Skoda SuperB, 2018 г.в.
Skoda SuperB, 2018 г.в.

Skoda SuperB, 2018 г.в.

$ 20 000
17 140
535 800 грн
47 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник Первая регистрация
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 26.06.2021
ID авто: 43561180
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 0.07 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 26.06.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Состояние: сервисная книжка • первая регистрация • первый владелец

Комментарий продавца

Автомобиль - состояние нового.Первый хозяин,все делалось для себя.Кузов без подкрасов и вмятин.Салон чистый с приятным запахом.Обслуживался только в сервисном центре Шкода,можем ехать проверять.В сервисной книжке есть все записи,весь пробег есть в сервисном центре Шкода.Резина новая,ключей два.Очень красивый и дорогой цвет,фотографиями не передать состояние авто,приезжайте и смотрите.Выпуск 2018 года.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(357 отзывов)
Гость
4/5

Всем доброго времени суток. Пишу про автомобиль, которым владею последний год. Приобретался новым в Новосибе, в январе 2010 (у нас в Омске в наличии на тот момент ничего не было_)) вот и решили после НГ проехаться к соседям за покупкой. Момент смены авто наступил спонтанно))... бюджет покупки ориентировчно составлял 1,2 мруб., +-, желательно минус_)) но некритично) немного и в плюс)) но без фанатизма..... (до того Seat Toledo 2,0 FSI АКП6(новый), VW Passat B5 1,8 АКП 5, ВАЗы 2110, 21093, 2114 свои и служебные; параллельно TLC 100 VX). Вот)) это немного предистории)) если так выразиться можно. Ниже, собственно, о самом автомобиле. Выехали из Нска в Омск... за бортом было -30С, в машине вроде не прохладно было)) тепло... стекла по трассе не затягивало..доехали без приключений... плавно и чинно). Зимой стояла в гараже холодном, прблем с запуском не было. На холостых прогревался долго достаточно.. и отопитель неэффективно работал.. (так в основном 5-6 минут грею... и поехал... по ходу движения.. прогревается все быстро достаточно). Клириенс достаточный для передвижения по нашим "прекрасным" дорогам, плавности хода хватает (B5 и Тоledo.. вроде пожестче были_)). Места спереди и сзади хватает при любых обстоятельствах (мой рост 182, вес 110). В любом авто привычка садиться за водительским сиденьем... в данной модели с пространством все в порядке. Хотя, конечно, в ширину... немного можно и добавить)) но это будет уже другой автомобиль. По эксплуатации: обслуживаюсь у ОД, в течении текущего года отвращения не вызвало... ))) т.е. можно сказать на 4+)) по моей шкале. Периодичность ТО заявлена раз в 15 ткм. Масло, и фильтры меняю чаще... 7,5 - 9 ткм. 1. По весне в пробке стоя)) как то раз... поплза температура ... как в "жигулях"... факт меня раастроил (включил печку.. все прошло... звоню к ОД... грят.. приезжай.. )) приехал. Дело было в пятницу... (менеджер машину принял... и говорит, что часа а 2- 3 с проблемой справятся...). После позвонил и сообщил, что вышел из строя/или не работал вовсе блок вентилятора или вентилятор... . И плавно так намекают, что срок поставки... неделя. После предложения с моей стороны предоставить мне на это время подменный автомобиль (типа гарантия мобильности, так вроде называется) ответили, что нету у них такого, и замену произвели к субботе... к обеду))). Стоимость: 0 руб. 0 коп. 2. Что еще:... по мелочам.. (было ощущение, что руль косо стоял... как то вначале не обратил что ли внимание.. а потом решил проверить. Метод все тот же... звонок к ОД, и пояснение по сути проблемы... Ответ: ну мы проверим, но скорее всего случай негарантийный.. (т.к. пробег к тому моменту был порядка 3-4 ткм.). Проверили, установили все правильно и ровно. Формулировка следующая: завдской недочет.. сход/развал в норме. Стоимость: 0 руб. 0 коп. 3. Весной, но позже... понизился уровень антифриза; заехал - долили. Стоимость: 0 руб. 0 коп. Я ребятам говорю... вы посмотртие.. куда эта жижа девается то?)) Ответ - естественное усыхание и расход.))) Ну ладно...)) пока смирился)) Через месяца полтора, снова проблема обозначилась))). Я ребятам попросил еще раз акцентироваться... Ответ... разобрали там чего то)) собрали заново - нашли проблему (некое уплотнительное кольцо). Антифриз долили снова, заказали деталь, позвонили - поставили. Стоимость: 0 руб. 0 коп. (в данный момент проблема отсутствует). 4. Ближе к зиме (октябрь- ноябрь) вылезло следующее: подогрев сиденья водителя (имено седло) сломанулся, стал выдавать ошибку коррекор фар, запищал комп. о проблемах с торм. системой, (седло видимо еще летом перестало работать... (я списал на свою массу тела.. т.к. на Сеате тоже была такая же проблема). а тормозная система и фары.. через неделю после прохождения ТО 2 (30 ткм). В общем, звоню...и приезжаю... Ответ, решение: корректор отрегулировали, или что -то сделали (прболема исчерпана), с тормозами тоже разобрались. Подогрев сиденья - замена по гарантии. Стоимость: 0 руб. 0 коп. Это все, что "вылезло" за первый год. Много или мало???)) Вопрос). Бывает больше, и меньше тоже бывает.))) Есть предположение, что это последствия "калужской" крупоузловой сборки, или еще чего-то... но мне немного по... (если так можно сказать.. некритично). т.к. эти неприятности устраняются по гарантии. Что будет потом.. время покажет)))... может быть смена авто)). Стоимости ТО: ТО1 - 3,7 - 3,9 тр ориентировочно; ТО2 - 7,5 тр (вместе со сменой масла); смена масла промежуточная - 3 т.р. ориентировочно. Масло Shell 5/30. Плюсом чаще меняю салонный фильтр (0,9 - 1,1 тр) (говна и пыли много собирается, а дышать мне и семье). Итого за год (34 ткм): четыре смены масла, две смены салонного фильтра; Стоимость: 22 - 25 тр. ориентировочно. При покупке купил дополнительно: комплект рез. ковриков, передние брызговики (или задние, не помню...что стоит с конвеера); резину зимнюю Continental 225/50/R17 (летняя стояла Dunlopp Sport Max 225/45/R17); еще "полипропиленовые" коврики купил (резиновые не почитаю). Летом через неделю сменил резину на 50 профиль, Toyo. на 45 профиле позвоночник в трусы сыпался. Чего еще сказать.. по шумоизляции (есть ощущение, что немного/или много сэкономили (днище, и арки...), хотя, с чем сравнивать)?. Есть хуже , есть лучше.... (изначально было желание сделать "шумку", но одни сначало было взялись, а потом отказались,... а потом и я рукой махнул.. и езжу как есть...). Сверчки в салоне... есть некторые .. но некритично.. (по настроению_)). Музыка штатная.. устраивает. Эргономику водительского места считаю удачной, кресла удобные (катаюсь в соседние регионы... спина и руки не затекают). Двигателя, в целом хватает и в городе и по трассе (трассовую скорость держу 120-130 кмч, больше считаю нах не нужным...на тот свет успеем попасть)). С полным приводом было бы веселее, я так думаю. Расход топлива: трасса от 8 до 10,5 л/100км; город от 8,5 до 16 л/100км (очень зависит от давления педали, стояков, прогревов и пробок), в выходной утром и без пробок - 9 л/100км. Бензин льется 95 или 98. Комплектация: адаптивный поворотный свет, кож .салон комбинированный (искусственный), спорт руль с переключалкой на руле, ДСГ. Седла механические с подогревом, 4 подушки безопасности, головное устройство сенсорное без навигации, люка нет, колеса R17. Багажник очень практичный и удобный. (у A6 вроде такой же.. но доступ менее удобный), салон еще не потерся, (в фольце и аудюхе... кожа и деревяшки как то понатуральнее были))),а в TLC "деревяшки" из пластмассы; но это лирическое отступление. Почему купил эту машину - захотелось и понравилась... в двух словах. Принципиально не рассматривал возможность приобретения б/у, или "немного б/у авто из страны "пендосии", также во внимание не попали Toyeta Camry, Nissan Teana, и корейские варианты. (дизайн не по мне...больше европейцы нравятся ). Вот, вроде и все, что хотел написать.... Строго не судите.. писал в первый раз_)). есть вопросы - пишите.))) На споры физиков и лириков (немцы или японцы .. или корейцы...??? мне пох.))) купил то что хотел. Сожалений нету.)). П.С.: когда ездил на 9- ке… )) тоже сожалений не было… и машина хорошо отходила.. за свои деньги. Всем удачи на дорогах, будьте взаимовежливы, и внимательны на дорогах.

Born in the USS...
4.2/5

Выбирал все лето долго и вдумчиво. На машину был готов потратить 1100000р (вышло 1152000р+отдельно оплатил зимние колеса, КАСКО, MULT LOCK, антигравийное покрытие, коврики всякие, передние брызговики). Перетестил Камри, Теану, Мондео, Инсигнию, Пассат, ну и Суперб. Понравились больше других Мондео с 2-хлитровым Экобустом и Пауэршифтом, Пассат с 1.8 TSI DSG и Шкода с таким же силовым агрегатом. Но у СуперБ по сравнению с VW максимальная комплектация Элеганс честнее, в ней за 1млн114тыс.р. почти все (адаптивный би-ксенон, электроприводы сидений, подогрев заднего дивана, задний парктроник), а у Пассата почти все выведено в отдельно оплачиваемые пакеты. Против Мондео сыграла репутация модели у ремонтников и абсолютно уродский, судя по знакомым фордоводам дилерский сервис. Добавил еще заводскую сигналку, передний парктроник, заводскую тонировку, самозатемняющиеся зеркала. По ходовым качествам просто блеск, очень тихо в салоне, слегка только слышно зимнюю резину. Машина отлично идет за газом, КП работает незаметно и быстро, правда наслышан о ее проблемности. И еще, на машине хочется ездить плавно и спокойно, мне 38-летнему в самый раз, молодым людям возможно она не подойдет

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Skoda SuperB 2016
Skoda SuperB

Новая Шкода Суперб определенно станет открытием для Вас, если Вы находитесь в поисках вместительного и комфортного семейного автомобиля за доступную цену. Это достаточно удобный автомобиль, как для водителя, так и для пассажиров. Модель имеет вместит...

Читать как мы тестировали Шкода Суперб