Skoda SuperB, 2013 г.в.
Цена договорная
Контакты продавца
Skoda SuperB, 2013 г.в.

Skoda SuperB, 2013 г.в.

Цена договорная
226 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.01.2023
ID авто: 54173553
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Дата публікації 24.01.2023
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АІ9749МХ
Марка SKODA
Модель SUPERB
Год выпуска 2013 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.968 л.
Тип топлива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Указано владельцем Дизель
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ
Грузоподъемность 2154
Последняя регистрация
01.10.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag)

Мультимедиа: CD • Акустика • Bluetooth • AUX

Экстерьер: Фаркоп • Ксеноновые фары

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка

Комментарий продавца Skoda SuperB

Шкода Суперб TDI 2.0,прогонялась с Германии,проблем по машине не каких нету,сел и поехал,недавно сделано ТО,заменены все жидкости,поменяны передние пружины,DSG 6 стпука «МОКРАЯ» Интересует обмен!!!!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(357 отзывов)
id4060000
4.5/5

Эта Шкода - первая в моей жизни иномарка, до этого обладал лишь творениями отечественной инженерной мысли - ВАЗ 2104, 21099. Последняя прослужила мне верой и правдой 3 года, после чего встал вопрос о приобретении нового авто. В начале моих поисков каждая иномарка казалась мне чем-то невообразимо прекрасным, и я был готов к ее приобретению, но останавливался, чтобы посмотреть все возможные варианты. Таким образом были осмотрены: Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan, Honda Accord, Honda CR-V, Nissan Teana, Citroen C5, и еще несколько авто, о которых уже не в состоянии вспомнить. Процесс выбора затянулся на полгода, и усугублялся тем, что я сам толком не понимал, чего хочу. Но однажды, уже будучи морально настроенным на покупку Citroen C5, я прогуливался по АТЦ "Москва" и мое внимание привлек белый Superb, отдаленный от остальных машин салона. Сев в него, я поразился простором, особенно для задних пассажиров. Приятная отделка, удобные сиденья, неплохой внешний вид и полная комплектация в наличии сделали свое дело. Автомобиль с номерами был получен через неделю после оплаты. У любого человека, только пересевшего на автомобиль выше классом, первые недели эксплуатации вызывают бурю позитивных эмоций, а после "девятки", естественно, это был экстаз. Через несколько месяцев это чувство улетучилось, и я привык к машине. Эксплуатация была недолгой, но автомобиль успел пережить неблизкую поездку в Германию, и показал себя только с лучшей стороны. Его 152-сильный двигатель хоть и оснащен турбонаддувом, но совершенно непригоден для светофорных гонок, его мощности порою не хватает, чтобы совершить обгон. Это авто надо брать только с двигателем 260 сил и полным приводом, очень жалею, что не сделал так. При спокойной езде коробка-DSG работает более-менее сносно, но стоит немного притопить, и она становится вялой, задумчивой и медлительной. Более позитивно обстоят дела с подвеской, которая, для своего класса, неплохо справляется с нашими потрясающими дорогами, и обеспечивает мягкое и плавное движение. Порадовала хорошая работа климат-контроля, прошлым летом, в 40-ка градусную жару спасал в своей прохладе, хотя к его двухзонности возникают претензии. Никуда не делась и традиционная немецкая эргономичность элементов управления - все расположено в ожидаемых и удобных местах. Больше всего нареканий вызывает штатная аудиосистема - звучание отвратительное, в автомобиль стоимостью 1,2 млн. можно было поставить и получше.Через несколько тысяч о себе напомнила российская сборка - появилились посторонние звуки в районе воздуховодов для задних пассажиров. Был нанесен визит официальному дилеру, и через час ожидания мастер-приемщик сообщил, что все в порядке. Только я успел порадоваться во время движения домой, как звук вернулся, но уже громче и отчетливее. я вернулся обратно, и покопавшись в машине еще раз, тот же мастер заявил, что все дело в некачественном пластике, надо либо смириться, либо делать дополнительную шумоизоляцию. Я скорей всего и сделал бы ее, но после такого проявления профессионализма, я мог только вежливо отказаться. Русская сборка не уступает русскому сервису. Незадолго до достижения отметки пробега в 10 тыс., бортовой компьютер выдал, что мало масла. Я был удивлен, ведь ближайшее ТО с заменой масла - 15 тыс, и о том, что именно этот двигатель любит покушать масло, я узнал только на форумах, никто из менеджеров этого не говорил. Никаких других проблем с автомобилем не возникло, хотя нельзя не упомянуть о том, что сотрудникам официального дилера понадобился почти весь день на замену масла и фильтров на первом ТО. Подводя итог, можно сказать, что это хороший семейный автомобиль для спокойной езды, практичный, комфортный и недорогой в обслуживании, так же он может подойти и для начинающего предпринимателя. P.S. Чтобы отзыв был полным: Расход по городу составляет 13-14 литровРасход по трассе - 9-10 литров Стоимость ТО-1 - около 6 тыс. рублейP.S.S. Этот авто уже продан, ему на замену приобретен Audi A4 B8, через некоторое время напишу впечатление.

Ренат
3.8/5

Skoda Superb владение 3,5 года. На сервисе вас с этой машиной будут знать по имени, будете дорогим и частым посетителем( Эта машина умеет испортить настроение... При внешней добротности узлов автомобиля с радующими взгляд эмблемами Audi на них, типа "немецкое качество", но на моем опыте все не так уж хорошо. Владел автомобилем в рамках пробега 75 000-160 0000 км, и хочу отметить, что масло машина любит и даже очень. Между ТО, которое предполагает смену масла в ДВС т.е. каждые 10 тыс.км, приходилось доливать до 4л. Не учитывая всех ТО и ТР по пробегу автомобиля, при которых заменены ремень ГРМ, масло в АКПП, рычаги подвески, тормозные диски и колодки, свечи и т.д., приходилось периодически внепланово становится на ремонт. Так, например, вышел из строя теплообменник, со всеми вытекающими последствиями, а именно масло пошло в систему охлаждения, следовательно замена самого виновника, промывка системы охлаждения и смена антифриза. Далее сломался замок задней двери, конечно в закрытом положении, он каким-то образом закусил. Пришлось вскрывать двери, его выламывать по кускам, и потом менять. Затем в процессе эксплуатации выходит из строя механизм подъема стекла со стороны водителя, новый оказался очень не дешево, взял на разборе б/у. Дальше, протек радиатор печки отопления салона, сбросив половину антифриза в салон, другую в подкапотное пространство. Случилось это в 250 км дома. В общем эвакуатор, снятие передней панели, отопитель, антифриз. Добавлю массу мелочей ломающиеся также не по плану, такие как катушки зажигания, стартер, генератор и т.д. Так за время использования машина вытянула около 200 000 руб., а продал продал ее за 350 000 руб. Продал и не жалею, жаль что раньше не продал.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Skoda SuperB 2016
Skoda SuperB

Новая Шкода Суперб определенно станет открытием для Вас, если Вы находитесь в поисках вместительного и комфортного семейного автомобиля за доступную цену. Это достаточно удобный автомобиль, как для водителя, так и для пассажиров. Модель имеет вместит...

Читать как мы тестировали Шкода Суперб