Toyota Carina, 1986 г.в.
Toyota Carina, 1986 г.в.
$ 2 500
2 082
69 950 грн

Toyota Carina, 1986 г.в.

400 тис.км.
Владелец
Подольск (Котовск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Красный
Дата публікації 21.10.2020
Дополнительные характеристики

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Автомобиль в отличном состоянии, полностью в оригинале! Ничего не красилось не варилось!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(150 отзывов)
Сергей // Edcv...
3.3/5

купил в 2008 в мае тысяч пятнадцать накатал поменял свечи резину высоковольтные провода масло фильтры а купил потому что денег хватило на каришку и грех жаловаться не подводила досих пор. по сравнению с нашими десятками калинами и прочей шелухой именно из наших даже сейчас не дотягивают что узкоглазые тогда делали! подвеска немного жестковата зато рулить одно удовольствие. Что до Плющенко тут врядли но и что то плохое не могу сказать нашим ещё далеко. На трассе не стыдно да я и не гоняю мне и 170 уже много так что не жалуюсь . надёжная наша бы уже давно сломалась с таким то запасом лет. Расход ну очень даже ничего по городу где то 7 на трассе если не гонять то и все 5.5 выходит. Вместо десятки года так 2002-5 день с ночьюне в пользу отечественных конечно. С моим стилем вождения мне её надолго хватит но конечно если подвернётся вариант могу и продать конечно по соответствующей цене а не ради того что бы избавиться!

Евгений Шумарев
4.8/5

Тойота Карина Е 95 г.в., собранная в Англии (GB) для Европы (Е) с левым рулем и двигателем 1,6 л (4А-FE) с системой обеднения смеси досталась из третьих рук в 2010 г. Натерпелась много. При осмотре оказалось, что ходовая( многорычажная подвеска спереди и сзади) вся родная! Сайлент-блоки рычагов даже не потрескались! Электрика работает вся!!! Компрессия во всех цилиндрах - 13! Заменил задние (родные) стойки на Монро и пружины (родные) на Каяба - задок поднялся на 4 см! За 5 лет эксплуатации менял стойки стабилизатора, масло, фильтр, обе шаровых, 1 пыльник ШРУС, задние колодки(ещё родные) - и ВСЁ!!!! Очень надежная, крепкая, экономичная, удобная, просторная, с большим багажником, простая в ремонте и обслуживании машина. Стояла на улице без подогрева, заводилась в мороз -35 и ветер, но замерзают стойки, поэтому при -30 и ниже старался не ездить - жалко! Любимица всей семьи! Где такие наши современные отечественные, чтобы сравнить с этой 20-летней?

Читать все отзывы