Skoda Yeti, 2014 г.в.
Skoda Yeti, 2014 г.в.

Skoda Yeti, 2014 г.в.

$ 10 204
9 050
293 977 грн
Купить в рассрочку
5 599 грн/мес
139 тис.км.
Владелец
Сторожинец
Не растаможен Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 15.12.2021
ID авто: 47212700
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Белый
Дата публікації 15.12.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Противоугонный замок на КПП • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: CD • Система навигации (GPS) • Акустика • магнитола • Bluetooth • AUX

Экстерьер: Тюнинг

Состояние: Индивидуальная комплектация

Комментарий продавца Skoda Yeti

Машина находица на тереторей Украйни на Белгийскйх номерах не просрочена все вопроси через смс Viber або Watsap потому што меня нету на даное время в Стране. Машина технически находица в отличном состояние.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(568 отзывов)
М.Д.В.
4.7/5

Прочитал тут пару отзывов от Водил через букву М и понял, что - нда сразу видно, что привыкли ездить на жигах и москвичах, и машину хаете поэтому, Поэтому решил написать свой отзыв о ней еще раз минуя три года после покупки!33630 прошел уже купил в 13 году, и поездил везде, дача в горах, и на рыбалку на Балхаш, из минусов - нервирует только чрезмерный скрип дверных проемов на через чур ухабистой дороге( не хватает ребер жесткости как на туареге или другом серьезном вседорожнике), да не адекватный датчик дождя, когда стекло сухое уже продолжает молотить, когда мокрое включается через чур поздно при чем на всех режимах работы. А так за все время поменяли на сервисе только поплавок в баке на СТНВД, залип гад( но это скорее моя вина заправлял не до отсечки а до упора), менял на сервисе у официала и обслуживаюсь до сих пор там же. А книжку по эксплуатации выучил на зубок еще в первые дни покупки и машиной доволен на все 100%. До этой машины были и Москвич Иж-412 1975 года, и Нива 1990, и две Сузуки Витара(одна гранд- гранд 2001 года а просто Витарик 1994), Туарег 2004 года, Гелен 2008. Так что, толк в машинах знаю не раз лазил под них сам и на сто загонял разные, у официала, если с ними по нормальному все сделают в лучшем виде, а у сторонников на все руки мастеров сделают так лишь бы отвязался. Машине ставлю 5 с +!!! Фото своей ласточки обязательно выложу, и еще раз оставлю о ней отзыв через какое то время:-). А это Гранд Витара которую я получал в наследство от отца;-))!

ууу еее ууу еее
4.5/5

долго выбирали машину для семьи. смотрели все вместе, садились, щупали, задавали кучу вопросов. хотели проходимый, не легковой, но и не громоздкий внедорожник. дастер, сузуки, кашкай, х-трайл, туссон, киа спортадж, шевроле, субару и т.д. что то подходило по цене, но качество не соответствовало, другие были откровенно дороговаты как в цене, так и потом в сервисе. но почему то именно йети всем пришелся по душе. это как примерка одежды - можно много мерить, но если что то легло хорошо и вам комфортно и приятно, значит вещь ваша.на том и решили. да и тех. характеристики были приемлемые (и жена пилить потом не будет). рестайлинговый йети элеганс 1.8 оутдор. из допов - подогрев лобового (ну очень нужная функция, себя полностью оправдывает), контроль давления в шинах(позволяет заблаговременно остановиться), контроль усталости водителя (бывало засыпал за рулем), боковые подушки безопасности на передних сидениях (обычные чехлы уже не оденешь!). потом докупил передние брызговики, устанавливаются за несколько минут, фирменный утеплитель на капот. из дверных дефлекторов-ветровиков остался один задний. не хотят клеиться и сидеть на резинках дверей. машиной мои все довольны, а теща как повозил ее не одну сотню км да под 140-170км\час, по телефону заграничным родичам хвалилась (ну это плюс мне). бегунок очень резвый. машину зимой на улице долго не грею 5-10 мин и потом потихоньку 30-40км еду. быстро нагревается под нагрузкой и салон тоже, потому как на холостых салон почти не прогревается. исключение сильный мороз - грею подольше, а если никуда не еду - отключаю автозавод (-18). радиатор ничем не закрывал. на зиму снял 17 диски с низкопрофильной резиной и поставил 16 с липучкой. 4х4 дорогу держит отлично и мягче стало. но в гололед надо быть осторожнее. системой off road и помощь при спуске не пользовался, не довелось. иногда на заснеженной дороге авс срабатывает при торможении, бьет педаль, значит выбрал неправильный режим. стараюсь ездить спокойно, тормозить двигателем заранее на светофорах, но тут же перед тобой в освободившееся пространство быстро выскакивает лихой джигит и давит на тормоза лишая меня маневра. обслуживание и ремонт не оцениваю - не пользовался. расход бензина все таки несколько больше чем заявлено. может турбина ест? левая нога в мороз подмерзала. эта сторона не прогревается. на крыше салона долго снег лежал - значит теплоизоляция хорошая, тепло салона не таяло снег. заливаю в основном 92, изредка 95. первые несколько месяцев делал 50\50. топливный бак стараюсь держать полным - не образуется конденсат.для включения форсунок омывателя, сначала включаю обогрев заднего стекла.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Skoda Yeti 2015
Skoda Yeti

Skoda Yeti является одним из представителей компактных семейных кроссоверов. Постоянная конкуренция в сегменте паркетников обязывает Йети быть не только практичным, но и экономичным, просторным, хорошо оборудованным и удобным для водителя и пассажиро...

Читать как мы тестировали Шкода Ети