Skoda SuperB, 2010 г.в.
$ 11 200
Продано
Skoda SuperB, 2010 г.в.

Skoda SuperB, 2010 г.в.

$ 11 200
10 920
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 11200)) }}
448 672 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11200)) }} грн
Купить в рассрочку
10 803 грн/мес
214 тис.км.
Владелец
Калуш
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 14.02.2022
ID авто: 48697718
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 14.02.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца Skoda SuperB

Дуже гарний та комфортний автомобіль, без єдиного підкраса, технічно все добре. Ходова без звуку та стуку, фільтра, масла та ролики все замінено. Телефонуйте розкажу все більш детальніше.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(357 отзывов)
Павел
5/5

Добрый день Всем кто читает мой отзыв. Прочел отзывы за этот автомобиль и решил дополнить следующее... Своим авто очень доволен... качество сборки на высоте, надежность безопасности одни плюсы, дизайн красивый... клиренс тоже впечатляет... У меня до этого были разные автомобили... опель астра, шкода октавия, митсубиси лансер по сравнению с этими моделями этот автомобиль не сравнять по мягкости... потому что это другого класса автомобиль... И уважаемые хочу дать вам на заметку если вы будете приделять своему автомобилю внимание как и своей второй половинке поверьте она вас никогда не подведет и будет всегда в идеальном состоянии... Вовремя смотреть за всем оборудованием и никаких не будет неприятностей - шумов, вибраций и не уюта... И еще водителя всех возрастов и народов будьте вежливы на дорогах потому, что в трудных ситуациях мы же друг другу помогаем... Хороших Вам дорог и счастливого пути!!! Советую покупать он действительно сделан на платформе VW.

sarov001
5/5

Уважаемые форумчане и посетители данного сайта. Хочу поделится с Вами опытом эксплуатации сего агрегата. До этого ездил практически 6 лет на 02-ой Волге и около года на дядькиной ауди а4 2008 года. Аудюшка проявила себя только с положительной стороны, правда для меня была несколько тесновата.При выборе авто смотрел все в районе 1,3 млн. руб. Тестил Ситроен С-5, Камри, Тиану, Тигуан, СС, Аккорд, рав 4... Все, что говорят об этих машинах на этом сайте, в принципе все так и есть. Из них из всех, ну естественно кроме суперба, несколько задел Аккорд и СС.Аккорд отпал по причине скорой смены модели и уж очень тесного салона для задних пассажиров. Всерьез рассматривал приобретение СС из-за двигателя 2.0 TSI и его 200-т лошадок, но ценник с этим двигателем на СС и приличную комплектацию дотягивал до 1.6 млн. В принципе, есть над чем задуматься по сравнению с ценой суперба. Предпочитая классический салон интерьера по сравнению с хайтеком у СС и все-таки намного просторнее салон (все-таки СС машина для двоих) выбор пал в пользу Суперба. На тесте был СС с двигателе 1.8, как и суперб - потестил и то, и то, раза по три, сильных различий в ездовых качествах не заметил. Немаловажным стало и то, что их практически не было на дорогах, а в Саров так я вообще первый приехал (щас к слову уже штук семь ездит - город маленький, закрытый, все видно). Жаль только, что в то время суперб с 2.0 TSI к нам не поставлялся, пришлось взять 1.8.Итак, Суперб, 1.8 TSI, 7 DSG, комплектация Элеганс + допы (люк, шторки, кожа беж. и т.д), короче есть все, кроме навигации. Стоимость со скидками дилера около 1,25 млн. Сборка Калуга.Внешний вид. Кому как, для меня внешний вид супер.... Строгий добротный вид с четкими линиями кузова и всех его элементов, с приемлемым клиренсом, удивляющей всех длиной - выглядит весьма и весьма солидно. Кузов относится, могу спутать, но как говорят к классу лифтбэк - седан + хетчбек. Багажник очень большой и функция твин дор здесь довольно кстати, пользуюсь постоянно особенно у супермаркетов. Отдельно нужно сказать про качество ЛКП - ваг здесь действительно не подвел, царапин очень мало, есть пару сколов на капоте и все. В общем, за практически три года эксплуатации автомобиль внешне выглядит как новый. За время эксплуатации ничего не зацвело из хрома (тока эмблема облезла) и не треснуло из пластмассы...Интерьер. Интерьер суперба для меня стал решающим козырем в его пользу. Здесь суперб играет в одной лиге с ауди - салон, можно сказать, аудюшный. В общем, с бежевой кожей сидишь как в кабинете бизнесмена, все очень добротно, качество материалов на высоте, окантовки дефлекторов, вставки под дерево, элементы кожи + все это как-то сочетается нормально - в общем, с неподдельной ноткой аристократизма интерьер суперба на высшем уровне - добавить особо нечего. Посидел тут в новой ауди а6, салон добротный, но его хайтек например меня как-то не вставляет. Фисташковая подсветка очень стильно смотрится с лунной подсветкой приборов, все на своих местах, ничо не напрягает, все логично, память сидений есть, регулировки тоже иногда пользую в дальней дороге, подлокотник удобный... Места хватает и спереди, и сзади за глаза - посадка достаточно удобная с боковыми поддержками. В общем, все как у людей. Главное в салоне суперба - суперпросторный диван сзади - это что-то - столько места даже в мерседесе S-класса наверное нет... Единственный минус - сиденья греются страх как долго, я имею ввиду подогрев, уже двигатель нагревается, а сиденья холодные, зимой не айс. Дилер разводит руками, кожа говорит виновата. Звук - доставлял отдельно заводские 20 динамиков по кругу - очень отменный и качественный, звучание супер и без сабуфера, для машины хватает с лихвой. Сенсорный экран - удобно, система SkodaAuto не русифицирована, но меня не напрягает, поддерживает sd карту - у меня стоит 16 гиг - за глаза, мр3-ек залить можно тьму.... На экране при нажатии спецкнопки или включения задней скорости отображается автомобиль весь и то, что к нему приближается - очень удобно.... Люк - прихоть была, хотелось люк и все, летом часто пользую при езде по городу. Раздельная климатика - к ее работе нареканий нет, выставил AUTO режим и забыл, ничо не запотевает, все дует куда надо и куда направишь...Езда. Суперб везет гораздо и гораздо резвее, чем подразумевают его 152 лошадки. Вкупе с ДСГ его динамика очень и очень отменная, до сотни разгоняется очень шустро, потом конечно тяга двигателя уже не такая, но это и не 200 лошадок. В общем, и на затяжные обгоны хватает с лихвой, и со светофора стартануть.... На мой взгляд, тягаться с ним по динамике разгона могут только сопоставимые или высшие модели немецкой тройки и японские атмосферники около двухсот лошадники или выше того. Я люблю иногда и зажечь, в трассе как правило активная езда, для него крейсерская скорость 120-130 - ничо не напрягает - идет как вкопанный, очень вальяжно и комфортно, кочки все глотает на ура и как-то незаметно - длинная база говорит сама за себя.... Ускорения до 150-160 не проблема, но долго ехать в таком режиме некомфортно... Далее двиган - масло ест (особенно чувствуется это после отжига по трассе) примерно пять литров на 15 тыс пробега - не знаю, для кого-то может это и минус, но ваг говорит о том, что этот тип двигателей - масложоры - при этом четырех литровая канистра Кастрола 5w30 стоит около 1300 руб, не вот уж и дорого за примерно год эксплуатации на масло. Зато расход бензина в трассе зимой и летом 7 литров, в городе около 9, зимой чуть больше, может около 11 с прогревами. (Дядька мой продал лачети тут - грит, что объел совсем бензином, по пятнашке хавает, и это летом.) Двигатель в морозы греется очень долго - в 35 градусный мороз нужно изрядно долго поездить или поотжигать, чтобы его прогреть...Отдельно скажу про ДСГ - для всех это больная тема. На мой взгляд, у ДСГ один большой пребольшой минус - после ДСГ на другую коробку пересаживаться неохота. Это действительно вещь, никакой гидрик с ним не сравнится, суперб в 12 году из-за сбоев с поставками дсг шел с гидроавтоматом - по паспорту не только разгон до сотни упал, но и расход... Кто тестил - говорят, что по сравнению с ДСГ - овощ.... К работе ДСГ лично у меня пока нареканий нет, иногда в пробках чувствуются дергания между первой и второй, но это происходит не систематически и очень редко. Пятилетняя гарантия на эти коробки позволит мне доходить до 100 тыщ пробега без особых переживаний, а дальше видно будет. Далее. Подвеска суперба в меру жесковатая (хотя у меня 17 диски трифиды и зима и лето, 16-е мягче), очень энергоемкая - суперб рулится очень и очень неплохо, нормально входит в повороты, нормально слушается руля... Тормоза очень четкие и информативные - машина тормозит всегда как надо... В салоне очень комфортно, наверное после ауди шумновато, но и не раздражает, в принципе двигателя не слышно, шипы шумят, но все терпимо - в общем, шумка на твердую четверку... Эргономика также нормальная в сильную грязь заметил, что все остается на зеркалах, а не на боковых стеклах - в общем, машина не поросенок, обзор всегда чистый или около того...Что еще добавить? Калужская сборка вроде не говорит сама за себя, в принципе ничо не скрипит, ничо не отваливается, сверчков нет....По качеству нареканий нет - ничего не отвалиловсь, ничего не ломалось, по гарантии обращался только за сменой эмблемы - облезла от соли, видимо...Заводской ксенон светит отменно, правда особого прикола от его "типа автоматических поворотов" вместе с рулем я так и не понял, ну да видно свет поворачивается, но как-то особо от этого ни жарко, ни холодно. А вот функция поворота ходовых огней в вечерних забитых машинами дворах оказалась как нельзя кстати и вещью очень удобной. Слабоват передний обзор - массивные передние стойки серьезно его скрадывают, но это минус всех больших седанов. К задним габаритам привыкнуть очень сложно из-за длины - так что система оптических парктроников очень выручает - все отображает на экране - если в комплектации не идет, то ставить обязательно...Датчик света - что за зверушка и нафик нужна, тоже не очень понятно, что за прикол, мне в принципе не нужен. Более нужнее датчик дождя - регулирует скорость работы дворников в дождь - очень удобно, работает в принципе логично, глюков не замечено...В морозы заводилась без проблем... Почувствовал прелесть автозапуска, сигналка Пандора 3300 ХL нормальная, но батарейки жрет как большая - раз в месяц дюрасел одна шт... Отлазил три зимы по городским дворам и нечищенным дорогам - машина тяжелая копает нормально и клиренса хватает... Ездил в лес и на рыбалку несколько раз, где проедут другие легковушки - он тоже пройдет, вот только все-таки геометрическая проходимость слабоватая, смотреть нужно внимательно за крутыми перекатами проселочных и полево-лесных дорог... Бензин лью Лукойл 98, иногда, когда 98 нет, заливаю 95, разница в расходе около литра в большую сторону 95, но это скорее субъективно...Бежевая кожа достаточно хорошего качества, чистится легко и своего вида за эти три года не потерлась, есть следы от джинс, но только, как ни странно, на водительском сиденье. Так что кто сомневается, брать беж или нет - берите смело.Из глюков электроники - на первом году эксплуатации отказали в 35 градусный мороз все кнопки на руле - поездка к дилеру решила проблему за пять минут. Периодически, особенно после зимней мойки - наружные зеркала выворачивает в другую сторону, после нескольких раз открытий/закрытий все встает на место.Отдельно можно сказать про стекла и про шины. Стекло лобовое менял один раз по каске, от оооооочень здоровенного кирпича, тогда так приятель на субарике новом замучился с лобовухой, постоянно колется - в общем, ваговские стекла крепкие. 17-е низкопрофильные шины наверное все-таки не для наших дорог - не везло, два раза весной ловил острые края раздолбанных ям - две покрышки на выкид - 5-й норд фрост около 7 рублей за колесо... менять на 16-е неохота, 17-е смотрятся очень клево...Прошел три ТО у официала:1-ое - 6 тыр. с копейками.2-ое - 7 тыр. с копейками.3-е - 9 тыр. с копейками, почти три из них стоимость свечей - подвеска в норме - износ передних колодок 80%, задних 50%, передние менять не стал, сказал буду ждать датчика...КАСКО - РЕСО - 1-ый год - 58 т.р., второй - 52, третий - 50...Итог - хороший, добротный автомобиль, стоящий своих денег... Для меня не хватает только полного привода и помощнее двигателя, разница в налогах у нас между 150 и 200 л.с. - 2.5 тыс.р. Жду нового суперба - буду брать с ДСГ и желательно полным приводом... Люблю большие седаны, а этот 100% СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ. Считаю, что в этом классе нет достойнее автомобиля.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Skoda SuperB 2016
Skoda SuperB

Новая Шкода Суперб определенно станет открытием для Вас, если Вы находитесь в поисках вместительного и комфортного семейного автомобиля за доступную цену. Это достаточно удобный автомобиль, как для водителя, так и для пассажиров. Модель имеет вместит...

Читать как мы тестировали Шкода Суперб
Купить б/у Skoda SuperB,
2010 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.
Продано