ВАЗ 2101, 1978 г.в.

ВАЗ 2101 – редкая машина отечественной сборки, о которой можно сказать, что она реально качественная. Я на такой проездил лет восемь – сначала в институте, потом еще года три после – и могу сказать только хорошее, тем более что уже есть с чем сравнивать. Плюс, учтите, не знаю, сколько отец на ней накатал. Главное достоинство – это надежность. Заводится даже в очень сильный мороз. Несколько раз, конечно, ломалась, как и любой автомобиль, но особых сложностей с ремонтом не возникало. Единожды проблема образовалась по вине запчасти, так что с этим нужно быть внимательным – при Союзе с контролем качества все же было намного лучше. Никаких систем-контроля у меня, конечно, не было, но зимой в салоне с печкой всегда тепло, а летом – относительно прохладно (без печки, естественно). Еще одним плюсом является достаточно экономное потребление бензина, причем, в отличие от иномарок «копейка» гораздо менее требовательна к его качеству. Автомобиль трудно назвать сверхскоростным или очень простым в управлении, но среднему уровню в этом отношении точно соответствует. Для наших дорог, я думаю, это очень неплохой выбор, особенно если ты еще молодой человек и только осваиваешься в вождении.

Моя копейка меня вполне устраевает, особенно своей ценой, но хочется чего то поновей... но разговор не об этом. И так ваз 21013 хорошая машіна, движок прошлый хозяин поставил 1, 6л., так что по трассе 110км самая приятная скорость, разгонял до 150 но это уже слишком, я по трассе держу 100-110км и норм, кузов у меня не гнилой, т.к прошлый хозяин за ней следил, места что с перели что с зади вполне хватает, даже с моим ростом в 184см, в ремонте сложного не чего нет, ремонтирую сам. Совет дам такой, если купить машину в хорошем состоянии и поддерживать ее в таком же, то она прослужит долго... берите если с деньгами не очень, авто научит вас как вести себя в экстремальных ситуациях, научитесь ремонту идругому полехному... авто своих денег стоит... если оно в норм состоянии