду Октавию 1,8 ТСай на автомате в комплектации Амбишин с первым пакетом, из опций поставил только передние брызговики(и то друг посоветовал). На данный момент проехал уже 8500 тысяч, а за два года на Форде всего 28 000.Первое, что радует эт конечно двигатель, я наконец-то смог на двухполосных дорогах с легкостью, и без боязни влепиться во встречный автомобиль, обгонять фуры идущие в попутном направлении. Ускорение даже в обычном режиме с Фордом не сравнимо. Следующий плюс - клиренс, опять же с Фордом не сравнится, теперь на бордюры, чтобы припарковаться лезу практически не опасаясь. Конечно не паркетник, но тем не менее, если раньше в своем дворе, паркуясь на Форде, я постоянно цеплял передком, то теперь без проблем.Третий плюс - меня пугали, что 1,8 турбо масло поджирает, лично я за 8 500 км, не заметил, хотя бывает могу подзажечь. А вот на форде у меня если обороты поднимались выше 3000, можно было сразу лезть под капот.Багажник в принципе такой же как у Форда, только чуть поглубже, а вот места в салоне поменьше, но эт понятно класс другой.Теперь минусы, а может лично мои придирки.Первое - обогрев заднего стекла и зеркала включаются отдельно. Это охренеть как неудобно.Второе - но это скорее моя невнимательность при покупке, в этой комлектации отсутсвует задний стеклоочиститель, только в комплектации Элеганс. А на форде был, и я к нему привык.Третье - стекла в дождь очень быстро запотевают, я не знаю что делать, мож руки кривые, а может инженеры.На этом в приципе всё.Предварительный Итог. Брал я ее из двигателя, коробки и багажника. В качестве варианта рассматривал ФФ 3 и Рено Флюенс - первый побоялся из-за робота, второй из-за вариатора. Еще льстит моему самолюбию, что могу легко держаться в том же скоростном режиме, что ауди и пассаты с аналогичными двигателями, ну и другими повыше классом.Итог: В Форде эргономика получше и больше места в салоне, Шкода интересней в плане динамики.В целом автомобилем я очень доволен, кроме вышеописанных косяков.Надежность судить не могу, потому как Форд был подубитым, а Шкода новая. В Форд я прилично вложился, а Шкода пока только кушает бензин.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Skoda Octavia 2020 новое поколение
Skoda Octavia

Skoda Octavia четвертого поколения может похвастаться передовыми технологиями и новым стилем. При этом модель обеспечивает простор и практичность по такой же конкурентоспособной цене, как и ее предшественники. Это красивый автомобиль, который застави...

Читать как мы тестировали Шкода Октавия