Skoda Octavia, 2013 г.в.
Skoda Octavia, 2013 г.в.

Skoda Octavia, 2013 г.в.

$ 10 300
10 506
434 660 грн
260 тис.км.
Владелец
Золочев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 01.10.2022
ID авто: 52373228
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Другой
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 01.10.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BC9797IP
Марка Skoda
Модель Octavia
Год выпуска 2013 р.
Цвет Чорний
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 1.6 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
28.10.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
TMBJG7NEхE0хххх75
Пробег от продавца
260 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Датчик дождя

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Skoda Octavia

Продам Skoda Octavia A7 в хорошем состоянии.Стоят диски R18.По мотору никаких проблем нет, ходовая супер.Авто стоит внимания!Подробнее все расскажу по телефону)
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1561 отзыв)
Олег Кожура
4.6/5

авто просто супер ! это не бэха, но может некоторых и порвать легко , а за такую цену BMV не бывает. проста и надежна. качество изготовления отличное, если туда не приложили руки отечественные умельцы,после которых нужно самому переделывать все. за 42 тыс км проблем никаких. один раз заела наша сигнализация и все. проходимость как у жигулей ( по клиренсу), при этом максимальная скорость 220 км\ч, разгон до сотни за 8 сек.! куда еще лучше то за такие деньги: 20 тыс у.е. отдельно стоит сказать про богажный отсек - это мини дом ! РЕКОМЕНДУЮ ДЛЯ ОБЫЧНЫХ ЛЮДЕЙ КОТОРЫМ НЕ НУЖНЫ "понты" И "пальцы веером"

Александр Цыган...
5/5

Долго отслеживал авторынок до появления возможности приобрести автомобиль. И в это время периодически ездил на новых мерседесах Е-класса и , как вы понимаете после них ездить на чем-либо было в тягость и выбирать было сложно, но средств на покупку чего-либо из седанов семейства мерседес у меня нет и... ...Вобщем, перейду к делу. Я предпочитаю Машины классической внешности с каплей современности, которые выглядят аккуратно и немного дерзко. Октавия A5 лифтбэк(хэтчбэк) подходит под описание. Далее... для меня необходимо,что бы в таком кузове находился понятный, практичный,красивый и эргономичный салон, выполненный из хороших отделочных материалов, поэтому Elegance + WR5 Пластик в Октавии в передней части мягкий, не блестит как дешевка, серебряные вставки вполне устраивают. Много карманов, ящиков, отсеков и прочих емкостей для мелочи. Очень удобно, пользуюсь большинством. Много подстаканников и подбутыльников( 4 спереди, 1 сзади) Подлокотники мягкие, как центральный передний, так и вставки в дверях(чувствуешь разницу, когда сидишь в футболке) Багажник в сочетании со складывающимися в пропорции 70\30 сиденьями и открывающейся вместе с задним стеклом крышкой багажника очень вместительный и удобный в доступе. Периодически приходится возить крупногабаритные грузы и большие объемы. Все влезает без проблем. Медиа-система Bolero с ченджером на 6 дисков, слотом для карты ,выходом AUX и 8-ью динамиками, меня, как любителя громкой музыки устраивает. 3-х уровневые подогревы сидений работают хорошо. Уровни понятны))) Шумоизоляция вполне нормальная, только арки колес шумноваты. Мне, в принципе, без разницы, ибо как сказано выше, я люблю громко слушать музыку)) В общем все, что внутри автомобиля мне очень нравится! Свет... галогенный линзованный свет с ручной регулировкой угла наклонаосвещает отлично и далеко! Противотуманки с подствекой поворотом также расширяют обзор периметра. Электроскладывание зеркал...очень клевая вещь и работает умно! закрываются по команде из салона, либо с иммобилайзера, открываются либо также из салона, либо, при запуске двигателя, либо при открывании водительской двери. Думаю, моторчик так поживет дольше, чем если бы они просто открывались всегда, когда вам нужно залезть в багажник или забрать оставленную на заднем сиденье сумку. Подогрев зеркал включается отдельно, кого-то это смущает, но по мне- это правильно! Зачем ему работать в сухую погоду?! У октавии высокий дорожный просвет, о бордюрах и снежных буграх не думаю вообще! ОЧень хорший обзор ! Ну и наконец двигатель и КПП. Так как я не гонщик, мощный двигатель мне не нужен, а так как я много езжу в городе, мне нужна автоматическая коробка передач и экономичность. Поэтому я выбрал 1.4 TSI DSG. Этот тандем очень динамичен для своего расхода( после прохождения 3000км решил посчитать, сколько литров я потратил на этот пробег- 195 литров, тобишь 6,6 литров на 100 км, при этом мы не забываем о том, что часто сидим в заведенной машине и болтаем с друзьями и коллегами) Может такой подход к подсчету вам покажется странным, но мне он кажется объективным)) А так компьютер показывает от 8,4 до 10,4 при непрерывной езде в смешанном цикле. Коробка работает четко, но сейчас стал наблюдать небольшую потерю мощности между передачами! но не всегда! Если нужно ехать более динамично, включаешь спорт-режим, обороты начинают держаться в районе 3000 и увеличивается передаточное число, отменная вещь)) Есть ручное переключение. но спорт-режим разрешает им не пользоваться) Системы стабилизации работают вовремя и хорошо! пресекают возможность зайти с заносом в поворот, но ее всегда можно выключить))) Тормоза и АБС тоже работают четко. Что еще. Подведу итоги: Автомобиль для людей, отдающих предпочтение спокойной езде и комфорту , но иногда любящих полихачить. Которые ведут активный образ жизни, возят друзей и прочую необходимую ерунду) Многие вещи трудно описать словами, все познается в сравнении и в личном ощущении. Я проезжаю в день в среднем 120-150 км и чувствую себя хорошо, у меня ничего не затекает и не устает из машины иногда не хочется выходить)) Это важно! Одно из основных преимуществ Шкоды-это широкая возможность укомлектовать автомобиль теми опциями, которые вам необходимы и не очень) Скажем, дворник на заднем стекле очень полезная вещь, но кузов автомобиля позволяет обойтись без него, чего уж там говорить про подогрев задних сидений. Я выбирал автомобиль из наличия, поэтому выбор стоял только между 1.4 TSI DSG Elegance WR4 в металлике или WR5 белго цвета. я выбрал второй вариант, он еще и дешевле оказался) Скоро первый ТО(15000) говорят, обходится около 6000 рублей. Посмотрим. Покупайте Шкоду Октавия)))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Skoda Octavia 2020 новое поколение
Skoda Octavia

Skoda Octavia четвертого поколения может похвастаться передовыми технологиями и новым стилем. При этом модель обеспечивает простор и практичность по такой же конкурентоспособной цене, как и ее предшественники. Это красивый автомобиль, который застави...

Читать как мы тестировали Шкода Октавия