Skoda SuperB, 2011 г.в.
Skoda SuperB, 2011 г.в.

Skoda SuperB, 2011 г.в.

$ 9 500
9 167
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9500)) }}
382 565 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Купить в рассрочку
9 212 грн/мес
255 тис.км.
Владелец
Закарпатье
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 03.11.2022
ID авто: 52907703
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Белый
Дата публікації 03.11.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АО5168СЕ
Марка SKODA
Модель SUPERB
Год выпуска 2011 р.
Цвет БІЛИЙ
Объем двигателя 1.968 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 2110
Последняя регистрация
09.08.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок

Мультимедиа: магнитола

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Skoda SuperB

Продам шкода суперб шекарне авто 2.0 дізель. Машинка їде отлічно вкладень не потребує. Розхідники поміняні. На обмін 10500
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(357 отзывов)
Андрей
4.8/5

Сразу скажу что не люблю много писать, но хочется быть полезным ))) В целом машина СУПЕР!!! Были мелкие нюансы, но не существенные. Больше всего нравится мотор, старый, добрый пассатовский 1.8 проверен не одним десятком лет. Огромнейшее количество места для задних седоков и столько же для багажа!!! Ходовка без проблем, до этого была октавия А5, там с таким пробегом уже были кое какие замены. Мелкие нюансы же были следующие: в солнцезащитном козырьке перестала гореть лампочка, купил поменял не помогло, заехал на сервис оказалось механизм отремонтировали за 15 мин. (20 грн.). Лампочка так и валяется, не пригодилась))). Все днище закрыто пластмассой, которую зимой вырвало с корнями, т.к. набилось много мокрого снега не вытянула она такой нагрузки (1000 грн.). Еще быстро горят лампы дневного хода 21 ватт которым цена 3 рубля в базарный день (это за мешок!). Хочу поменять на новую модель 2013 года с более богатой комплектацией. Берите, не пожалеете!!

Имя
3.4/5

Привет ребза, сейчас я напишу мини отзыв про свой драндулет которым я владел аж 5,5 лет или 100 т. пробега. Короче, купил тачилу новую в 9 году под занавес. Занял денег у всех кого можно было и побежал в магаз. Взял сие чудо в самой бедной комплектации, но с ДСГ и 1,8 труба. До этого пулял на фокус 2 и 2.0, до него там тойота коралла была и всякие зубила. Но так как я работал в автосервисе, мог рулить на всем автопарке Москвы. Ладно отвлекся. Короче машина леденец, я когда поехал из салона на учет ставить подумал вот он предел мечтаний об автомобиле. Короба просто улет вместе с низкой трубой он просто едет с 1,5 оборотов как форд с 3 или даже 3,5. Короче я ехал и кончал каждые разгоны и перестроения. Через полгода я рванул на дачу и встрял в такую мясную пробку, что продергался аж 4 часа. Я толком не понял почему ДСГ трогалась то со 2, потом с 1 и наоборот. Но потом стало это учащатся и машину всю трясло как будто хана коробасу. Поехал к офицалам и они мне насоветовали перепрошить мозги. Все это случилось на пробеге 15 т. Все сделали и вроде я уверял себя что все пропало, но увы это был первый косяк флагмана от шкоды. Короч выслушав миллионы мнений и прочитав кучу форумов я решил убивать до конца гарантии еще был больше года. Скользкий был момент этой детонации, что как машина поставит 10 минут то все проходит. Про коробку позже, далее меня поразило что расход масла ДВС почти 1 литр от замены до замены. На что мне все офицалы сказали это воде норм., почитай мануал друг и всё поймешь. Забил на эту хрень и решил что гарантия есть и все значит норм. Пришла радостная новость что гарантия на ДСГ теперь 5 лет типа и я на этой радости так и катался до 4 лет пока даже моя жена стала замечать что шляпа какая-то происходит в пробках, до этого я сглаживал педалью газа и вроде мягко было. Короче 4 года машине, я в ней с женой кончаю все это время и вдруг бабка сглазила повитуха. Пробег 60 на тот момент, сцепуха поменяна и думаю что жизнь продолжается. Тут *ак опять пробка и жара еще привалила под 30, Тачка трогается на грани уже, я чувствую сейчас с газом тронусь и сцепуха начнет дергатся. Я значит на ручной режим, потом спорт и спас ее. Приехал домой расстроен, думаю флагман, а все такое сырое. После этой пробки стал звук как будто в коробке куча болтов упала в поддон, я к офицалам ведь драндулет с коробкой на гарантии. Дальше уже 80 рубликов надо за замену сцепухи. Они мне говорят что это мозги так переключают типа и можно их поменять, только этот мехатроник должен выдавать ошибку. А у меня ее небыло. Пока я короче марочился с коробкой и не заметил как к 70т. мотор уже от замены до замены стал кушать трешку литруль, это при условии что я работал у дилера сам и пятак масла мне подгоняли за 1,5 рубля на разлив кастрола. Вобщем с 70 пошла жара: коробка дребезжит как у ведра какого-то, масло жрет падло. Думаю и это 4 года бережной эксплуатации, не гонял без надобности, жидкости в ДВС менял в 10 тысяч, холил лелеял и такая жопа с ней. Я лучше менял бы подшипники какие или тяги ей покупал. Короче 80 и жор масла увеличился до 4 литров, на коробку я забил и приготовил соточку на всякий случай. Тут утром морозным я выезжаю и у меня свет погас и кучу ошибок вывалило, приехал к офицалам и поменял реле предохранителей и это болезнь говорят они. Хера думаю болезнь и поехал к теще, пока ждал ее у подъезда, тачка вся задергалась и затряслась. Затраило и опять кучу ошибок. В итоге обратно, они мне говорят что свечи закидало и надо новые+ еще всякой шняги типа промывки форсунок и камеры сгорания. Говорят на холостых меньше стой, в Германии не положено. Я выехал такой счастливый и пустой по лаве, сразу на газпром полый. Потом еще было несколько заправок и стала такая *рня происходить- как в баке меньше половины бенза, так при резком ускорении появляется провал типа без подачи бензина едет, форсунки плюют и тачку колбасит. Спецы сказали надо в бак лезть. Напоминаю: коробка так и дергается не кретично после 15 минут в пробке, жор масла я перестал мерить- пулял с 5 литровой канистрой. В баке вода, или еще какая хрень плавает. И главный минус это то, что этот автомобиль не прогревается зимой вообще. Если вам ехать до работы минут 20-30, то только все потеплеет в авто и вы уже на работе. Выход только вебасто, на холостых ее нельзя греть. Короче пробег 90, я забил на ТО т.к. залил между заменами 5 литров масла, коробка умирает и ведет себя не адекватно, в баке какая херня плавает и все не очень оптимистично. Времени нет заняться авто, купил квартиру и делаю ремонт. Нужен авто который сел и приехал куда надо без гемора, а тут сел и расстроился на 92 тысячах, появился дребезг двигателя как будто он стал задевать кузов и прогорел глушитель- начал травить под сиденьями передними. Позвонил кому надо, догадайтесь сами кому. Мне говорят типа менять надо подушку, бывает такое. Я на флагмане и насчитал столько косяков, что форд и тойота мне вместе не подкидывали. Форд жрал масло тоже, но не критично 1л. на 10 тыс.. Короче я думал откатать на супербе тыс. 150, потом вложить пару соток и докатать до двухсот с минимальными вложениями. А тут пахнет мертвяком- при бережной эксплуатации. Ну достиг пробега 100, со всеми делами разобрался личными и надо думаю спасать друга. Выделил почти 200 чатлов на реанимацию, больше нет бабосов. Приехал на диагностику к офиц. и говорю что надо все посчитать и подшаманить. И тут выливается такая попа что я даже закурил, хотя бросил два года назад. Замена поршневой группы+ промывка радиаторов 300т., Турбина с работой 103т., Промывка бака 15, замена по перед подвески кое чего+ стойка правая 20, замена сцепления 120+ под вопросом мехатроник( типа он тупит и долго разводит и сводит диски и они быстро выходят из строя), и химчистка салона 20 чтоб все сияло!!!! Все это при пробеге 103тыс. у машины которая не билась и не царапалась ни разу. Я простил ей за мутные хромы, за стук при проезде по лежачим( как будто стойка вылетает навсю), за задумчивость коробки( это как едешь по дороги жмешь тормоз и снова газ, путает передачи их там 7), печка воет зимой, чересчур жесткую подвеску, но тут на любителя рулится она просто шикарно на такой подвеске хотя все камни и стыки ты чувствуешь пятой точкой. Вообщем скинул я это чудо сие, впечатления от управления прекрасные. Геморроя тоже не мало, новую можно взять на пяток лет еси продержаться сможет( делают авто сейчас одноразовые). Поддержаный я даже бухой и накуренный не взял бы, типичный немец. Моторы эти труба г*не долговечное. Вообщем это крик души и цены приведены 2015 год зима. Спасибо может кому пригодится мой шедевр, если чего пишите могу и ответить. Сдал в мейджор и уехал на теана 3.5, но это уже другая история...............

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Skoda SuperB 2016
Skoda SuperB

Новая Шкода Суперб определенно станет открытием для Вас, если Вы находитесь в поисках вместительного и комфортного семейного автомобиля за доступную цену. Это достаточно удобный автомобиль, как для водителя, так и для пассажиров. Модель имеет вместит...

Читать как мы тестировали Шкода Суперб
Купить б/у Skoda SuperB,
2011 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.