Skoda Octavia, 2016 г.в.
Skoda Octavia, 2016 г.в.
$ 13 043
10 812
360 769 грн

Skoda Octavia, 2016 г.в.

150 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник Первая регистрация
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Белый
Дата публікації 25.12.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Коммуникационная система Bluetooth

Мультимедиа: CD • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары

Состояние: не бит • первая регистрация

Комментарий продавца

Skoda Octavia a7 2.0 тді 110 кіловат механіка 2016 рік Свежепригнане авто із Італіі, розмитнено та сертифіковано, поставлене на облік. Мотор та коробка відмінно без зауважень. Стан кузова супер, Машина без шпаклівки. Можете перевіряти будь якими приборами. Замінено ГРМ та всі розхідники. Всі запитання тільки по телефну, торг у капота.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1561 отзыв)
antiRAPTOR ...
4.7/5

Не нашел отзыва про машинку с таким двигателем... Может кому интересно.Владею 5 месяцев. Пересел после жигулей. Ездил много на чем. Сборка Чехия. 1997 год 200000р С люком, полным фаршем на тот момент со спойлером и с очень красивым вишневым блестящим цветом.Про ремонт.Машинка старенькая и досталась в достаточно сильно уставшем состоянии - пришлось вложиться.В передней подвеске поменял гранаты(1600шт с пыльниками), ступичные подшипники(1000шт) Механизм натяжителя цепи(дорого. не помню), топливные шланги высокого давления, аккум, колодки, диски, тросики ручника и еще какую-то лабуду. На сервисе ребята сказали мол теперь ломаться не будет (это же фольксваген). И точно. боьше ничего не делал. Все в месте с запчастями и работой около 30тр. Сравнивать с жигулями-жуть. Сравнивать с короллой, маздой 323форте, цивиком, вольвой 40, не дай бог ниссаном альмерой или субарой... дешевле, кое где значительно, кое где в разы.Теперь про езду.Лично разогнал до 190. После 170 уже не очень комфортно. В основном от понимания, что ей 15 лет))Месяца 3 ездил каждый день по кольцу (Питер). Только левый ряд, когда никто не мешает 150-160 стабильно. Подвеска не очень мягкая, зато не расхлябаная и дорогу держит изумительно. В поворотах конечно не хонда не мазда, но тоже очень очень достойно. С учетом очень хорошей новой резины нокиан хакка грин р15, колеи я не чувствую совсем. Из минусов-моя сидит низко. наварена самодельная защита двигателя, что еще опустило нижнюю точку. В лесу цепляю все, в городе пофиг.Двигатель СУПЕР!!!!! Сравнивал с 1.6 (101Нр) и 1.4Tsi (122Нр). Моя, не смотря на возраст, разгоняется быстрее!!! Причем на любой скорости. И очень предсказуема. Никаких запаздываний. При грамотной работе коробкой, обогнать кого угодно на любой скорости вообще не проблема. Если режим езды пробки, ускрения, обгоны и тд, то у меня в худшем случае бортовой показывает 14 литров расхода... Ну это очень шустрое перемещение по городу. В смешенном цикле с учетом резвой езды у меня пишет 10-11 литров. 95 бензин. Не мало.Про комфорт.Мне на водительском месте очень удобно. Рост 195. Но..... в этой машине Чехи больше отдали предпочтение размерам багажника, нежели комфорту задних пассажиров. Сейчас покупаю жене новую фабию, эту продаю. так вот там места сзади больше. Багажник-гигантская пещера, за мной более менее удобно только ребенку, хотя и то с натяжкой.Все удобно. Стеклоподъемники все, зеркала с электроприводом, люк электрический, бортовой компьютер... только климат(! на 15-летней машине) не работает. Умеет только дуть холодным воздухом с одной скоростью. Выдает ошибку, но у меня пока руки не дошли его отремонтировать. Регулирова руля в двух плоскостях, оба сиденья регулируются по высоте и в поясничном отделе подушка выезжает.Все очень удобно.Короче машина очень нравится. Всем советую. Для себя Возьму потом такую же но поновее.

Витка ...
4.8/5

Это мой первый автомобиль.Купил у первого владельца с пробегом в 112 тыс.км. За год на одометре добавилось еще 36 тысяч.За это время машинка показала себя на 5+. В багажник влазит все что нужно взять с собой и еще немного. За рулем комфортно, все необходимое под рукой. Единственное "но" — как же мало одного гнезда прикуривателя! При постоянно подключенном регистраторе воткнуть зарядку телефона или радар-детектор уже некуда... Расположение же его такое, что если ставишь разветвитель, то теряешь подстаканник! Для меня, правда, разветвитель оказался важнее... В остальном — машина отличная! На трассе бензин не ест, а нюхает! Даже выжимая из движка все соки расход по трассе ни разу не перевалил за 7 литров. Рекорда экономии — 5,4 литра на сотню.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Skoda Octavia 2020 новое поколение
Skoda Octavia

Skoda Octavia четвертого поколения может похвастаться передовыми технологиями и новым стилем. При этом модель обеспечивает простор и практичность по такой же конкурентоспособной цене, как и ее предшественники. Это красивый автомобиль, который застави...

Читать как мы тестировали Шкода Октавия