Toyota Hiace пасс., 2012 г.в.

В целом очень неплохой автомобиль с высоким клиренсом и отличной проходимости. Отлично держит дорогу даже на бездорожье. Хороший дизельный двигатель,а зимой даже в сорокоградусный мороз езжу в одной футболке,а печка при этом на 2 положении.На заводку неприхотливый, заводится в любой мороз с первого раза. Кстати двигу никогда не укутывал.

Извините, что не туда попал, но моего БАСИКА в моделях нету - Toyota Lite Ace, дизель, выпуска январь 1992 года, купил с Японии в ноябре 2001, пробег был около 43000 км?). Автоматическая КПП. Кузов указан модель Q-CR-30G-PQZX, но брызговики подошли только от CR-31...Колёса штатные 205/70R14, заднеприводной с подключением 4wd полного привода через полуоси и кнопкой на панели. В апреле 2004 поменял аккумулятор стоял 95D31R на 105D31R SOLITE CMF 90 Ю. Корея и двигатель 2СТ (85 л.с., 2,0 куб.см) на 3СТ (110 л.с., 2,2 куб.см)от дизельного TOWN ACE NOAH, но навесное, крышка головки блока и поддон от 2СТ (иначе не входил!). С тех пор (прошло уже 12 лет, пробег за 170000 км) поменял только вакуумник на генераторе, правый задний брызговик на кузове, аммортизаторы и резинки на ходовке всякие, не считая фильтров и жидкостей на двигателе и ВСЁ!!!